odinok

Я уже на родных амортах отьездил 39000 км,кроме бряканья никакого дискомфорта не испытываю, так что если бряки не напрягают,то езди ничего страшного.С сзади проблема не в пыльниках,а в амортах,так что не верь дилеру

Полностью согласен

Дискуссия по этому вопросу может длиться вечно.Учту ваше мнение ,но останусь при своем.

вся проблема в том,что наши законодатели борються с последствием ,а не с проблемой.Всегда проще оштрафовать ,чем что-то сделать для решения проблемы к примеру делать развязки,дорожное покрытие,вовремя убирать снег,эвакуировать машины припаркованные не по правилам и тд и тп.Все методы должны быть в совокупности,а не так как у нас штравы подняли и делать ничего не надо ,и денег срубили.Может не много не в тему,но когда подняли штрафы за пешеходов на переходе,что-то я ни разу не видел,чтобы инспектор стоял перед переходом.он стоит за ним чтобы оштрафовать, а не предупредить нарушение. да Вопрос кто-нибудь может дать определение слова ЗАТОР

Сергей не могу помочь,тк скоро самому придеться блокировать от мелкого

я бы на месте ОД ввел Еще ТО - -10,чтобы пока очередь дойдет до ТО -1 собрать много денежков.Читал бы форумы и потирал бы ручки,зная как много людей готовы добровольно принести мне свои кровно заработанные.Кто вообще выдумал ТО-0?Я никакого ТО-0 не делал.Машине год и два месяца прошел ТО-1 и ТО-2 пробег 39000 все прекрасно.Когда меняли масло на ТО-1 оно было прозрачным и причем около 3-3.5 литров ,т к сливалось в обрезанную пятилитровку.Тут писалось выше ,что двигатель 1.4 должен поедать не больше 600гр. масла на 1000км,это что получается у меня после 15000 км даже капля не должна упасть при открученной гайке. ПО-моему это бред.Конечно у нас свободная страна и каждый делает свой выбор,так что всем удачи

никаких стоек снимать не надо,накидываем хомут на пыльник и затягиваем пыльник и отбойник,т.к. отбойник внутри пыльника.По крайней мере я делал так.

она здесь же в "ходовая часть"-самая первая Важно "брякает спереди и сзади"

есть целая тема "Брякает спереди и сзади" там все расписано какой и где, изучайте

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...post&id=783 я ставил не пластиковые а металические с болтом для затяжки

Предлагаю договориться прежде чем писать про стуки, бряканья,БУхания с переди,пожалйста провертте пыльники .Если они закркплены ,то то опысываем проблему и ищем пути решения

пыльники могут и стучать,так что проверь свободно он ходит на штоке или нет.По крайней мере у меня стучали и имеено на кочка или ямках.

спасибо сергей

дак климат я и не включаю,просто работает как печка,может просто какойто глюк был да еще вопрос ,тоже было один раз.На бк установил оповещение при низком бортовом напрежении в 11.5в и он мне разок сказал 11.4 ,правда было на холостом ходу и работали подогревы сидений и заднего стекла,но в др разы все нормально молчит также при включенных подогревах и напряжение около 12.Это страшно или нет?

Спасибо темку прочитал.Проблема была только один раз думаю больше не повторится

Конечно езжай в гаи пусть выдают.Если бы в иваново ездил ,то может ничего и небыло бы, в смысле наказания ,т к гаишники в курсе,что талонов нет.

Ребят с печкой ни у кого проблем не было? Ато у меня один раз просто не грела воздух,он шел холодным,Машину заглушил ,завел все заработало

если будешь ездить по своему региону,то скорее всего ничего не будет, а вот выедешь за пределы могут и докапаться,т.к. талон ТО должен быть при себе

рукой попробуй подергай пыльник,если он свободно ходит по штоку,то это он БУхает,а если не значит другая причина и ее надо определять

Все зависит от того ,где ты находишся в момент начавшегося мигания светофора если в 2 метрах от перекрестка,то конечно ехать,а если в 30 м.,то тормози.А если в переди затор и вам горит зеленый,вы что не поедете?,я думаю ,что поедете и будете стоять на перекрестке пока затор не разгребется.Что касается ужесточения штрафов связанных с пробками как вы себе представляете,выехали 30 машин на зеленый светофор на перекресток,впереди затор,образовалась пробка и инспектор дпс бегает и всех штрафует,да если он хоть одну машину в такой ситуации остановит вот тогда пробка точно обеспечена.Задача инспектора будет в таком случае регулировать движение на такам перекрестке самому Возврат промиле считаю правильным,но никим образом не одобря пьянство за рулем.

Снова одно и тоже жуем, спереди брякает сзади брякает,Давайте писать конкретно кто,что сделал и каковы резыльтаты

раньше по-моему была рекомендация ,что талон должен быть в правом нижнем углу ветрового стекла,потом ее отменили,а так за его размещение штрафов нет главное чтобы с собой был

Ребята,кто поставил каябы на зад отпишите кто сколько проехал и как бряканье.Если все в порядке то давайте больше не мурыжить эту тему.Ведь уже давно выяснили ,что спереди пыльники ,а сзады амортизаторы.Лично я передние пыльники хомутами затянул и все нормально

топливный даже не смотрели,воздушный просто продули компрессором.Вот и я прото ,что деньги ни за что

Масло,маслянный фильт,фильт салона - все.