AArrtteemm

@Kolenval, Ну и отлично)) Буду знать) За резиной наблюдаю, пока ничего)

@QDM, спасибо за инфу))) Вот и я думаю где ему там регулироваться)))) Не буду скорее всего делать))

Доброго времени суток! Снимал переднюю левую стойку, соответственно отворачивал 2 нижних болта... Плюс поставил летние колеса новые. Как думаете нужно сход-развал делать? Схождение, думаю не нарушилось, а вот развал может??? И вообще он спереди регулируется как? Тягу, где схождение регулируется вообще не трогал))

@Azazel, а от верны что за рейка? тот же номер?)))

Вообщем нашёл я рулевую рейку под ГУР за 10 рубэнов, новую естественно)))) Правда не оригинал, аналог - фирма Mando. Хотя разницы, думаю, нет)) С завода ведь ставят рейки Mando) Просто коробками различаться будут)) Номер TS577001G100. Вроде она самая!

хах))) спс)

Ребят, скажите после какого года косяк заводской устранили в плане подвески?) Срочно нужно)) Времени на чтение всей темы нет)) Спс заранее)) Знаю что в 2008 начали выпускать с косяком...

Тоже умирает рейка(((((( Обращаюсь к тем кто менял! Какую ставили? На экзисте около 25 стоит... где это за 10 оригинал можно найти?)

Недавно удалось поездить на Рияхе 2005 г.в. Меня поразило ее состояние ходовки, поведение на дороге, езда по кочкам... Идет плавно, более сбито, в руль вообще не отдает, даже по неровностям, глотает все. Отмечу, что там не менялась рейка, разве что аморты. Так вот что скажу, по сравнению с моей, которая младше на 3 года, эта машина сделана более качественно)) Это очевидно)) Даже малейшие мелочи, которые можно встретить в салоне (наличие всяких заглушек, качество материала) тому доказательство)) Так что кому как попадется, и в случае с рейкой((( Вот так вот ребя) Думаю, не для кого не секрет, почему так происходит. Как только начинают выпускать авто, стараются привлечь max потребителей, поэтому авто делают качественнее, т.к. первые впечатления всегда куда важнее... Как только оно зарекомендовало себя, можно начинать экономить(((((

спс)))

надо попробовать))))

Ребят, подскажите номер заглушки в задней арке, крепится к кузову, круглая, около 6 см. Выбило на мойке наверное) Очень надо!

в районе ручки КПП, где-то после гофры!

Ребят, проблема с гулом решилась)))) Ура))) Как оказалось дело было все в выхлопной системе. Был удивлен и рад когда узнал) Там крепление трубы проржавело и отвалилось, оно ещё на резинках крепится к кузову, вот оно и издавало такой странный звук)))

Сегодня ездил на диагностику, люфт маленький тяги рулевой справа...сказали ещё покатаюсь, думаю на следующий сезон поменять. Так и не нашёл что стучит с водительской стороны, все было просмотрено. Уже интересно самому что это(((

@Azazel, попробовал данную операцию, стуки есть небольшие(((( очень тихие. Что это значит? Можно ли как-то подтянуть?

Ребят, как проверить состояние рейки?

проблема немного прояснилась...думаю что-то в ходовой, потому что на кочках грохот похожий раздается, вообщем буду смотреть

Кто отзовется вообще?((((

Аналогичная ситуация была с бряканьем задней подвески...Исправил, конечно, заменой на другие амортизаторы, после которых стала идеальная тишина...Старые разбирал полностью...болтаться там, кроме пыльников пластмассовых, нечему...Разве что отбойник, верхней частью и то не думаю...Вообщем заводской косяк((( Оптимальное решение, без нервотрепки - замена амортов на другие, допустим на те же Каябы)

При езде по ровной дороге, нажимаю на газ (на скорости 60-100) и раздаётся приличный скрежет (гул) какой-то, в районе водительской стороны(((( Неужели что-то с коробкой(( В основном под нагрузкой, т.е. в районе 2000-2500 оборотов...когда двиган слегка детонирует...Что может быть ребя?

@olegka.ru, спасибо)) именно так и сделаю)

Собираюсь менять масло, до этого синтетика была Motul. Сейчас хочу залить Шел, возник вопрос: стоит ли делать промывку двигателя? Многие считают, что от нее больше вреда (разные примеси остаются в двигле, после нее)

@serg36, можешь сказать что льешь себе?)))))