rasim159

Только вчера дошли руки заняться проблемой. В общем, чистка дросселя, чистка подачи воздуха для холостого хода (не знаю как правильно называется) - в итоге, если нажимать на газ с холостых оборотов, то педаль плавная и мягкая, если нажать, отпустить и снова нажать (на 1500 об/мин, например), то появляется "ступенька" на педали и сама педаль становится более "тяжелой" (т.е. требует большего усилия для нажатия). Дело явно в системе подачи воздуха, т.к. теста ради пробовали нажимать на педаль с "голым" дросселем (сняв с него платиковую трубу, которая идет от воздушного фильтра) - все было идеально. Может так и должно быть? И если нет, то куда копать?

Какие свечи поставили?

Появилось странное пощелкивание (можно даже назвать тарахтеньем) на оборотах примерно 1800. Особенно заметно когда едешь в горку. На больших оборотах, толи нет, толи шум двигателя заглушает. Rio JB, 1.4. На выходных катался на природу по местами не очень хорошей бетонке, 370 км, на скорости около 100 км/ч с частыми кикдаунами (обгоны грузовиков) скорость до 140 и обороты до максимума. Также наконец-то начал ездить на работу на машине, потому всю неделю торчал в пробках. Масло в норме, менял 2.000 назад, ни на миллиметр не уменьшилось. Заправляюсь всегда на одной заправке.

@serg36, Вот что написано на бардачке. http://img9.imageshack.us/img9/7820/y44p.jpg Набор символов идентичен 845101G200 только в другом порядке. Видимо, оно

Итак, закончилось все так Еще при покупке обратил внимание на кривую стыковку крыла и передней стойки. http://img713.imageshack.us/img713/8831/bwed.jpg Но видел подобное на нескольких Рио и решил не заморачиваться. Сегодня залез под капот, дабы все происпектировать на предмет скрипов - и только положил руку на крыло услышал скрип. Прилагая усилие к этому месту http://img62.imageshack.us/img62/9882/7ive.jpg немного оттянул крыло на себя. скрип при надавливании прошел. Но в движении ничего не изменилось. Тогда побрызгал вд-шкой в стык между крылом и стойкой - и о чудо! скрипа нет. Визуально видно, что крыло терлось о стойку и протерло его до металла http://img802.imageshack.us/img802/2172/rp18.jpg взял отвертку и слегка отогнул крыло на себя http://img202.imageshack.us/img202/6662/ev8i.jpg Буду дальше тестировать. Но надеюсь что на этом проблема закончится.

XI точно серый, но в чем разница между 845101G200, 845101G500, 845101G800, 845101G900?

Пытался найти код бардачка серого цвета. На http://koreanaparts.ru/parts/kia/rio/181 выдает уйму вариантов - от 845101G200RU до 845101G900XI хотя вроде пробиваю по вин-коду. Какой правильный код бардачка серого цвета?

Как я понял можно поставить 165 мм динамики, но придется самому делать рамку-переходник. Подойдут ли для этой цели Alpine – SXE-1725S и не проще ли (в ущерб звуку) поставить 130 мм динамики? Влезет ли динамик с рамкой (по моим подсчетам его высота должна быть около 7 мм) под обивку двери?

Можете посоветовать что из этого списка http://carsound.ua/ru_car-acoustics/ влезет без особых доработок и будет давать хороший звук?

Можете посоветовать что из этого списка http://carsound.ua/ru_car-acoustics/ влезет в передние двери без особых доработок и будет давать хороший звук? Седан JB. Если это не та тема, прошу указать нужную.

После мойки скрип кратковременно проходит. Все-таки не салон. Что именно проверять?

Знаю, сумбурно получается. Просто это первая машина, поэтому воспринимаю очень серьезно. Сначала основывался на своих ощущениях, сидя в водительском кресле. Потом смог изучить подробнее. Это не совсем скрип (т.е. не тот скрип что издает машина (двери и салон) при проезде больших неровностей. Похож на потрескивание. Заметен при движении. Субъективно, особенно на спуске. Опять-таки субъективно, в первые пару минут после начала движения (выезд со двора) его либо не слышно (при возвращении в тот же двор на той же скорости уже слышно). После снятия бардачка, пластика со стойки и дефлектора звук явно усилился. Явно не наружный пластик торпеды (в месте стыковки со стеклом) и не воздуховод. На слух однозначно указать источник не могу. Если не салон, то что? Подвеска?

@Kolenval, Проверял. Поездил сегодня с товарищем. Щупали по очереди. Проблемное место не находится.

выдрал дефлектор - проблема не в нем.

Разобрался - при настройке "в морду" снизу дует, но слабо. При выборе "в лицо и ноги" дует уже ощутимо. Босыми ногами даже слабый поток (при выборе "в лицо") ощущается. Сам не чувствую, т.к. вожу в туфлях.