Denis120388

@doroshev,косточки тоже новье, пружины менял вместе с 1 амортами. Сервисмены разводят руками. Знакомый автомеханик тоже не знает в чем может быть дело. Менял все сам, до определенного момента никаких проблем не было.

Написал же стойки новые. Уже 2 комплект.

Приветствую всех. Комрады, подскажите. У моей машинки началась неведомая болезнь. Сначала справа на амортизаторе оторвало ушко крепления стойки стабилизатора, а теперь еще и на левой. Что делать, куда копать? Сейчас пролез под машиной проверил, промерил сам стабилизатор. Все нормально, прямой. стойки новые макстрэк. До этого были PMC.

ну в принципе да, до замены не требуется доливать

]Как мне показалось, между верхним и нижним уровнем около 1 литра. если так, то грамм 400 от замены до замены жрет

Форумчане, подскажите, у меня пробег 165 тысяч, скоро надо менять масло. В принципе жора не заметил, если только чуть чуть, но иной раз приходится крутить двиг. Какое масло посоветуете для такого старичка, и где купить чтобы не нарваться на подделку. Ах да еще вопрос: какая разница в объеме масла между верхней и нижней меткой щупа? 1 , 2 литра?

а можно ссылку на замену бампера на рестайлинговый ?

Закончилась моя эпопея со сцеплением. Была невнятная работа оного, при любой регулировке момент схватывания поднимался на самый верх. И в итоге получается немного вело. Заменил главный цилиндр сцепления, заказал оригинал 41610-1G000, но придя домой, после распаковки увидел, что оригинал это фирма Tcic KAC1000. В общем сцепление наладилось, удалось отрегулировать как мне надо, да и машина как то бодрее начала себя вести ))

Насчет искры и топлива. Проверьте предохранители. Блок под рулем. Там как раз предохранитель на бензонасос и еще что-то.

ага, вновьгидрики на холодную застучали, правда очень быстро пропадает. Масло не жрется, уровень как был так и остался. Уже прошел 1к км. Машинка урчит.

@dantyst, моей рио jb 8 год идет, пробег под 150к, мной лично были поменяны насос гура за 1700 рублей, 1 раз грм, 1 раз сцепление. И знаете, я пока не разочарован. Я брал ее в прошлом году за 260к. А вот насчет QB, мне никто не даст гарантий что она будет настолько жива, как моя JB спустя 8 лет после конвеера. Если есть возможность менять машину через каждые 2-3 года, собственно почему бы и нет ? Но 70к пробега это тьфу.

залил, перестали гидрики стучать на холодную, вообще, прям вообще. Машинка урчит мягче.

А не подскажете как победить дребезг из-за крестовины? Уже точно не подушка. Осталось только крестовину победить. Рулевая в норме, шумов нет.

Проверьте свободный ход педали сцепления, грубо говоря она д.б. свободна 3-5 мм

попробовал просушить, не дало результата. Когда разбирал блок сиги, потряс, внутри у одной релюшки что шевелится, как будто горошина катается, подозреваю какая нибудь хреновина отвалилась. После подключения, попробовал с сиги поворотниками моргнуть, такая же фигня, после несильного удара по блоку, поворотники отлипают ) В общем буду перепаивать релюшки. Сразу обе.

сегодня попробую, правда ссыкотно машину оставить на ночь без сиги

Уважаемые, подскажите пожалуйста по такой проблеме. С наступлением холодов, начала "залипать" правая сторона поворотников. То есть правые поворотники просто горят. Это проявляется особенно после снятия с сигналки, 1 раз моргнут, второй моргнут и правые поворотники остаются включенными. Приходится несколько раз пикнуть сигналкой и все нормально. Бывает, когда заводишь с автозапуска, машина моргает аварийками, так правая сторона опять залипает. Пробовал в этот момент щелкнуть подрулевой ручкой поворота направо , в релюшке тишина. Налево - нормально моргает.

@racer21103, на неделе убрал этот клапан. Возможно это чисто эффект самовнушения, но складывается такое ощущение что как будто прижим диска увеличился чтоли. То есть вся мощь мотора передается на колеса. Машина стала как бы резвее. Ход сцепления уменьшился, раньше был размашистый. Если ехать просто ну ооочень медленно на первой, машина не дергается. Передачи включаются плавнее. Хотя это может быть следствием смены масла. А вот по поводу перегрева, пока не замечал, ну или не доводил до этого.

Заменил масло в коробке. Залил Ликви Молли 75-80. Передачи стали заметно лучше (мягче) включаться. Иной раз первую не подоткнешь со второй. Сейчас порядок.

Никто не подскажет ?

Подскажите пожалуйста, 4000 км. Назад поменял сцепление. Сколько катаюсь оно все притирается? Ибо с самого начала сцепление было сначала, то есть схватывала в самом начале, а сейчас вверху. Причем я постоянно его подтягиваю. А оно опять поднимается. Может ли сцепление так долго притираться?

86590-28000

Отписываюсь. Прокатился на дальнее расстояньице. Был груженый, мешок картошки, банки с соленьями и медом. В общем пол выдержал, лица не потерял. Есть в планах сделать из стекловолокна и эпоксидки органайзер около запасного колеса в нише.

Пардон, этя у павла подсмотрел. На выходные планируется поездка недалекая на 200км, с загруженным багажником. Потом отпишусь как проявил себя.

Сегодня доделал пол в багажнике. В подвале после ремонта оставался OSB, Достал из багажника то непотребство, которое шло с завода, обвел на листе ОСБ, вырезал, разрезал на две половинки как у sereno. Но, единственное, не делал петлю, и обшил сверху автокарпетом, он плотный, черный. Положил в багажник и ахнул. Пол ровный, прогибается может мм на 5. Доволен как слон, как доберусь до авто, сфоткую.