Перейти к публикации

Zhorlik

Начинающие риоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    48

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Zhorlik

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    чет все затихло ))). жаль нет пока свободных денег  рискнуть все таки и заказать панель забугром

     

    Для меня после ВАЗ-2106 тоже было дико, что нету температуры охлаждайки и давления масла. Но поездив и поэксплуатировав понял, что если будет перегрев — то загорится лампочка. А сначала включится в пробке вентилятор. Ну а когда обороты 800-1000 — уже можно трогаться. Не надо её греть до 50, как Жигули. Подсветка на рестайле — отличная, не бьёт в глаза. Лишних горящих индикаторов — нет. Датчик омывайки тоже теперь работает. Кнопки Trip — за глаза. На край можно воткнуть ELM327. Вобщем, я к этой панель сразу быстро привык и не заморачиваюсь. И даже мысли нет заморочиться. Ввиду отсутствия насущной потребности. А вот на Жигулях — действительно ещё папа поменял приборку и часы от старых 86-го года ))

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ребят, а зачем вообще менять масло в мкпп если в мануале написано "бессрочная заправка". Это делается для успокоения совести или действительно где-то есть ссылка на замену масла в мкпп????

    я полагаю, что из-за того, что с завода там залита полусинтетика. Ну и вообще народ отмечает позитивный эффект - передачи втыкаются ощутимо мягче.

    Вопрос ещё в другом, нужно ли промывочное при этом?

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У меня седан 2010-го года - и написано никак не FL - тоже написано DE (JB|Rio) я думал, FL - это как раз хэтч. И вообще считал, что по логике как раз DE - это как раз платформа, а может двигатель так обозначают G4EE который. У кого хэтчбэки - у всех что ли тоже поголовно то же самое написано в ПТС? Да ну... Бред полный с этим FL.

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Решил вопрос кардинально. Снял ковёр салона и простирал его на автомойке =))

    Предварительно  https://www.drive2.ru/l/3780763/ - разобрал весь салон.

    Белые разводы - это, похоже, Химия. Победить не удалось, надел сверху чехлы.

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Просто считай, что машина в горку поехала задом. Для автомата это вообще плёвое дело. А на механике чуть больше обычного пожёг бы сцепление. Я регулярно так делаю по недогляду ))

    При выезде со стоянки задним ходом забыл отпустить ручник(стояночный тормоз).  Машина не поехала, дыма из под колес не было, из звуков только шум двигателя стал более слышен (было похоже на вой коробки ) машина приподнималась. Заметил практически сразу отпустил ручник и машина поехала. 

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ну да, такая хрень может случиться, а диски-то по параметрам заводским подходили???

    Обижаешь! Ночью разбуди - я все параметры скажу )) Включая давление, ширину диска, вылет... А вот мало оказалось =) Я описал, почему.

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    @Steek, Это аварийный клапан. При разгерметизации тормоза останутся в целости.

    Ну дак если ты туда полез - у тебя останутся ещё торможение двигателем, ручником и об стену - что уж напраслину разводишь?
    • Like 1

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Обе, потому что износ у левой и правой примерно одинаков (случаи брака в расчет не берем). 

    Не могу согласиться. У меня вот левая мёртво держится, правая наоборот болтается - оттуда и стук (предположительно).

    Поэтому менять одну буду. Объясняю это тем, что с водительского места лучше видно ямы и поэтому левая сторона

    больше их обруливает и страдает меньше.

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Заменил рамку номерного знака на 96481325 (от Aveo)

    Вобщем, многие советовали брать её. Но по факту вариант не самый лучший. Ниже номера остаётся ненужная и лишняя полоска в сантим. Дёрнув снизу всё это можно легко выдрать к едрене фене. Саму рамку пришлось доработать, иначе бы совсем не прилегала плотно. Отверстия под крепления знака — не по краям. Сначала хотел просверлить его, потом решил посадить на скотч в дополнение к саморезам. К бамперу тоже крепил на четыре самореза. Зазор между бампером и рамкой к сожалению остался. Подумываю нижнюю часть отрезать совсем =) Возможно, буду красить бампер — как раз вместе с рамкой тогда. Но стало лучше, чем было. Теперь вот думаю, что делать с задним брякающим номером?

    aa66314s-480.jpgf816314s-480.jpg

     

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    @Akman, Знаешь, то ли за месяц по машинке соскучился, то ли вместе с промывкой инжекторов и удалением клапана задержки сцепления эффект, то ли чисто психологический... Но мне кажется, с иридиевыми свечками от Денсо тяга стала пободрее. Особенно с низов. Вот пример динамики ускорения. У всех примерно так? http://www.youtube.com/watch?v=ik7vLrV4E-g

     

     

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Бли-и-и-инн!!! Небо и земля!! Просто гоночный болид после удаления этого атавизма ))

    Ребят, однозначно и без вариантов рекомендовано к удалению! Как зуб мудрости =)

    Вроде бы с этим клапаном и круто - но нафиг не нужно ))

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    @Kolenval, вот! Я потому и говорю, что жюри должно быть беспристрастным к кому либо из участников. Суперфотки? Хм... Ну мало кто наши машинки тюнит )) Поэтому внешность стандартная в основном. И это нормально, блин! Вы потом летом проведите - будут другие фотки ;-)

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Я вообще против лайк-жюри. Жри должно быть исключительно самостоятельное. Я бы предложил по завершении конкурса выбрать штук 20 работ и среди них устроить закрытое голосование - каждый пользователь с датой регистрации не моложе 2013-го года 1-3 голоса. Подсчитать - и выбрать победителей. Либо выбрать вообще самостоятельно оргкомитетом. популяризация популяризацией, но здесь достаточно закрытый клуб единомышленников. 

     

    P.S. а почему многие картинки не открываются в темах форума? Белый квдаратик и всё.... 

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    @vovan k,  ну обещает на неделе )) Пока регистрации, смакование покупки... Да куды ж он теперь денется? ))) Он тут надолго! Рио - хорошая машина. За свои деньги каждый из нас выбрал её. Причём в рестайле 2009-2011. Думаю, это ведь не спроста?

×
×
  • Создать...