Драгнир

Или нашел и оторваться не может

Вести с полей "Застрельщики" добрались благополучно, глотнули пивка и ставят палатки. :dance2: Просили предать, чтобы кто-то взял разделочные доски. Закуску резать не на чем :grin:

Не расстраивайся! Самое главное, что все живы здоровы. А машинку "полечат" и все будет ОК! С Днем Рождения тебя! И не только тебя !

Удачи! Звоните, если что!

Это тогда нужно купить. Яичничу с утричка очень даже :good2: А лук и лаврушка для ухи!

А что, это уже все куплено, что я написАл?!

Мое точно в 5 :dance2: А то и раньше Я выделю из своих

ОК! Потом без обид

+1

Во сколько? :D

Я с дачи возьму тогда. Но буду только в субботу, правда часиков в 5-ть утра :dance2: :dance2: Вас будить?! :black_eye:

А у меня все наоборот ))) )))

Вроде кто-то писал, что берет.

Поздравляю! Удачно "применить" диплом! )))

Чего,чего.....КОПАТЬ!!! и потом закапывать ))) ))) Надо купить большие непрозрачные мешки для мусора. Их режем и натягиваем на колья, вокруг выкопанного ))) "био" туалета :dance2:

Я там, в Талеже, периодически купаюсь в купели :good2: Причем частенько на Крещение. А вот в Малинниках (Гремячий ключ),под Загорском, еще лучше. Там все "дикое", в отличие от Талежа, но тоже все ухоженное.

Главное, при этом, PSP у них поотбирать ))) :dance2:

Закон, передающий частным компаниям право свидетельствовать техническую исправность автомобиля, одобрен на совещании у первого зампреда правительства Игоря Шувалова с членами правительственной комиссии по безопасности дорожного движения, рассказали «Ведомостям» участники совещания. Проект председателя думского комитета по транспорту Сергея Шишкарева поддержан – но с учетом замечаний рабочей группы Минэкономразвития и ГИБДД, сообщили в секретариате Шувалова. Сейчас выдавать талон может только ГИБДД. По новому порядку это право передается частным центрам техосмотра – членам саморегулируемых организаций (СРО) или специально аккредитованным правительством организациям. У центра должен быть компенсационный фонд или страховка – на случай, если автомобиль будет поврежден при осмотре. Периодичность техосмотра не меняется: три года для машин не старше двух лет, два года для авто до семи лет, год – для более старых машин. Стоимость техосмотра будет устанавливать правительство. Для техосмотра будут обязательны паспорт, водительское удостоверение и свидетельство о регистрации автомобиля, а полис ОСАГО и медицинская справка не нужны. Пройдя техосмотр, водитель получит диагностическую карту и, если неисправностей не обнаружено, талон об исправности машины. Если же машина неисправна и для получения талона потребуется ремонт, повторный техосмотр будет бесплатным. Чиновники и депутаты не могли договориться, разрешать ли техцентрам и осматривать машины, и ремонтировать их. Депутаты считали, что автовладелец вправе выбрать, устранять неисправность на месте или отправиться в другой техсервис. Против было Минэкономразвития – оно даже собиралось запретить ремонт в техцентре, где обнаружили неисправность, иначе там начнут дефекты выдумывать. После долгих обсуждений решено разрешить совмещение, рассказывает чиновник министерства: главная цель – техосмотр должен проходить без ГИБДД. Допуск дилеров к техосмотру – благо для автовладельцев при условии, что цена этой процедуры (в регионах – 120–160 руб., в Москве – 520 руб.) останется прежней, считает председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. В крупных регионах более половины автовладельцев приобретает талон техосмотра за вознаграждение, делится данными Похмелкин, в Москве оно начинается от 3000 руб. Новые правила снизят количество неисправных машин на дорогах, надеется Шишкарев: пройти техосмотр будет проще, а уровень обследования машины в техцентре будет гораздо выше, чем в ГИБДД. На прямую выгоду от принятия законопроекта дилеры не рассчитывают: стоимость техосмотра будет определяться чиновниками, замечает президент ассоциации «Российские автодилеры» Дмитрий Гулин, а клиенты будут скорее всего совмещать техосмотр с плановым техобслуживанием автомобиля, при котором и так устраняют выявленные неисправности. Главный управляющий директор розничного подразделения «Рольфа» Сергей Щербинин видит в законопроекте и плюсы, и минусы: с одной стороны, дилеры очень заинтересованы в привлечении новых клиентов, с другой – дилеру важно, чтобы желающие пройти техосмотр не создали очередей в салоне. Топ-менеджер крупной автоторговой компании признается, что до кризиса надеялся, что разрешение на техосмотр увеличит выручку сервиса. Но 2009 год показал, что все больше людей стремится ремонтировать автомобили в неофициальных сервисах. «Туда они и пойдут устранять неполадки», – опасается он. По данным маркетингового агентства GBA (на них ссылается «Автостат»), доля официальных дилеров на рынке постпродажного обслуживания автомобилей к середине 2010 г. упала по сравнению с 2009 г. на 5 до 20%. Специального исследования конкуренции между техцентрами Федеральная антимонопольная служба (ФАС) не проводила, говорит начальник аналитического управления ФАС Алексей Сушкевич, но межбрендовая конкуренция на рынке достаточно высокая и ФАС будет добиваться, чтобы производители не ограничивали проведение техосмотра только в официальных центрах, а предоставляли такие возможности и неофициальным. Такой же контроль будет за действиями власти по аккредитации центров, обещает он. http://news.rambler.ru/Russia/head/6681089/

И мы с тобой одни из них! Шатер зачетный купили! :good2:

Она уже даааавно имеется

Спасибо! Ответил на твой пост в теме подготовки к поездке :dance2:

Я, скорее всего, не смогу. :dash2: У меня две новости: хорошая и не очень.. 1. Я устроился на работу :good2: :good2: :dance2: 2. Исходя из п.1, не смогу прибыть на "природный" выезд с утра. Буду, скорее всего, только в субботу с утра, :black_eye: :dash2: ибо еще и заболел. Все праздники "сидел" на таблетках За эти дни постараюсь привести себя в порядок.

офф.. Слав,привет! Где пропадал?!

Супер! :good2: С днюхой тебя, да и остальных именинников так же!! Здоровья и удачи всем! :dance2: