Default

Добрый вечер уважаемые форумчане.Потек радиатор с низу,где соединяеться нижная часть(пластиковая) с основной!!Можно ли его как то починить??Или все таки придеться новый покупать!!Простите что тема такая уже есть но ответ на свой вопрос я не нашел!!!Спасибо за помощь)))

Добрейшей ночи,уважаемые форумчане!! Приключилась на днях беда.Еду я значит,вдруг замечаю что холостые обороты падают медленно.Думаю что то не так.Приезжаю домой,глушу.Поворачиваю ключ а лампа аккума не горит,и напряжение в сети упало.Думаю странно!!Пока ковырялся минут 15,лампа загорелась и все стало нормально.Завожу машину проходит пару минут ,и опять тоже самое.Сегодня приехал к электрику знакомому,он говорит зарядки нет.Снимаем генератор,все позваниваем,все рабочее.Ставим обратно,завожу авто,пару минут,может меньше и опять заряд пропадает.Выключаю и включаю ключ,лампа не гори.Опять все снимаем,звони генератор,не прозваниваеться реле,думаем сгорело.Берем другое и пока с ним ковыряемся,берем опять то которое только что не прозванивалось,раз а оно звонится.Мы в недоумении.Кстати год назад менял генератор,тоже была проблема с зарядкой похожая очень.(завожу пару минут и пропадает,разбираем все прозваниваеться,собираем ставим пару минут пропадает)Только разница была в том что на этом генераторе лампа аккума гаснет и все,то там она не гасла.Кто то тут на форуме писал и видео выкладывал как у него реле нагревалось и заряд пропадал!!Может кто что подскажет,в чем может быть причина.Просто с такой мистикой первый раз встречаюсь!!Спасибо заранее!!!

Приветствую уважаемые форумчане!!!У меня возник вопрос?Многие здесь сталкивались с такой проблемой,как сорванная резьба на сливной пробке поддона!!!Ну видимо меня эта небольшая оказия не обошла стороной.Хочу эту проблему решить перерезанием на новую резьбу и поставить туда ввертыш.Может кто помнит какая резьба на сливной пробке??Буду очень благодарен за подсказку!!!

@сухой,спасибо огромнейшее!Может кто подскажет какая рейка новая подходит на рио рестайл.Просто подумываю прикупить новую.Смотрел на экзисте,рейка мондо стоит 15 с копейками,но вот не знаю подойдет или нет.Может кто сможет помочь,если нужен вин то вот он X4XDC243240004232.Заранее спасибо всем за помощь)))

Да я и говорю,что был на диагностике,сказали тормозные диски и колодки под замену и рейке приходит конец.Диски заменил с колодками вместе,стук пропал на какое то время.Рычаги заменены,сайленды тоже.Единственно завтра если получиться заменю резинки поперечены.И у меня возник вопрос,где подкручивается упор рейки и надо ли для этого машину на яму загонять.Рейка пока не течет.

Да я и говорю,что был на диагностике,сказали тормозные диски и колодки под замену и рейке приходит конец.Диски заменил с колодками вместе,стук пропал на какое то время.Рычаги заменены,сайленды тоже.Единственно завтра если получиться заменю резинки поперечены.И у меня возник вопрос,где подкручивается упор рейки и надо ли для этого машину на яму загонять.Рейка пока не течет.

На днях гонял авто на диагностику,приговорили рулевую рейку.Но вот толком никак не пойму,рейка ведь будет просто стучать на неровностях.А у меня при движении на малой скорости(примерно 30-40 км)при плавном нажатии на тормоз,спереди раздается как бы стук с небольшим хрустом(типа тук.хрум).Все эти звуки слышны только на малой скорости и только при нажатии на тормоз.Тормозные суппорта смотрел,направляющие не закисшие.Что смотреть и куда лезть ума не приложу!!

@Jackson, спасибо за совет.А нет такой загвоздки,к примеру что тяга по резьбе не подойдет или она стандартная?? @Legandr, дак вот и именно,что на кочка с левой стороны стучит на кочках и колесо имеет небольшой люфт по горизонтали.Машина себя на ходу ведет нормально.Как проверить болтается двигатель на подушках или нет,я в этом профан!!

@Legandr, прошу прощения просто пишу с планшета.Рычаги поменяны меньше тысячи назад,сайленды продольной тяги тоже.Возникает вопрос,стоит ли самому менять рулевые тяги или лучше в сервис отогнать?Менять сразу обе тяги и наконечники?И что лучше сразу прикупить для замены?

Уважаемы форумчане,прошу тему сразу не удалять если создал похожую.Просто на свой вопрос ответ не нашел.Отчетливо слышен как бы удар при торможении на малой скорости,потом тоже самое при разгоне.Бывает такой же удар слышен когда останавливаешься, при повороте руля,либо в лево или в право.Стук глухой,не металический.Уже не знаю на что грешить,саленд блоки поперечены поменяны,рычаги заменяны,стабилизаторы заменяны.Может быть дело в рулевых тягах??Так как на левой стороне есть небольшой люфт!!!

ясно,спасибо!!Интересно а все рычаги в сборе идут или может получиться как с продольными рычагами???Кто нибудь сталкивался с такими фирмами как Onnuri или Doohan?Интересует качество и отзывы.

Уважаемые форумчане,поделитесь опытом.В ближайшее время буду рычаги менять,сайленблок с правой стороны разбило.Какой марки лучьше поставить? Кто нибудь сталкивался с фирмами onnuri или doohan,как они по качеству?? Прошу не ругаться если создал повторную тему!!

Уважаемые форумчане,поделитесь опытом.В ближайшее время буду рычаги менять,сайленблок с правой стороны разбило.Какой марки лучьше поставить? Кто нибудь сталкивался с фирмами onnuri или doohan,как они по качеству??

все ясно,спасибо.Посмотрим как они себя поведут!!

Я кстати, тккие закалал.А чем они лучьше чем обычные??

Спасибо огромное,значит буду сайлентблоки заказывать.

Приветствую уважаемые форумчане.Пришла пора меня сайлент блоки.Возник вопрос?Кто нибудь заказывал тяги,они идут в сборе с сайлент блоками или нет?Просто где то на форуме видел кто то писал что на рио1 они идут в сборе а на рестайл только тяги без сайлент блоков.Хотелось бы поставит готовые тяги,что бы не мучится с запресовкой.Машина рио 2004 года,рестайл.На рисунке тяги обозначены номерами 24 и 25.

Решился вопрос с моим генератором!!!Он приказал долго жить.Но притом он очень интересно работает,при пуске машины на холодную он выдает зарядку примерно 2-3 минуты.Потом зарадка пропадает.Возил генератор к знакомому электрику,он его весь прозвонил,говорит должен работать.В итоге поставил новый и все стало нормаль,а этот оставил на запы!!Всем спасибо за подсказки!!

Добрый всем день,вчера зарядил АКБ.Поставил,завел авто,посмотрел напряжение,выдало 14,1-14,6.Ну думаю пришел конец моему АКБ.Купил вольтметр в прикуриватель,на всякий случай воткнул его.Поехал по своим делам,смотрю на показания,а там 11,6.Так 2часа езды,меньше показания не падали.Вечером стал ставить авто,гляжу а на вольтметре 10,8.Думаю может вольтметр глючит.Сегодня с утра супруга машину завела,вольтметр показыва 14,5.Я так понимаю что проблемма точно с генератором???Возникают вопросы,а можно ли РР снять не снимая генератора?Тяжело ли снять сам генерато?И можно ли на заведеной машине скинуть клемы с АКБ,ведь она тогда должна работать на генератое.

Спасибо,я так понял предохранитель на 80 амперкоторый?Завтра проверю.А еще такой вопрос,а кто нибудь может что оо сказать по поводу генераторов фирм HAN и ASIN?

Ясно,как его можно не снимая прозвонить?Или есть еще какие то способы!!Сапсибо

Приветствую уважаемые форумчане,вчера возник трабл.Подъехал к магазину,заглушил авто и благополучно пошел по своим делам.Минут через 15 сажусь в авто,поворачиваю ключь зажигания,а в место того,что бы машина завелась слышу треск как будто релюшик где то под капотом.Ну думаю аккум подсел.Толкнули авто,завелась с пол тычка,поехали и метров через 50 на панели приборов в пол накала загорелись лампочки abs и непристегнутого пасажира.Ну думаю глюк что ли!Где то через километр остановился,решил заглушу и по новой заведу,а не тут то было,поворачиваю ключ а вместо того,чтоб машина завелась слышу опять щелканье.Решил судьбу не искушать и ехать до дому.Пока ехал начались чудеса со стрелкой тахометра,она начала скакать как бешеная а потом вообще упала,и пару лампочек еще в пол накала загорелись.Лампочка заряда АКБ не загорелась.До дома не доехал с километр,полностью сел АКБ.После недолгих раздумий,так как было поздно решено было поставить другой АКБ,и добраться до дома.После того как поставили другой АК,добрались до дома без каких либо странностей,и никаки лампочки на приборке не загорались.В чем может быть причина и куда сначала копать?Подскажите плиз!!!

Все ясно!!!СпасибоБбудем пробовать устранить косяк!!

В том то и дело что дефлекторов у меня нет,а эти смятые резинки меня раздражают.Вот по этому и спрашиваю,может кто сталкивался с такой проблемой,как то с этим боролся или менял?

Добрый день уважаемые форумчане,возник вопрос??Кто нибудь меня уплотнители стекол,которые стоят с наружной стороны дверей.А то при закрытии стекла,оно этот уплотнитель вжало и так осталось смятым.Вот и думаю как это исправит???