krdmitry

Посмотрите на www.kiatechinfo.com. Там для рио-2010 года, в основном совпадает с нашими. Для просмотра схем нужно установить Adobe SVG viewer, ссылку дадут на сайте.

Ждем ответа гуру) КАК ПЕРЕЙТИ ОГРАНИЧЕНИЕ 76 КБ для фоток?

Да там много чего "убило" Но за 320 тыс. у сандеро конкурентнов нет. Калина не в счет! 2Special: Дело не только в кобылках, но и в моменте. Максимальные кобылки влияют на максимальную скорость. А на разгон и удобство движения влияет крутящий момент. Так вот момент на 1.6 8 кл реношек примерно соответствует нашему 1.4 97 лс. Момент на их 16-клапанном заметно выше, и разгон до сотни за 10,5 сек.

Многие отмечают, что у рио жесткая подвеска. Но, тем, кто ездил на матизе... все по плечу

Добрый день! Уважаемые владельцы рио, у кого есть опыт ремонта подвески (не обязательно Рио-вской ). Хотелось бы узнать ваше мнение: нужно ли это чинить, менять? Левый наконечник наклонен относительно оси: Началось с того, что сегодня пришлось выезжать из колеи - резину левого переднего колеса чуть прихватило смесью снега и льда, под брюхом снег. Пришлось раскопать колесо снаружи и понемногу рывочками смещаться, выворачивая руль вправо. В процессе узнал предел ЭУРа по усилию на валу... На дороге это проявляется еле заметной неустройчивостью. Добавлю - правый наконечник стоит вертикально.

По поводу Сандеро, сегодня посмотрел его вживую ради интереса. Итак, внешне по дизайну - специфично, кому-то может понравится. На мой молодежный взгляд Сандеро выглядит куда лучше логана. Это уже та машина, на которую хочется смотреть. Издалека По сравнению с Рио - заметен больший дорожный просвет под порогами. Вблизи все не так радужно. Бросаются в глаза торчащие петли капота - сэкономили на пластиковом фартуке. Бросаются в глаза "ручки дверей" и дешевый пластик в салоне, неудобная панель и невнятная коробка передач. Под капотом не сильно веселее. Докатку прикрутили под днищем... И опять эти ручки)) Однако, сандеро больше Рио сзади, сидеть удобнее. И багажник чуть больше. Тест-драйвовой машины к сожалению не было, в салоне обещали привезти через 2 недели. Итог: и конкурент РИО, и не конкурент. По цене и оснащению Рио Комфорт фактически соответствует Сандеро Престиж. Из плюсов рено - есть в комплектации двигатель 1.6 16-кл, каковых, увы, на рио не ставят. Но ведь есть и дешевый сандеро за 320 тыс! Есть богатый выбор доп. оснащения "под себя". Такие машины будут брать. И через пару месяцев на дорогах будет больше сандер, чем Рио хэтчей, однозначно. Кстати, в тест-драйве mail.ru в обзоре конкурентов почему-то скромно умолчали о рио, рассмотрев только более дорогих одноклассников P.S. Будь у меня в кармане 350-360 тыс. - взял бы сандеро не думая. За 420 тыс. - _для себя_ только Рио, даже зная о брякающей задней подвеске.

Будут вопросы - задавайте

Благодарю Поворотники подключил напрямую: в европейской РИО есть заводская сигнализация, и вместе с ней т.н. Hazard Relay (вверху слева по схеме). Я не знаю, установлено ли это реле в нашей поставке (вряд ли), но провода для него точно проложены. К ним и подключился. Работает отлично!

Новая FL, пробег чуть больше тысячи. Расход 8,2-8,8 с учетом морозов. Прогреваю, пока обороты не упадут до 1000-1100. Обычно это 3-4 мин, в сильный мороз (-30) - до десяти. Езжу вместе с потоком, один черт зимой лучше не торопитьтся - проверено. А зачем прогреваете по 15 мин? В движении быстрее прогреется!

Добрый день! Пара заметок по установке автосигнализации в RIO FL. 1. Иммобилайзера в РИО 2010 нет. Кто ставит автозапуск - обходчик и копия ключа не понадобятся. 2. Провод в моторный отсек можно провести через уплонитель тросика замка капота. Снимаем левый подкрылок, и крепим провод к тросику, далее выводим под капот. 3. Русское описание сделано для РИО JB, в FL есть отличия как по цветам разъемов, так и по проводам. Рекомендую схемы с www.kiatechinfo.com, хотя и там есть несовпадения с нашей комплектацией. Прикрепил разводку цепей сигнализации в РИО FL 2010, может кому пригодится. RIO_2010_alarm_installation_guide.pdf