Перейти к публикации

eeeeeugen

Начинающие риоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    45

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем eeeeeugen

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У меня такая проблема. (Автомобиль киа рио 2). Был небольшой удар в правое колесо в результате которого оно сместилось чуть-чуть назад в сторону передней двери и при повороте стало задевать подкрылок. Я купил нижний рычаг съездил поменял в сервисе потом они сделали сход развал, а проблема осталась. Я у них спросил в чем причина если не в рычаге они разводят руками. Подскажите пожалуйста где могут решить эту проблему качественно и выявить где произошла деформация.

    Заранее спасибо

    Согнулся подрамник. Он очень ватный для пассивной безопасности чтобы гасить лобовые удары. Почти уверен в этом, потомучто сам выехал в кювет и сразу погнул подрамник при наличии даже защиты картера.

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Сейчас помыла машину... увидела, что с ручек дверей (всех) слезает краска!!!!

    Я расстроена... По гарантии заменят? Завтра буду звонить в салон, узнавать. ((((

    Фото:

    c27501b8008et.jpg

     

    6464145024e1t.jpg

     

    Кто-нить сталкивался с подобным? В теме не нашла....

    По идее случай на лакокрасочное покрытие гарантийный, но как они эту гарантию осуществлять будут это вопрос.

    А можно узнать машина собрана где? Корея или Россия? Мне думается это у машин Российской сборки такое может быть, но может и ошибаюсь.

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ясно, ну что же буду снимать... вот все же никто на себя не берет ответственности посоветовать фирму динамиков так тыщи за 2-3-4 на перед.

    как вариант можно снять штатную пластиковую проставку и пойти с ней в магазин и там уже примерять на неё динамики. Я так сделал, но идельно подошол только 1 динамик из ассортимента, но цена его для меня была слишком заоблачной. Такчто как вариантможно на штатный подиум поствить опятьже через проставочное кольцо (самодельное конечно) динамик диаметром 130 см., либо купить понравившийся 165 см и опятьже через самодельное проставочное кольцо.

    Я купил 165 см но ни чего не делал а просто подрезал пластмассу на штатных подиумах и утопил туда динамики.

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Почитав разные посты на этом форуме сделал вывод что на седане RIO`05 ставятся задние динамики 6*9 дюймов. Даже пошол купил такого размера. Нет бы измерить! Ни фига, оказывается там 5*7 дюймов. Ни за что не совершайте мою ошибку!

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Я письмо отправил. Но... от одиночного послания толку может и не быть. :dash2: Так что, спасение утопающих.... ну, дальше вы все и сами знаете.... :cool:

    На какой адрес отправили? Тоже хочу отправить с тойже проблемой. Ездию уже с ней 1.5 года.

    Драгнир из подписи надо бы убрать слово "наслаждаюсь")).

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Клеил Суперклеем в виде геля, но сейчас думаю ещё и эпоксидной смолой (клей ЭДП) дополнительно подклеить вторую кнопку чтобы не сломалась. Щас думаю эпоксидка будет лучше, но она сохнет долго :dry: .

    Выбор клея: главное чтобы клей после застывания был твёрдым.

    • Like 1

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Свершилось! . Киа официально признает теперь этот случай гарантийным и сейчас ведуться переговоры о замене производства этих плат(экспертизапоказала, что эти платы не выдерживают даже легких нажатий). Мне собираются менять весь блок целеком по гарантии. Я очень рад, что не опустилруки, а добивался своей правоты.

    Интересно, а мне после того как я сам починил кнопку-регулятор поменяют климат контроль на новый?

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    В своё время мне на климат контроле пассажир тоже выломал коленом кнопку "OFF". Машина замечу корейской сборки август 2008г. Т.е. такие платы они уже давно делают, и ни какая это не одна партия. Отличаться может только качество и толщина применяемого текстолита.

    Я сам разбирал свой климат контроль. Как снять его для меня было большой загадкой. Но я путем большого риска для себя это всёже сделал.

    Фото предоставить не могу, т.к. разбирал уже давно и о сущесвовании форума не знал).

    Видно что блок климат контроля крепится на панель изнутри которая снимается целиком.

    Панель эта фиксируется одним саморезом, который находится внутри бардарчка под блоком климат контроля. Для доступа к нему нужно снять его дверцу. ОТвинтив этот саморез ни что больше не мешает.

    Панель эта выдергивается с очень большим усилием начиная снизу в районе бардачка. Сверху стоят фиксаторы которые не позволяют выдернуть её сверху. Тяните за низ просунув пальцы в отверстия бардачка.

    Когда отсоедините панель дальше уже всё простои понятно. Отвинчиваются саморезы где они есть и снимается сам блок климат контроля. Сам блок климат контроля разбирается тоже очень просто, и там нет риска что либо сломать. Плата управления на которой стоят кнопки имеет вырезы только под кнопки "OFF" и "AUTO" под дисплей вырезов нет так что его вы никогда не продавите). Моё предположение, такое решение было принято производителем из соображений пассивной безопасности, т.к. кнопки довольно ощутимо выступают и могут нанести травму пасажирам в случае аварии.

    Добравшись до платы я своими руками просто вклеил кусок платы с кнопкой в основную плату, а разорваные проводники соединил с помощью пайки в соответствующие места.

    Теперь всё работает нормально и кнопка держится довольно прочно.

    • Like 4

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    всем привет :preved: !!! у меня вопрос: можно ли каким-то способом сделать так, чтобы крышка багажника открывалась на 100% при открывании через тросик в салоне?ведь очень удобно !!!

    Да решение просто. Поставить какие нить пружины, или пружину, или что то что будет толкать крышку багажника вверх вот и все.

    А на счет закрывания багажника на седане, я приноровился так: жму большим пальцем ниже номерного знака и получается безшумно. А вообще я провёл эксперимент сняв номер и рамку даже если хлопать то ни чего не дребезжит. :c0518:

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У меня залита -25 но форсунки не брызгают уже при -20. Щупом проверяю состояние незамерзайки в бачке - там всё нормально, ни малейшего намёка на загустевание. Похоже, что жидкость замерзает в самих форсунках. Лечу так: просто во время езды включаю омыватель на пару секунд каждые несколько минут. В конце концов через некоторое время форсунки оттаивают даже при -25. Правда на это дело может уйти до получаса.

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Чё то я сумлеваюсь! Диаметр больше положенного, в таком случае обязательно нужно кольцо.

    Одними гайками колесо отцентровать невозможно.

    Прикинь: колесо меняется на весу, погрешность в отверстиях крепления(слабина) по любому присутствует(я понимаю если как на жигах направляющие есть) и без нормальной посадки на ступицу или ось - колесо под тяжестью провисает вниз и крепится намертво. Т.е. получается яйцо! Соответственно - биение.

    Я конечно не спец, но логически рассуждая получается так. :dash2:

    Я сначало тоже так рассуждал. Но практика показала иное. Если имеешь даже проставку, то она из пластика и тоже не идеальная. Если честно то однажды я когда снимал переднее колесо и поставил его потом обратно забыл затянуть гайки и так поехал. Обнаружил это только когда гайки совсем почти отвинтились и колесо просто болталось на шпильках (правда машина была не RIO). Я даже не почуствовал какогото дребезга.

    И ещё (может кто не знает) Гайки затягивают крест на крест (противоположные друг другу), сначало одни потом другие и не сразу до упора. Таким образом достигается более точная центровка колеса на ступице.

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У меня штатная резина была Hankook (марку не помню) размерность 175/70/14 проехал на ней гдето тоже 1000 км до зимы. По ощущениям будто она всесезонка хотя везде указывается что это именно летняя резина. Протектор имеет очень много маленьких сечений из за чего по моему она шумит и любит набирать в себя мелкие камешки с дороги (от чего шум становится только сильнее). На мой взгляд резина эта не для RIO. Тазик чувствовал бы себя на ней нормально.

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А ты на них уже ездишь? Я почему спрашиваю. Наш D54.1 у этих 56.1. Проставок с 56 на 54 нет в природе, а зазор, между ступицей и диском, остается. Пусть и небольшой, но есть. Биения никакого нет?! Не болтается диск?

    Нет не болтается. На 150 км/ч ни какого биения не замечал. Диск центруется сам за счет прижима конусных гаек и стоит точно. Ездию на литье только летом. Зимой на зимних шинах обутых на родную штамповку.

    • Like 1

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ай спасибо, мил человек. А то я всю голову сломал, что себе прикупить. вот теперь похоже определился! Очень мне они понравились. И цена вменяемая. Вот тока вопрос: 185/65/14 на них нормально встанут? И что-то еще, кроме дисков нужно приобретать(проставки там всякие....) :rolleyes:

    Ни чего кроме дисков не приобретал. Встают нормально. Проставка не нужна. Резина у меня там как раз такой размерности 185/65/14. Диски не для фанатства, а для комфортной езды.

×
×
  • Создать...