гЫном

Ездил 5 лет подряд. Кстати не согласен про прошлогоднее. Первый день из трех, лил дождь. Остальные два согласен, шпарило солнце так, что даже умудрился обгореть В этом году все под вопросом. Возможно выберемся, но на один день.

Точно пока вроде не оглашали. Известно только, что практически из аптечки исчезнут лекарства, но добавится куча перевязочных материалов.

А аптечка с 1 июля уже другая должна быть. Стандарты изменили.

Вот тоже об этом думал. Уж больно этот отсек мал для очков. если только держать его в открытом виде.

Поймал себя на мысли, что не нравится конструкция ниши, где дворники крепятся. Летом оттуда сложно выгребать всякую гадость сыплющуюся с деревьев, а зимой снег. Так же немного напрягает заляпывание левого зеркала и бокового водительского стекла водой и омывайкой при работе дворников.

Присоединяюсь! Всего самого, самого!!!

хм... А сейчас Сид внешне напоминает Рио. А с мотором кончено инетерсно. Да и более богатая комплектация тоже интригует. Даждемся, оценим.

Всего самого замечательного!

Поздравляю! Диплом вещь нужная. А отлично это круто. Сам на троечку защитил, хотя на большее и не стреимлся

Всем огромное спасибо! Очень приятно. Машинка бегает и очень резво. В выходные проверю её на заезде Москва - Петушки - раздолбанная дорога

Вот с этой фразой я в корне не согласен. А для чего машина то вообще нужна? Именно для перемещения своей и пассажирских оп + груз. Причем тупо из точки А в точку Б. С комфортом и по возможности без учета внешних факторов. Иначе для перемещения можно использовать маршрутки, автобсы, метро и т.д. "Машина не роскошь, а средство передвижения!" (ц) Да и понятие "не тупо" мне не понятно. С песнями, плясками и спецэффектами? Тогда нужно быть пассажиром лимузина. Там как раз эти опции доступны.

Пересел с 8ки. По мне на 8ке подвеска была мягче. Хотя недавно возил друга брата из Питера. А он про. водитель. Точно не помню на чем ездиет, вроде бы вольво. Так он сказал что у меня мягкая подвеска. Так что все понятие относительное.

Тоже лампа сразу горела, но до заправки доехал без проблем. Люди у которых закончился бензин до заправки, почему не воспользовались роад асистентом? Халява же!

В будни, я фиг знает. 17ого ДР будет - с работы пораньше слиняю. А так работаю до 18 официально + ненормированный рабочий день = от 19, а то и до упора. К тому же рбаотаю почти в центре, на работу на машине не ездию.

Мне вот другое интересно. Вы оставили 15 тыс. залога просто так, за честное слово дилера?

И садятся они на большие сверкающие внедорожники...

И назвать ВИН машины.

Извиняюсь за ввод в заблуждение. Уточнил информацию. Это налог на имущество пенсионеры не платят. А транспортный не плятят инвалиды 1,2 групп, герои и участники войн, владельцы автомобилей до 70 л/с и т.д. К сожалению обычные пенсионеры платят транспортный налог.

Как я понимаю, лимит в 100 лошадей из-за налогов? Но вроде как пенсионеры налоги не платят. Ну это в том случае если машина будет оформлена на кого то из них.

Может быть я как то неправильно выразился. Выкупают то в итоге все ОД. Только одни выкупают сразу за свои деньги и в дальнейшем деньги от покупателя поступают непосредственно им. Другие(без собственного капитала) получив деньги от покупателя, перечисляют их КМ. Который только после поступления денег отдает птс. В итоге на выходе имеем одно и тоже - машину и птс на руках

Точной информации нет, все на уровне разговоров. Когда я покупал Рюшу, мне мой ОД говорил, что они владеют значительным капиталом и сразу выкупают машины у КМ. Говорилось это все к тому, что проблем с ожиданием птс не будет. Птс будет вместе с машиной или макс. с разницей в один день. Так и получилось. При осмотре машины показали и птс. Вроде как КМ до поступления денег за машину птс не выдает. Отсюда возникают ситуации, когда покупатель машину уже полностью оплатил, а потом ждет неделю - полторы птс. На истину в этом вопросе не претендую. Кто их там разберет в этих товарно-денежных отношениях...

Это нормально не для динамик и скорости езды, а для экономии топлива. А в итоге получается: хочешь ехать - плати!

Мне кажется что схема тут такая: официально цены на заказанные до подорожания машины остаются прежними. Но тут есть несколько нюансов. Основной и главный - это добросовестность и порядочность ОД. Т.к. выкупал машину он еще по старой цене, то и продавать может так же по старой. Но не обязан. Вполне может поднять и до официальной цены КМ, а разницу в 30к. положить себе в карман. или как уже было ранее сказано: покупаете у нас машину по старой цене, но с допами на +20к. Или ждите пустую, но по новой цене. И еще один нюанс. Если ОД не имеет собственного капитала для выкупа машин, а использует для этого денюжку клиента. Тут поидее все будет зависеть от отношений ОД и КМ. Заказал ли ОД машину у КМ до подорожания и позволит ли КМ расплатиться за неё по старой цене. Ну и снова впоследствии всплывает вопрос о порядочости ОД. Не захочет ли он на Вас заработать. Мне кажется как то так.

Знаете такой анекдот: Вот и создается такое впечатление, что на примере этого анекдота все автомобилестроение в России. Причем не важно - наш автопром или чужое собираем. з.ы. Это я не к тому что так и есть. Просто у людей сложилось определенное менение о нашей сборке.

Не применимо к Рио, но смысл вот в чем. При установке автозапуска ставаят блок обхода иммобилайзера, что по сути упрощает угон. Т.к. можно сказать, что иммобилайзер перестает работать вообще. О5 же повторюсь, что к Рио не применимо - штатного иммобилайзера и так нет. Видимо просто под одну гребенку.