NNT

Как раз таки, на днях, поменял сзади аморты на 348007. Так как с наступлением холодов бряки вернулись, решил покончить с этим раз и навсегда. Меняли с братом, в гаражах. Цена вопроса: 3800р. Сзади тишина. По-хорошему надо еще покататься недельки две, послушать. Но я думаю, теперь все будет тип-топ :good2: P.S. Тараска, Привет от коллеги по работе.

На днях задние аморты поменял на каяба. Стойки больше не брякуют, зато теперь услышал, что скипит в районе задней полки (авто седан) во время движения. Причем скрипит только на холодную. Стоит прогреться салону минут 15 и тишина. У кого-нибудь есть такие же симптомы и пробовали лечить?

У меня лично, терпение закончилось. Сегодня купил каябу 348007, на зад. В честь НГ сделали скидку - 1900р. за штуку, уже неплохо. Только что с братом поменяли аморты в гаражах. Пыльники и отбойники решили оставить родные. Ну что сказать, сзади тишина . Покатаюсь хотя бы с неделю, обязательно отпишусь. В принципе, уже после первой тыс. пробега вcё будет ясно.

По гарантии у ОД, на оригинал. Хотел сразу и пыльники заменить на нормальные (резиновые) от 2108, намекнули, что будут проблемы при прохождении ТО. Еще раз повторюсь, это только на передних стойках. Сзади родные пыльники и отбойники на стуки никак не влияют, там проблема с амортом и\или опорой стойки.

Один VIN нашел точно самарский. Машинка должна быть люксовым седаном в бежевом цвете. Найти бы еще владельца, узнать, сделали ему что-нибудь и пошло ли это на пользу.. По поводу отбойников, тоже уже писал: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...st&p=152809 Зафиксируй хомутом и не парься. Мне, в прошлом году в феврале, когда новые отбойники ставили, попросил еще и хомутом затянуть для надежности. По каким только дорогам не гонял с тех пор, держаться как влитые.

Интересно, где конкретно они проверяют номерок. Был сегодня на kia-hotline.com. По своему VIN нашел TSB от 28.12.2010. Так, по сервисной акции KCR10-21-P140-JB, получается у меня попадает в диапазон по VIN (KNADH411AA6598***) и дате выпуска (ноябрь 2009) с "1 июля 2008 года по 27 января 2010 года". Смущает только вложение "JB VIN List (100816)[3][2].xls" - вот там моего VIN нет. Скорее всего в этом файлике, те кому уже провели работы. Имеет смысл идти к ОД, требовать чтоб провели сервисную акцию?

А ты их перед установкой прокачивал? Вот Каябы, например, обязательно надо: http://kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036

Тоже самое спереди, вообще не обращаю внимание, т.к. звук ненавязчивый, преимущественно на заметных неровностях (например, где асфальт как стиральная доска) и на небольшой скорости. Характер звучания отличается от задних стоек. Есть подозрение, что это особенность конструкции опор передних стоек, подвески в целом и с этим ничего не поделаешь.

С передом предельно ясно. Вроде как уже все выяснили. Виноват отбойник. Родной из говноматериала, который имеет свойства сжиматься\расширяться (внутренний радиус) при небольшом изменении температуры. Он собсно и должен держать пыльник в верхнем положении на штоке передней стойки. Решения по сути два: 1. Пока расходники на гарантии (15000км/1 год) однозначно менять отбойник у ОД. Ставят там походу такой же, только от сее'd. 2. Самостоятельно закрепить отбойник металическим хомутом, но без фанатизма, чтоб с трудом, но по штоку ходил. Родной пыльник сам встанет в нужное место через пару-другую кочек. Либо радикальное решение, но ставит под вопрос сохранение гарантии на ходовую: пыльник, отбойник от ВАЗ 2108\10 с минимальными переделками (см. сообщение #789 на стр. 40 от DaveMF). Да, и если у вас авто из первых партий, возможно понадобиться протянуть спереди стабилизатор\стойки. Наши низкорослые братья могли гайки не до конца затянуть . Это должно входить в сервисную кампанию, надо уточнять у ОД по VIN.

На днях также собрался менять задние на каябы. Единственное, пыльник хочу оставить все-таки родной. То есть сделать проще, для надежности, на шток между пыльником и амортизатором надеть вот эту прокладку: Но, как уже выясняли выше, делать это вовсе не обязательно, т.к. проблема с самими амортизаторами. P.S. Кто-то тут еще вносил смуту, что стуки якобы решаются заменой опор стоек. Интересно, кто-нибудь их пробовал менять?

Всё понятно, работы максимум на час, для замены двух амортов. Вопрос в другом, так ли необходимо было менять родные пыльники на "восьмерошные"? Крепление пластиковым хомутом как-то, мягко говоря, настораживает..

С наступлением холодов, опять начало побрякивать сзади >:-[ Спереди - тишина, пыльник держится. Передок делали еще в феврале, по гарантии, поменяли отбойники. С тех пор накатал уже 11000км по Самарским дорогам. Посмотрел на сайте, мой VIN попадает в диапазон по TSB. ОД до сих пор молчит по поводу зада, типа от KIA никаких предписаний не было, уточняйте после нового года, может свежая инфа будет.. Думаю самостоятельно менять задние аммо на KYB 348007. Есть смысл ждать, может до весны все таки будет отзывная кампания?

В том-то и дело, после замены по гарантии амортов, стуков пока нет. Но мне всегда казалось, что они должны быть закреплены жестко..

Сегодня заметил, что на задних амортизаторах пыльники (желтые, гафрированные) ходят свободно, вверх-вниз, если рукой немного потянуть. Но на ходу, вроде, не вываливаются из чашки. Кто-нибудь подскажет, это нормально?

Ну вообще, логично, что они ставили аморты от RIO JB. Если только, это действительно так..

AndrewPolice В заказ-наряде задний амортизатор какой поставили? Вот этот: № 553101G210 Rio 05- ?

ЭУР, тьфу-тьфу, не дребезжит. Мастер Спиридонов. Вполне может оказаться, что эта замена, шило на мыло.. Особенно, если аммортизаторы с тем же конструктивным браком. Если опять начнет стучать, буду и дальше ОД добивать.

Сегодня на Новоурицкого поменяли задние аммортизаторы (оригинальные). Пока проехал 8 км, стало заметно тише. Наконец-то, сзади смог расслышать звук аптечки на задней полке, притирающийся к стоп-сигналу. Убрал и её - тишина. Покатаюсь с недельку, отпишусь. Благо у нас много дорог, где можно протестировать аммо

Все тоже, как и у всех, появились небольшие стуки спереди и сзади. Не стал с этим затягивать, вчера обратился к ОД на Новоурицкого. После осмотра, сразу сказали, замена по гарантии спереди - отбойники, сзади - амморты. Спросил про пыльники спереди, поможет ли крепление их хомутами, на что ответили, что это полумера и временное решение. Так что жду замены, как только будет, отпишусь.