autobotanik

спасибо, нет - в районе 180к всё вышло

Рыкса в коме Пошёл мальчик в лес по маленькому... Встретил медведя... Заодно и... У нас также бывает. "Мужики, надо подкрылок закрепить, ато болтается так, что руль уводит и зазоры такие плохие по дверям, что глушитель бьется об асфальт и от этого фары светят в разные стороны..." Привёз нам эвакуатор мазду эр-икс красную, грязную с таким "небольшим" поцелуем со встречки... И сначала предполагалось заменить только крыло и бампер... Смотрите, что из этой "маленькой" работы вышло.

у меня своя была, когда выходил гулять - очередь "дай, покататься" выстраивалась

добрый вечер, да, он самый очень приятно, спасибо ! буду рад помочь !

ауди покраска в кэнди. как сделать candy-конфетку. Казалось бы, покраска и покраска... Что нового можно увидеть и узнать из обычной покраски автомобиля ? Краска там, лак и абразивы всякие с растворителем... Ну, и ничего интересного... А как вам вариант покрасить автомобиль в один цвет, чтобы потом покрасить в другой, чтобы потом получился третий !? Это краска кэнди, детка ! Какая краска - такие правила.

а заменить любой дурак может... Был у нас такой челлендж - сможет/не сможет один дяденька отрихтовать одно крылышко (вместо замены оного)... Теперь правила игры усложнились - сам клиент-заказчик убедительно просит ни в коем случае не делать ни одного лишнего сварного шва и просто отрихтовать ему крыло и заднюю панель... Даже так формулировалась задача: я вам, парни, доверю тачку, только если вы сможете ничего не отрезать... Ну, сваркофобия такая что-ли... Азарт был у нас в крови, мы заочно взялись... пока не увидели такие складки на металле ! Это последний раз,когда за вас убираю под спойлер. Дальше только удаление.

рано под пресс террано Закрутило на трассе этого старичка после удара в заднее крыло. После произошёл мягкий переворот в овраг. Ну, сделал уши террано - и дилемма, что с ним делать - под пресс или восстанавливать ? Конечно, реанимировать и сделать ещё лучше - отрихтовать, покрыть жирным слоем крепкого полиуретана и ездить дальше ! Летз, как говорится, гоу !

мятый конвертик Летом... которого и так мало... Когда самое время кататься в кабриолетике под солнышком и наслаждаться ветерком... Когда долго и с любовью готовил автомобиль к сезону, чтобы потом получать кайф... Можно было и к черному морю рвануть, а можно и к средиземному... Серпантины там всякие красивые... А вместо свежего бриза и шумных чаек на побережье: потный таксист на логане в душной пробке тупо впечатывает прекрасную заднюю часть кабриолета ! Два раза впечатывает.

Страйк уснувшего таксиста Теплый, тихий летний вечер... Притормаживаешь себе на очередном светофоре неспешно... Окидываешь взглядом неоновые витрины... И вдруг, хлобысь ! Да так жестко, что шею впечатывает в подголовник, а бампер передний впечатывает теаночку спереди... И приходит единственная уместная фраза: "кажется, вечер перестает быть томным". (© "Москва слезам не верит") Получился классический "бутерброд", такси-субару-теана

не последнее внедорожное сафари Бывает такое, что покатушки не задались ? Бывает. Обидно, когда ты в подготовку сезона ввалил в 1.5 раза больше стоимости самого авто, во всякие внедорожные няшки: перебрал и усилил редуктора, раздатки, приводы, амортики... а сезон неожиданно закончился ? Обидно. Больно смотреть на разбитую любимую дорогую игрушку ? Больно. Как выглядят брутальные, видавшие виды, бородатые джиперы после того, как их верный, подготовленный гряземес легко так скатился с горки через крышу ? Вот так они выглядят

размотать эм пять ? Автомобили любят по-разному... Общие, основные хотелки достаточно известны... Одним нужен вместительный салон, другим багажник для перевозки холодильника, многие хотят полный привод и высокую проходимость, третьим важна роскошь салона или напичканность современной электроникой... замыкают круг массовые любители как можно более экономичного содержания тачки... И очень, очень небольшая категория авто существует вопреки, их владельцы плевать хотели на расход/клиренс/литраж багажника, этот тип любят исключительно за двигатель, а точнее, их любят за рулежку ! У нас бумер как раз такой, M5, V10... (+бонус чуть ниже пара слов про M3) А теперь скажите, если в подобной эм-машине самое главное - двигатель+коробка - и они уцелели, а всё остальное в хлам замотано аварией, стоит ли это дело разматывать ? Читать далее...

Сочно-синий скоростной сарай Шустрее макларена... Отгадайте Во-первых, это легенда, очень быстрая легенда Менее 5 сек до сотни покажет этот 22-ух летний "старичок" Во-вторых, их всего в мире существует менее 3000 экземпляров Не удивительно - выпускалась менее двух лет данная модель В-третьих, кузов универсал Универсалы в народе именуются "сараями" Так вот это самый быстрый сарай из всех мне известных

привет кювет Мы уже как-то собирали груду метаЛЛа из гранд витаРРа после зимнего переворота в кювет Теперь к нам пожаловал гранд витара теплый, летний, перевертыш в овраг, на травке баловался, чесал бока об соломку... В чем причина ? Сильно скользких поворотов вроде уже нет, зимняя резина не подводит, переходов температуры от плюса к минусу ночных не бывает... В данном случае - за рулем была девушка и толи не в том месте пошла на обгон, толи неправильно использовала тормоза при обгоне... Вобщем, привет-кювет !

ягуаровы слезы Ягуары плачут, в отличии от крокодилов, вполне себе искренно... Ну как сумели производители-конструкторы сделать на днище такие места, которые прогниют ровно через двадцать лет и прогниют настолько симметрично, что выглядит это снизу просто как коррозия по трафарету ? Плановое устаревание — днище с неоправданно коротким сроком эксплуатации ? Будьте осторожны, когда бросите водителю английского авто "жми педаль в пол !" Некоторые водители могут в силу обстоятельств - принять призыв к этому действию буквально Почесать пол можно через вполне достаточное для английского ботинка отверстие Читать далее...

покатался на роликах дорого покатался. прошлым летом. а, ведь, есть не так много машин, которые "выгодно" бить именно спереди... большинство только сзади "выгодно"... а вот это именно тот, редкий, "удачный" случай ! представьте, что бы стало с двигателем, если бы он находился на месте роликового конька ? представили ? а здесь двигателя нет. здесь багажник и вот большинство автомобилей с таким передним ударом никто не стал бы уже восстанавливать сильный передний удар = всмятку все агрегаты но поршик после этой аварии способен был даже сам ездить повороты только ему плохо давались и почему бы его не реанимировать ?