Manfred

Колеса отбалансированы на штампованных дисках. Пробег прибл. 7-8 тыс. км. (визуально выглядят на прбег в 1 т.км.) На одной покрышке есть боковой ремонт (от прокола хулиганов). Стояли всю прошлую зиму на машине, которую летом продали. Цена 10 т.р. Часто бываю в Москве.

Никому не нужны штрамповки с зимней резиной 175/70 R14 ? Продам недорого

Классно!!! Жалко, но я так и не смог..... :dash2:

Постараюсь...

Если не уеду из города, то +1

+1 в Ярославле. Был сегодня в Спектре, они говорят, что сейчас переоформляют договор с KIA. Хочется верить, что всё у них будет нормально, т.к. согласен с предыдущими участниками, что ЖУК это отстой! Был несколько раз в обоих сервисах, если СПЕКТР закроют, я лучше в Москве обслужусь (благо катаюсь туда раза два в месяц

У меня приятель и под отбойный молоток спать может, для него это не проблема.

Не попа в Рио лёгкая, а амортизаторы слишком слабые. Раньше, помню, по бедности, таким образом (грузом), можно было решить проблему умерших амортизаторов. :dash2: :dash2: :dash2:

Даже если бы и были, то мало нашлось бы желающих их поменять. Цены начинаются от 1000 у.е. :dash2:

Незнаю, незнаю.... У нас две новые машины, купленные практически одинаково: Фокус и Рио. На Рио пробег сейчас 3.200 и одни проблемы... На Фокусе пробег 12.000 и не одного замечания... Выводы делайте сами...

Хотя бы страничку назад посмотрите..... :dash2:

Цитата человека, который данную процедуру ни разу не делал... И вообще хватит флудить, у нас совсем другая тема.

1. Разговор идет про машины, у которых нет Электроусилителя. Застучала рейка с ГУР. Ремонт: а)1 тыс. руб.- проточка вала б)1 тыс руб. - изготовление новой второпластовой втулки в)снятие- установка, если самому не под силу -1-2 тыс. руб. 2. Это машина жены . У меня сейчас Фокус универсал (для жизни) и Ниссан Сильвия (корчь 250 л/с , для души)

Просто Вы не умеете их правильно обслуживать. А японцев у меня было 15 :black_eye:

Отвечаю по существу заданного человеком вопроса: Во первыхвыгода) Новую машину брать никогда не выгодно. На следующий день после покупки теряешь 15 % стоимости. Во вторых: (надежность). Ваш личный опыт является частным случаем. Королла ,Октавия (тех годов про которые я говорил) в суммарном эквиваленте являются на сегодняшний день самыми надежными авто в Европе. (почитайте европейские и российские тесты). В третьих: (лучше). Это субЪективное мнение, которое для каждого свое, и которое я высказываю, являясь владельцев в сумме 38 автомобилей (в том числе и вышеозвученных)

Выгоднее, лучше и надежнее всего пересесть на Тойоту Короллу 2003-2006 г.в. :good2: :good2: :good2: или на Шкоду Октавию с 2001 г.в.

Экзист первый, кто ничего не дает ни по модели, ни по номеру!!!! Все,что он может предложить, это задние от Гетца... :dash2: :dash2: :dash2:

Занялся таким вопросом , и оказалось, что ни Каяба, ни Боге реально привести никто не может. Серийные номера существуют, но ни на заказ никак их не достать :dash2: :dash2: :dash2:

Вчера закупил резину и диски в 4точки Диски 5,5x14/4x100 ET45 - 54,1 по 1904 руб. за штуку Резина Yokohama A.Drive (AA01) 185/65R14 86T по 1600 руб. за шт. БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ Андрею (BUTTON) !!!!

Никто не задавался вопросом: Аморы до 2009 года такие-же как на FL? А то я сегодня спросил у своего дилера : давай мол поставим аморы от машины года так 2008 -го. Он мне сказал, что неподойдут.... Че-то странно :dash2: Почему? Неужели они другой формы на рестайле? Я имел ввиду все: и перед и зад поменять

Мне надо помочь. Скинь в личку

Понятно дело, что бесполезно. Но дербанить их все равно надо (это я про ОД), иначе, вообще на нас "положат" :dash2:

Пасиба :good2:

Подскажите, плиз, номер заднего стекла на хэтчбек

С ТО точно не будет.