krabell

@ДАВИД, ты часто на запаске ездишь? я за пять лет её ни разу по делу не доставал. бери уж тогда диски R15 и резину 195 195/65 R15 никто не ставил? у меня /60, визуально должна влезть и /65

я по началу его лил. двигатель работал шумнее, но вроде легче

История продолжается 16-го мне позвонила тётенька с ИНТАЧа, я был за рулём и сказал, что мне не удобно разговаривать. 17-го она перезвонила и сказала, что ошиблась в расчётах. Считала не по новым тарифам, а по старым, и мне нужно доплатить ещё 4 тыщи. Я посмотрел свои полюса и чеки, и обнаружил, что страховая премия ОСАГО у меня больше чем сумма чеков на него. Те. старый полюс у меня стоил 3300 доплатил я 4300, в полюсе написано 8600. В связи с этим у меня появилось два вопроса: 1- если я откажусь доплачивать они могут закрыть полюс или изменить без моего ведома? я так понимаю, что если они, что то захотят сделать, то должны меня письменно уведомить. 2- разница суммы чеков и страх. премии полюса это нормально? старый полюс я оформлял 01.02., возможно если я бы сразу вписывал водителя, то и получилась бы сумма которая прописана в полюсе сейчас. А так как я вносил изменения спустя 2.5 месяца то как то так.

после телефонных разговоров со страховой, они всё таки решили рассчитать стоимость(14.04.), получилось 8000(КАСКО)+4300(ОСАГО), видимо расчёт был произведён по старым тарифам. по сему я решил не заморачиваться а просто заплатить. по идее можно было расторгнуть КАСКО, вроде как должны были бы выплатить полную стоимость, но на те деньги я бы уже ничего не сделал.

@flaer, в том то и дело, что человек только что получил права. я рассчитывал у них ранее вписание нового водителя, получалась доплата 5000(ОСАГО)+8000(КАСКО). однако ранее ОСАГО на меня стоило 3000, теперь 8000. ОСАГО без ограничений было 8000, сейчас 13000. а сколько попросят в интаче пока неизвестно. всё и началось с того, что при обращении 11.04. они сказали, что не будут вносить изменения до 15-го. В РСА я звонил, они сказали что занимаются только ОСАГО и послали в банк, а до него ,что то не дозвониться. На всякий случай я им жалобу послал, правда у них всё как то сложно(надо писать на бланке, потом его сканить и отправлять им).

что то я запутался. в руководстве написано, что можно лить и SM. на форуме ликви моли для нашего движка именно его рекомендовали.

вот похожая ситуация

Столкнулся с такой проблемой: нужно добавить водителя в ОСАГО, но имею в INTOUCH ещё и полис КАСКО. Так вот внесение изменения в ОСАГО ведёт к автоматическому изменению КАСКО, соответственно нужно доплачивать и за КАСКО. На сколько это правомерно? Я так понимаю, что они обязаны вписать в ОСАГО, но тогда они предлагают или вписать так же в КАСКО, или расторгнуть КАСКО, а КАСКО я расторгать не хочу. И ещё вопрос: полис у меня приобретён в феврале, со вчерашнего дня тарифы выросли. По какому тарифу меня будут рассчитывать? При обращении в СК о внесении изменений сказали, что до 15-го не внесут.

@ooo-la, API - SL(у ликви) на ступень выше API - SM по поводу синтетики, она просто более живуча. японцы раньше(может и сейчас) использовали исключительно минералку.

@ooo-la, лучше остаться на той же вязкости(не сильно различается) и том же производителе, но менять почаще(если менять не часто(15 тык) то хвалили LIQUI MOLY Special Tec LL(оно вроде как должно дотягивать до замены))

менял сегодня колёса, глянул на передние колодки(ставил оригинал), остаток около 60% пробег 23 тыщи. снял задние барабаны. картина одинаковая с обоих сторон пора менять, пробег 113 тыщ. но вот вопрос. правая(на фотке) сточилась больше(на другом колесе симметрично), при нажатии на тормоз, сначала выдвигается поршень более сточеной колодки. означает ли это, что пора менять и цилиндры?

у меня одна флэшка тоже не работает и никакое форматирование не помогло

а ты как часто масло меняешь? я тоже слышал, что не советуют переходить на меньшую вязкость(но достойных аргументов не знаю)

@servit_90, чем теперь мотюль не устраивает?

тоже работает как и положено?

цена 420 рублей, работает как надо

бананы 75 рублей, охренеть. хватит их фасовать

всегда интересовало о чём думают "люди": поворачиваю с левого ряда(три полосы, но делают четыре) ясенно на лево, со второго(слева) ряда тоже поворачивает(там так "принято"). мне нужно занять правое положение на пересекаемой дороге(соответственно стараюсь поворачивать по большему радиусу). машина справа меня обгоняет(я конечно моргнул дальним) и ожидая проезда встречки высовывает в приоткрытое окно палец.

параметры дисков? у меня резина 195/60/15(ET45, 6J)

кризис

не подойдёт, эта тема для машин с электронной педалью газа

так КМР это не завод

а чтло ты с ними делал? я думал они "вечные".если на ручнике не ездить.

а по VINу не пробить? может это: 58350-1GA00 но я навскидку посмотрел, нужен ВИН

ну если вопрос ставить таким образом... следует проверять что лежит в "коробке"