krabell

+1 не стоит экономить на таких вещах. экономишь "копейки", а если всё таки не повезло (не дай бог), то ремонт обойдётся не дёшево. лучше брать оригинал, и с заменой не тянуть.

@Freeman89, Оно тебе надо? Если тебя до сих пор всё устраивало, то и не парься

дошли таки руки до разбирания двери(совсем задолбало это отщёлкивание). Снял тяги с личинки и ручки изнутри. Не помогло. Отсоединил эл. разьём от замка стало закрывать с первого раза, но где то щёлкают релюхи(видимо разорвалась какая то цепь)

хороший такой вес и рост в самый раз

@Watch, ПОЗДРАВЛЯЮ!

и по чём? мне то менять не актуально , надо с жилищем сначала решить(хотя и решать особо нечего)

на что променял? у меня у брата тиснули соренто, хочет соул теперь брать.

семья большая?

@ПодвалЪ, чем закончилась борьба с аккумулятором?

ну я один толкал сам то я не сильно большой. хотя щас дороги не ровные.

а что тогда мешает толкнуть? у меня такое тоже было в 2011 году, я её толкнул и ездил до прошлого лета. хотя мог бы наверно зарядить по нормальному и кататься дальше, но что то было в падлу. или у тебя иммобилайзер?

вот они, прелести автоматов я по лету аккум покупал в "колесе", то ли феон назывался то ли ещё как, корейский. пока проблем нет. как вариант можно зарядить ещё с годик ездить без проблем

а программно нельзя? у меня можно в меню отключать. твой не прошивается?

всё таки приобрёл данный девайс, теперь буду тестить, с gpsом однозначно крута(хотя бы можно сделать чтоб не пищал, пока тихо едешь) теперя думаю куда его примастрячить, чтоб не снимать думаю сюда поставить а питание бросить на габариты как и у регика

Добрый день. Вот решил приобрести радар-детектор, в связи с периодическими поездками(по работе) за город и летом собираюсь съездить на Кубань. Так вот хочется не дорогой и действенный вариант, присмотрел Supra DRS-IG55VST. Смотрел ещё Ritmix RAD-550ST GPS, но в обзоре пишут, что "стрелку" ловит поздно. Или я не туда смотрю?

я вобщем то и прочитал, что мигал зелёный.

@Klerk, а какая разница, главная или нет, если светофор стоит? @VITLA, а как же пункт 8.5? ландо маршрутчики. и чего тогда возмущаться?

в чём фишка? кто тут неправ?

видел, типа кроссовера. посматривал с опаской. ну и как ощущения? ты у рюхи не первый был?

чё за кетай?

@Арт, как то давно разбирал водительскую, думал, что там почти как в жигулях. оказалось по другому, я плюнул и собрал обратно, без вмешательства.

а где бы эл. схемку взять?(вроде было где то выложено, но не нашёл)

@alien, не обязательно заведённым, просто ключ в положение "on". поэтому у меня не было проблем с блокировкой дверей от датчика движения @sereno, концевеки я ерепенил (нажимал) в ручную, надо попробовать снять конечно. но боюсь не всё так просто. при нажатии и удерживании кнопки в салоне что то щёлкает в двери, а через секунду опять щёлкает, и уже не отщёлкивается.

попробую заново(по порядку). Периодически(не знаю с чем связано) возникает проблема с закрытием центрального замка. при нажатии на кнопку брелка сиги(ну или кнопки в салоне, как недавно выяснилось и только при выключенном зажигании), замок щёлкает закрываясь и тут же щёлкает открываясь. закрывается повторным нажатием кнопки в салоне или нажатием кнопки "открыть", а затем "закрыть" на брелке сиги. но если перед повторным закрыванием открыть переднюю дверь, то замок опять отщёлкнется. ну как то так

так и не поборол я свою проблему с дверями. выяснились новые обстоятельства: замки закрываются стабильно со второго раза, если не открывать передние двери(т.е. если замки отщёлкнулись, то можно(если с брелка) открыть, а потом закрыть то замки закроются и не отщёлкнутся). но если открыть переднюю дверь то они снова отщёлкнутся. теперь выяснил, что и с кнопками закрывания в салоне такая же история, но только если выключено зажигание. помогите разобраться, задолбало проверять двери.