GOBELEN

Спасибо!

С планкой понял...смотреть на нее...там, как я понимаю , какой то храповый механизм должен быть? Вот его очистить и как то перещелкнуть чтобы колодки разошлись пошире?

@Simonen,то ли я дурак, то ли лыжи не едут....у меня в этой теме 2 страницы и никаких фоток...

Перечитал....пишут что колодки развести модно в ручном режиме, и ты писал что раз в 5-6 месяцев это делал... Вот мне и интересно как именно? Со снятием барабана или через какое то хитрое отверстие? Я у себя уже колодки задние менял, но сейчас зад опять еле цепляет, а проехал я на колодках всего тысяч 40 по трассе, для них это ниочем... Ручник подтягивал, держит, но не очень. Планки тросиков в перекос не идут.

А можно все таки подробнее, как подводить...в теме нашел но не совсем понял... Так сказать, для дятлов, но желающих знать что в машине и как работает, а не смотреть на сервис как на место магических действий) Буду очень благодарен!

вы уш извините...но "ЭТО" - №баный звездец)))

@саня 462630, а ты его прям снял иои просто сдвинул вдоль вилки? Кстати, промыл инжектор на станции , мои тупняки и дерганья ушли... Но в эту субботу все равно сцепу поменяю

@QDM, у меня свистит с 40000...сейчас уже 90000 и он достал ужасно, плюс пыльник вилки износился в хлам почему то... сегодня спецом поездил потестил... в районе 1200-1500 оборотов такая петрушка у меня на всех передачах кроме первой....странное подвисание, тупление, а потом рывок....буду искать причину поэтапно...

@noiprox, свечи менял тысяч 5 назад, в принципе могли загадиться легко... Форсунки никогда не чистил (даже не знаю как это делается) в качастве понацеи залью добавку в бензин (но это скорее сезонное и перед заменой свечей всегда так делаю) возможно и поможет.... А сцепу все равно уже заказал...и свистелка достала, и на сырую звуки из него иногда какие то аццкие, и схватывает в самом верху уже... После присадки отпишусь, пропал ли мой "пинок"

@noiprox, косяк в том, что все происходит достаточео быстро, никмк не успеваю заметить... По субьективным ощущениям вобще обороты растут не совсем адекватно разгону... Сегодня постараюсь смотреть на стрелки и ждать пинка...

кроме всем известной вилки-свистушки появились странные симптомы... На второй и третьей передаче, сразу после их включения, если разгоняюсь в натяг (ну например перед рельсами выжимаю сцепление, притормаживаю, перекатываюсь, дал ле вторую и немного внятяг газую), жму на педаль газа,ньгу фиксирую в однои положении, и тут происходит следующее: машина начинает очень мееедленно разгоняться, а потом я как будто получаю легкий пинок под зад и все, дальше резво разгоняюсь.... Проявляется только на второй и третьей предаче.

факир был пьян и фокус неудался..... столкнулся с проблеммой-не смог нормально припаять лампочку на 35вт к цоколю...ненадежно держится....пока ищу пути решения проблеммы.... в задний ход 35вт воткнул без проблем, спасибо за отличную подсказку!

@sereno, ну да, про птф речь) просто о габаритах все думаю....в выходные буду что то с ними решать.... фокус можно легко выдержать...в стандартной лампе птф колба от цоколя вынесена вперед на двух "лапках". прежде чем убирать стандартную колбу и припаивать эту нужно замерить растояние до спирали и "вуаля".... в теории конечно... у меня как раз в наличии ненужные лампы в птф, пожалуй поиздеваюсь над ними на досуге. Будет результат-отпишусь

интересная мысль меня посетила.... обычные лампы у нас в габаритах на 27 ватт... если заменить на цоколе их на эти лампы в 35 ватт может и от туманок толку больше станет....

это я понял, что чуть поработать "напильником")) но результат должен быть вменяемым как я думаю... я еще такой же цоколь на 50w нашел)