Xiler

Туточки мы... тута

У меня русской сборки, в ПТС написано "Калининград" и год производства 2010. Да и хрен с ней, что она не кореянка, гарантия же есть.

Гнал лично с Москвы, вроде ничего нигде не стучало, не скрипело. Может это пока..... первое время... посмотрим что дальше будет

Может быть такая тема уже поднималась, но поиск мне не помог, то ли из за несуществования подобной темы, то ли из за определенной кривизны моих рук. В общем то проблемка при креплении переднего номера. Стандартная рамка (которую дали в салоне) крепиться к бамперу посередине двумя саморезами и края не прилегают к бамперу. Такая система крепления не внушает доверия, потому что ездить придется много, есть подозрение что номер скоро потеряется. На лансерах девятых есть платформа, которую крепят на бампер (или это не платформа, и бампер уже имеет такую форму), и уже на нее прикручивают номер, вот у меня и возник вопрос, есть ли на KIA такая платформа (или как она называется), и хотелось бы узнать кто как керпил номера?

Действительно ASR в машинке нет, и она к тому же оказалась не кореянка...... Блин..... еще раз убеждаюсь что перед покупкой какой нить вещи нужно изучить матчасть....

Народ подскажите, у кого корейцы, отметка о таможне в ПТС стоит, или просто город изготовления Калининград? Потомучто менеджер нам сказал что авто корейское, а ПТС Калининградский, типа так дешевле дилеру обходиться перегон машины - но по идее это же не правильно. У нас Гольф с Германии, так там честно стоит отметка таможни. Хотя я могу что то путать. И как отличить корейца от калининградца?

Блин.... наверное увлекся, домой приду и посморю. Вроде в комплектации было написано.

Только что приобрели данную машинку, по словам менеджера корейской сборки, машина очень понравилась по опциям. ABS, ЭУР, ASR, кондей, климат-контроль, противотуманки, подогрев водительского и пассажирского сидеья, магнитолла (европейская модель), МКПП, ЦЗ, 4 сетклоподъемника. Единственное, сначала было немного неуютно, и немного огорчила машинка (правильно, после VolksWagen Golf IV как то не очень), подвеска жестковата, но машина стоит своих денег, и после перегона с Москвы в Тамбов - влюбился в машинку (а ведь главное новая). Резину заменили в салоне на зимнюю липучку. Правда немного в колее бросало на скорости 120-130, противотуманки не особо светят, и свет дальний в небо смотрит, но это фигня - отрегулировать пятиминутное дело.