RioMan

Мне тоже удивительно. После спокойной езды девочки коробку обучаю за пять минут. Давишь больше - переключается хоть на 4000 хоть на 5000. Не хочешь дальше разгоняться - отпусти педальку и коробка сама перескочит на повышенную. Как-то так...

Один мудрый сказал - нельзя покупать машину на последние деньги. Мысль о том что механика надежнее чем автомат еще долго будет мешать народу выложить лишние 30 тыров за переключение без дерганья, за "незаглохность" при старте и прочие прелести автомата. Только у нас можно купить иномарку на последние 2000 баксов и потом год ездить со сломанными амортизаторами, просевшими пружинами и чадящим двигателем, ибо денег нет. Машину надо выбирать исходя из возможности ее обслуживания. Не умеешь ездить на автомате но очень хочется? Будь готов заплатить за ремонт. А механика это не панацея от всех бед. Действительно, чего бояться то? Жми на "капу" и гоняй на автомате резво. Лично мне вот АТ не мешает ездить резво. И нервная система в порядке. И расход 9 - 10 литров в городе. Думается, это не гигантское количество.

А как Вы думаете, зачем после обкатки на 2000 км. меняют масло?

Ну, полноте Вам! Стоит ли так убиваться? Считается, что у машин с автоматом дольше ходят движки. Если бы коробка переключала на 6000 тыс. то и ей плохо было б и особенно движку. Так что радуйтесь и катайтесь спокойно не перегружая себя и машину. Ах, Катя, Катя....Движочек слабенький....вот откуда "механика" выросла с автоматом не те ощущения....динамики никакой....

Надо предложить ГИБДД - при сдаче экзамена на права чтоб еще и экзамен по русскому языку ввели... :dash2:

Скока лет машине то? Меняйте пружины и амортизаторы и будет вам щастье :c0518:

Да не распаляйтесь Вы так. Просто те кто хвалит механику это - 10 процентов тех кто действительно хочет поиграть в индивидуальность, а остальные 90 процентов это те, у которых не хватило денег на автомат. Ибо переплачивать 30 тыров это много. Народ пошел сплошь экономный и расчётливый. И не надо забывать, что, у нас еще 10-15 лет назад при слове автомат народ кривил лицо от того что не знал что это и всячески боялся оного. Много поколений выросло на механике и дверях на "вёслах", не говоря уже про кондеи и прочие полезности, коими давным давно обладали иномарки.

Вроде как бы... что все таки... из Италии... http://ru.wikipedia.org/wiki/Agip

Уснуть ночью можно и на механике. Это раз. Профессиональные водители сейчас не выбирают себе трансмиссию. Это за них делают шефы которых они возят. А шефы сплошь поголовно предпочитают АТ. Это два. Было бы гораздо интересней, если бы спорили люди, которые проездили на том и на другом хотя бы лет по пять-семь. И не просто как "своюпопувоз" а из категории "работа по найму" Это три.

Писать в разделе "Двигатель" в теме "не заводится"

Да...вопрос глупый Еще глупее выглядит подход "не глядя". Выбросите свою минералку и заливайте то что положено. А еще хорошо время от времени литературу читать. Хотя бы ту что дают в комплект к машине.

Да ну? А вот "Судзуки Джимми" внедорожник. И с Автоматом. И лазает между прочим получше нашего "козла" и на автомате и на механике. Вот как-то так...

Есть в продаже спец трубка нужного диаметра куда свечку вставляешь и она там держится. Воткнул и закручивай. Так же и вынимать - нацепил и вынимай. Держится не падает.

На авто.ру

Видел. С подмосковными номерами. Машинка симпатичная, но оранжевый колпак на крыше с шашечками... по уродски. Вот и думается, зачем покупать авто за 450 тыров, что бы потом таксовать?

Вот мы так и живем как ездим. Или наоборот? +100 Вот мы так и живем как ездим. Или наоборот? "Год ездить с неисправной тормозной системой и не чухаться?!!! Упаси Боже встретиться с такими на трассе!!!" +100

У нас разные Рио....

А кто Вам сказал что Сандеро не ломается или там нет дефектов?

А как же поговорка - "Не торопись, а то опоздаешь!" Забыли? Коробка на сей раз простила такие шалости, но вот от такого запросто полетят ШРУСы. Если бы Вы всегда помнили о том что ремонт АКПП стоит в среднем 1100 дойляров, то, вряд ли позволили себе такое :c0518:

С моей точки зрения только две - Тойота Авенсис и Шкода Октавия. У Форда интересная политика - Машины не очень дорогие, но вот обслуживание и запчасти......тем и зарабатывают. Ибо правильно сказали - из ремонта не вылазят. (сосед в ихнем сервисе работает)

Ракурс как в сообщении номер 7 и всего три вида брелка по моделям - Рио 1,2,3. Думается достаточно.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Kia_Rio#.D0.9....BD.D0.B8.D1.8F Другие обозначения - Рио1 это DC а Рио2 это DE Рио 3 выйдет только к концу лета.

http://www.kiarioclub.ru/georio/#

Только не забудь на него наклейку клуба прилепить. А то не узнают

Точно. На западе например, ни один (немец,англичанин) не додумается сесть за руль не изучив прежде матчасть. И он прекрасно будет знать какая лампочка за что отвечает. И только в России можно кататься годами с загоревшейся "brake" и ни о чем не думать. А про "check engine" и говорить не хочется. Обычно люди после того как она загорелась едут сразу на диагностику.