Перейти к публикации

АлексейТМН

Продвинутые риоводы
  • Публикации

    124
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем АлексейТМН


  1. Был на днях в магазинах смотрел шиповку, как говорится, посмотрел и пощупал. Из всего "пощупанного" самые мягкие NOKIAN Hakka 7, Michlen x ice north xin2, Continental Winter Wiking 2.

    В итоге, начитавшись отзывов и посмотрев воочию остановился на мишках (несмотря на made in russia).


  2. Насчет наклейки, мне тоже делать. Вот только с цветом не могу определиться, машина красная (tropical red) какой цвет на ней лучше будет?

     

    мне электроусилитель руля(червяк)подтягивали по гарантии и передние пыльники закрепляли и даж слова не сказали про сигу

     

    А в чем трабла с ЭУРом и пыльниками была? Как пыльники закрепляли?


  3. Всем привет! На сл. неделе, надеюсь, стану владельцем.

    Итак, вопрос: где лучше поставить недорогую сигналку?

    Если на гарантию забить, то берешь ДУБЛЬ ГИС Тюмень и обзваниваешь установочные центры и магазины по поводу цены на сигналку+установку. Можно договориться с автосалоном по поводу установки своей сигналки, но звонить по магазинам все равно придется.

     

    Да, и что значит - "недорогая сигналка" ? 1к :grin:


  4. для рио р 16 по паспорту подходит... что за ерунду вы говорите о том что машина станет всего лишь пафосным украшением дороги...

    по сравнению со стоком на котором рио продается, на 16 дисках и резине 205/45 у вас:

    улучшиться управляемость (за счет большей жесткости (в том числе и боковой) колеса, большей площади соприкосновения с дорогой)

    ухудшиться аквапланирование (за счет увеличенной площади соприкосновения с дорогой)

    немного ухудшиться комфорт езды по неровностям (из-за большей жесткости колеса)

     

    резюмируя: плюсов больше, нежели минусов

     

    а да... еще увеличиться расход топлива

     

    Юмор оценен. Зачот... :lol:


  5. Старлайн - на предыдущем авто была томагавк - думал старлайн лучше - оказалось совсем наоборот.

    Старлайн старлайну рознь, да как и другие сигналки с широким ценовым диапазоном.

     

    Я тут звонил в никко - там мне сказали что льют мобил1 но 0w30

    Вот я так понимаю - у кого (из официалов) что в наличии есть, то и льют. Официально KIA рекомендует ГСМ от Shell, у нас в сервисных книжечках даже реклама присутствует на последней странице. Но НИККО чего-то из крайности в крайность кидает..

     

    цена то-1 - 6500. У вас во сколько то-0 обошлось и что вы меняли кроме масла ?

    цены на то-1 в сервисах сопоставимы, но в ИНТЕР-АВТО давали 5% скидку на гарантийное обслуживание и 10% на постгарантийное. Мне то-0 обошлось в 600 р + покупка масла Motul 5л. 1650 р. Кроме масла ничего не менял, да и не требовалось.

     

    И кстати в рем.зоне в автограде можно находится ?

    Нет. Но после упомянутого косяка, был как дома. :dirol: Даже охлаждайки долили.

     

    на киа масло сливают неполностью - потому и в канистре может быть большой остаток ну или как вариант у вас перлив....

    Такой вариант возможен в случае экспресс откачки масла через трубку "масляного щупа". У меня же сливали через кранчик поддона, как говорится, до последней капли. А вот излишки откачали "экспрессом".


  6. АлексейТМН

    Спасибо большое так и сделаю. А где купить сигналку по дешевле не знаешь?

     

    Не в курсе. Мне в то время паренек знакомый подогнал подешевле. В принципе, цены во всяких там автозвуках, автобоссах, автосити и т.д. примерно одинаковы.

     

    Свою брал тоже как и многие в интер-авто сборка корея - сигналку ставил у них - потом понял что "сильно" переплатил. Сигналку поставили очень плохо - т.к. единственная работающая функция сигналки это открываение дверей с пульта и орать сиреной в результате удара по колесу - все остальные функции дилер даже не удосужился реализовать. В итоге съездил к знакомому установщику - так еще и оказалось что внутри блока сигналки все цепи(реле и элементы на плате) на блокировку двигателя, открывания багажника и прочее просто "выкушены" кусачками и в принципе работать никогда не будут.

    Зиму машинка прошла нормально - как правило когда нужно даже в сильный мороз заводилась (-32) и ехала. Скоро предстоит то-1 вот сильно думаю куда поехать - ктонить уже проходил первое то в тюмени ? есть нет впечатления ?

     

    Проходил ТО-0 по собственному желанию в АВТОГРАДЕ. Предварительно обзвонил всех 3-х официалов, спрашивал, кто какое масло льет:

    АВТОГРАД - Shell Helix Ultra 5W-40 (хотя хотелось бы Shell Helix Ultra Extra 5W-30)

    НИККО - Mobil 1 5W-50 (по спецификации к нашему авто не подходит)

    ИНТЕР-АВТО - Castrol 5W-40 (просто не люблю "кастрюль")

     

    В итоге взял Motul X-cess 5W-40 и поехал. В то время была акция по замене масла в АВТОГРАДЕ, поэтому было просто дешевше.

     

    Без косяков тоже не обошлось, перелили масла, пришлось откачивать.


  7. :-oБум пробывать, застряну отпишу )))

    Ау, застрял что-ль?! :help: )))

     

    Вот поставил и я...

    А нас таких все больше и больше. :party:

    Впору мануал составить: инструментарий, методика доступа к решеткам, размеры сеточек и стяжек, направление крепления стяжек и т.д. и т.п. :)

    :-oМожет все-таки насекомых? А то какая-то жуткая картина вырисовывается... :)

    Да много там всякой живности... :dash3:


  8. Собираемся в Тюмень в начале сентября, хотим за одно и подогрев двиг-ля установить. Подскажите, где это лучше сделать? Рассматриваю только оф.сервисы!!!

    В Тюмень-сити :D целых 3 сервиса-автосалона KIA :

    1. ИНТЕР-АВТО ул. Пермякова 19

    2. АВТОГРАД - KIA ул. Республики, 264

    3. ООО "НИККО" ул. Одесская, д. 1г

     

    Хочу заметить , что п.3 на форуме пользуется нехорошей славой.

     

    В планах на будущее поставить сигнализацию. Кто где ставил? Звонил ОД сказали что с гарантии не снимут если поставить не у них, но типа на свой страх и риск. Если что то случится с проводкой то снимут. В сталкере шархан 5 13 рублей стоит. У ОД вроде 16. Если ли смысл экономить?))

    Ставил в автосалоне тобишь в ИНТЕР-АВТО (из-за гарантии), сигналку привозил свою, за установку отдал 6 к., получилось все же дешевле чем все в салоне покупать-ставить.

    Вся проблема действительно в том, кто будет ставить, х.з. как ее в том же СТАЛКЕРЕ поставят, они ж гарантию на авто 5 лет не дают... Да и СТАЛКЕР место не из дешевых, совсем.

     

    З,Ы, Да, мне в салоне забыли подключить клемму сигналки на открывание капота, смотрю - болтается, взял подключил, - наверно запарились ребята. :dash2: )))


  9. Привет всем тюменцам(кам)!

    А ряды наши пополняются! По городу все больше "рюшечек" бегает и это не смотря на подорожание.

    Тоже машинку в Интер-Авто брал потому как в наличии была, салон нормальный.

    Про НИККО наслушался еще до покупки авто, жесть какая-то...

     

    Zhenkayudin

    А у нас серии номеров одинаковые :good2:


  10. Недавно погонял (ненарочно) с ВАЗ 2110, он зараза-подлая на обгоне решил меня не пускать, ну так вот, пришлось его опускать... 150 км/ч и он отстал, 160 км/ч и остался в попе. Отмечу что у меня в машине 3 чел, совсем не легоньких было. А ентот горе-гонщик один.

     

    З.Ы. Вообще, в принципе не гоняю, больше 120 считаю глупостью, просто этот удод выбесил.


  11. Спасибо большое. Только как же вы руку из нутри просовываете если там сеточка ели проходит? Или я чёто туплю?

    Гм, как объяснить... Последовательность расположения компонентов за бампером:

    1.Собсно пластиковый бампер

    2. Пенопласт какой-то(наверно все-таки нужный :grin: )

    3. Металлическая балка

    4.ПУСТОЕ ПРОСТРАНСТВО

    5. Радиатор

     

    Так вот, сняв сигнал (возможно сразу заменить на что-нибудь экзотическое-музыкальное) получаем полный, СВОБОДНЫЙ доступ через п.4 к нижней решетке... :good2:


  12. Всё куплено (сетка стяжки), принимался 2 раза не получается. Если даже удастся просунуть сетку между демпфером и радиатором как стяжки установить. Они должны быть затянуты изнутри! Как вы изощрялись к тому же остаток надо откусить. Это если не снимать бампер. Помогите кто как делал??

     

    Верхняя решетка радиатора (которая с эмблемой KIA) снимается полностью. Также откручиваем звуковой сигнал (а-ля бибика) т.к. он не даст в дальнейшем завести сеточку перед радиатором. Заводим сетку(благо у меня алюминий был, он гнется, удобно) и крепим стяжками - одна рука снаружи заводит стяжку, второй рукой затягиваем изнутри, излишки стяжек откусываем "щипцами для ногтей" :grin: . Если хотите сделать потаенными стяжки надо крепить в желобках решетки, но стяжки должны быть не менее 15 см длинной для нижней и 12 см для верхней решеток. Я стягивал поперек решеток, т.к. стяжки были 10 см.

    Вообщем, удачи! Все у вас получится!

     

    я бампер снимал+)

    Мдя, легких путей не ищем! :-o


  13. Класс!! Я купил черную сетку ivaxplus вроде, за 600р на кунцевском рынке. Кстати сетка аллюминивая , так что ржаветь не будет! Размер сетки 1200мм на 280мм, хватило даже осталось немного). Купил в кемпе хомуты маленькие и побольше. Большие поставил вниз, маленькие на верх. Пришлось снять всю решетку с лейблом kia , отсоединил ее от бампера. Так проще и к низу долезть , и еще поставил сетку снизу совсем снизу которая лицом к дороге. Потратил 2 часа , но результат супер . Теперь за радиатор кондея спокоен)))!!! Спасибо всем кто надоумил))) А насчет воздуха это ленивые так говорят) чтоб не ставить)

    Вчерась тоже поставил сеточку :dance2: из люминия размер 100см*30см по стоимости 450р. Скажу сразу, что размерность более чем достаточная.

    Как ставил:

    Откручивал черные пластмассовые клипсы на решетке радиатора и 2 на бампере (чтоб можно было отогнуть решетку и добраться рукой). Далее аккуратно рукой подлазим под черную пластмассовую крышечку решетки радиатора и откручиваем 6 саморезов крепящих её (верхние откручивал длинной крестообразной отверткой, а нижние только короткой отверткой). Открутив верхние саморезы, сразу снимаем сигнал - так гемора в дальнейшем будет меньше (для откручивания использовал головку на 8 или 10, не помню точно, можно и рожковым ключом). Открутив все саморезы - снимаем решеточку с защелок. Все, доступ теперь для установки обоих решеток достаточный. Вырезаем нижнюю сеточку, я воспользовался приводимыми уже здесь размерами 91*12 см. В принципе, достаточно, хотя алюминиевая сетка позволяет некоторую вольность, она хорошо гнется и принимает нужную форму, поэтому не страшно если будет чуть больше. Уголки у сетки подрезал по форме наружной решетки, с запасом в 2 см.

    Верхнюю сеточку тупо вырезал по форме верхней решетки радиатора, на размерах не заморачивался. Хотя форумчане приводят размерность 61*11см.

    Стяжки использовал нейлоновые черные размером 10см (стягивал поперечно решетке, если стягивать вдоль желобков решетки нужны длиннее) Покупал в магазине электротоваров, называется "стяжка для эл.кабеля", стоит копейки.

    Притянув сеточки стяжками отрезаем "хвосты" у стяжек.

    Собираем все в обратной последовательности.

    Все! :rolleyes:

    З.Ы. Сорри, что фоток нет - жара, блин, запарился. Внешне сфотаю - выложу.


  14. Поменял масло - Motul Xcess 5w-40. При смене масла у официалов сам наблюдал за процессом, показалось очень подозрительным заводское масло, уж больно светлое после 2000 км. После замены движок тише работать стал ИМХО, да и ощущение экономии горючки. Замену масла в движке после 2 тыс км считаю оправданным, испытано на себе!


  15. АлексейТМН, я на свою рио решил взять еко энерджи. Почитал спецификации других - не совсем подходят. Хмах вообще для мерсов. Хклин имеет API SM/CF - старая спецификация. Хцесс вообще 5-40, при рекомендации 5-30. Да и потом у продавца книга по подбору масел есть, которая подтвердила мой выбор.

     

    Гм, а меня парни в двух магазинах (ни как не связанных между собой) отговорили от 8100 Eco nergy, мол только для современных технологичных движков, а вот посоветовали X cess, особенно на лето. Посему взял 8100 X cess 5 л за 1650 руб (со скидкой), в понедельник поеду к официалам.


  16. Всем наилучшего!

    Хочу пройти ТО-0 (ну, в принципе, только замену масла(+МФ). У наших официалов (в г. Тюмень), а их 3, заливают, как говорится - кто во что горазд:

    1- Castrol - не внушает доверия

    2- Mobil 5W-50 - с чего вдруг 50?

    3- Shell Helix Ultra 5W-30 - в автомагах Ultra везде 5w-40 (только Ultra Extra 5W-30).

     

    В общем хочу взять Motul и приехать со своим маслом. Но не могу определиться :dash2: - какой мотуль для RIO FL 2010 лучше:

    - 8100 Eco nergy 5w-30 (энергосберегающее для высокотехнологичных двигателей)

    - 8100 X clean 5w-30

    - 8100 X cess 5w-40

    -8100 X Max 5w-30

     

    Вообщем, ай нид хелп! :rolleyes:


  17. А тип(модель) Гаранта какая подходит к Rio FL? На сайте производителя замков

    http://www.flim.ru/view.asp?type=cat&view=kia

    их там 2: №334 для моделей 05-09 и №393 для

    /2-е п./ /09-/ ГУР

    Я так думаю, что для ГУР явно не подойдет, так что остается 334...Х.з...
×
×
  • Создать...