froost

Поменял сегодня себе отбойники на передних стойках. Поставил резиновые от ВАЗ 2110. При замене стойки не снимали, отводили в сторону и меняли, правда потом мастер сказал , что удобнее и быстрее было бы их снять и поменять). Делал в гаражах, впринципе когда выехал из сервиса, проехал кружок, тишина спереди. Пыльники повесили старые, они нормлаьные, все дело в отбойниках

Буду в выходные ставить отбойники от 2108, как написано на 40 странице. Как сделаю отпишусь как и что, помогло или нет.Заколебали стуки спереди, не могу больше терпеть.

Снимается очень легко, я когда шумку делал, снимал ее..Там 4 болтика сначала откручиваете, а потом отверткой(обмотанной в ткань), или чем нибудь плоским аккуратно начинаете отжимать, она снимается, и вы получаете доступ к этому стоп сигналу.

А если стягивать просто стяжками без разборки? или нет смысла? какие использовать стяжки? ..тк мне официалы сказали что отбойники сделали..Я думаю просто пыльник закрепить

Сегодня ездил к оффициалом по поводу стуков в передней подвеске. Отдал, все посмотрели, сказали стучат отбойники, типа все сделаем(сами сказали что будут смазывать эур, хотя я их не просил), ну вот забираю машину, поехал, вроде как около дела, но что то все равно немного побрякивает, глянул а пыльники оба болтаются спереди. Думаю негромкие стуки от них могут быть. Внимание вопрос))) Как решили проблему с пыльниками передней подвески. Думаю самому сделать это будет проще, если конечно у кого то есть опыт борьбы с этим недугом))..желательно с картинками..Заранее спасибо.

попробуйте обматать изолентой(не толсто, пару слоев) скобу металлическую, за которую закрывается багажник, и смазать сам замок багажника..У меня на хэтче было то же самое. Сделал-помогло..уже 4 месяц там тишина. Но стало иногда побрякивать спереди слевой стороны при проезде лежачих полицейских. Не знаю как проверить что это.Плавающий эффект так сказать. в сервис думаю то же пока ехать рано(пробег 12000 км)

проверь замок багажника(если хэтч), налей в замок селикона, и саму скобу обклей изолентой. прокатись после этого послушай. Я когда шумку делал, машину всю разбирал, кроме замков , там просто нечему греметь..Все предельно просто и надежно. Так что или замки или провода какие нибудь оторвались из скоб и гремят.

изоленктой пазы проклей, или еще лучше, есть материал тканевый на клеевой основе, для уплотнения стыков пластика(не помню как называется), где шумка продается, им пазы протяни и будет тишина

Статья сто пудово проплачена, но мне кажется и мы в том что написано немного виноваты. Посмотрите ветку форума про недостатки Рио. Я каждый день читаю и поражаюсь. Как можно 70 страниц писать про одно и то же, при чем все это устраняется реально за 15 минут(ну кроме стуков которых у меня нет, и эура-который давно уже чинят по гарантии). а ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ-СКРИПЫ И ТП УСТРАНЯЕТСЯ ЗА ОДИН ДЕНЬ. а ЛЮДИ ПИШУТ И ПИШУТ. Может автор статьи зашел на форум, увидел что про недостатки написано столько, а про плюсы почти ничего и сразу сделал выводы. Так что давайте товарищи про достоинства больше писать, тем более машина того заслуживает на все 100%.

сТО Процентов это не обшивка, а замок двери..Макс на сто процентов прав

Начало греметь где то в багажнике, излазил все, проверил, машина зашумлена своими руками, сиденья все проклеины(петли), стал уже грешить на подвеску, а оказалось гремел замок крышки багажника(хэтч), решил вопрос силиконом, и обмоткой петли. Теперь тишина и покой как в танке

вообще да, хотя бы для того, что бы при проезде неровностей не было слышно подвеску, тем более в принципе ничего сложного нет абсолютно кроме крыши, ее удобнее делать в двоем. Двери стали закрываться благородно, по крыше дождя не слышно, а самое главное что когда делал пол, смог полностью пропылесосить ковер на полу. p/s При проезде ям, теперь подвеска работает очень клево. нет не вибраций не бряканья.

Делал Шумку Рюхи летом. На самом деле пол делать очень быстро, сам не ожидал, в троем разобрали ее до металла за полтора часа, собирали где то так же.. Очень долго возился с потолком, то же вибро клал и шумку. Хотя эффект все таки больше всего от пола и дверей, а уже потом от багажника и крыши

Можно снять белую накладку(которая вокруг магнитолы, она полностью на защелках, даже ничего откручивать не надо ,просто аккуратно ее выдавливаете отверткой(перед этим завернув ее в тряпочку) и вокруг магнитолы проклейте изолентой, что бы когда рамку на место поставите не было ничего видно. и все. Работа минутная, эффект на лицо

Шумку с правильными руками сделать можно за день, максимум два, а по деньгам тысяч 6 не больше...Так что шумка это вообще не проблема

Вчера поехал за город, в машине было 5 человек, и вдруг взади при езде на небольшой скорости по грунтовке услышал какое то скрежетание взади. Вообще звук был уже похожий, я думал это спинка сидения так скрипит, но тут очень было громко, но на стойки не похоже. никто не сталкивался? может все таки спинка сидения(хотя крюк крепления я обматывал тканью что бы они не стучали). странно что при езде на асфальте все тихо, даже когда попадаеш в яму...Хэтч, пробег 8000 км

Вчера сделал шумку и виброизоляцию. Разобрал все кроме дверей(они были сделаны раньше). С полом провозился часа 3, с потолком чуть побольше, но эффект очень заметен. Но что удивило, в нашей машине шумки просто нет, везде голый, хорошо покрашенный металл. Делал первый раз сам шумку на иномарке, до этого клеил свою ваз 2113. На материал ушло 6 тысяч, ну и день работы соответственно. Эффект достигнут, особенно в плане виброизоляции, а по шуму шины все портят.

Вчера занимался шумкой машины(а именно пол, и потолок), двери делал месяц назад. Что удивило, это то что штатной шумки просто нет. Но при этом если бы не шины, нельзя сказать что она шумная. На все про все ушло часа 4 работы. Делал первый раз сам шумку на иномарке, до этого только наши. Эффект заметен, но я ожидал большего

По дверям вообще разборка 5 минут, там самарезы 4 штуки(один в ручке, один снизу обшивки, один-с боку-в задних дверях их два, и один под ручкой в заглушке), их отвинчиваете, и снизу двери есть отверстие, для того что бы подцепить обшивку, и ее начинаете аккуратно снимать(она на пистонах, они не ломаются, так что можно не бояться), сразу скажу что в дверях шумки нет никакой, я делал 2 слоями, сначала вибро положил, а потом все шумкой обклеил..и все отлично , стало намного лучше

Вот уже 4 месяца езжу на машине, накатал 6000 км. Все очень нравится, есть нюансы, но они больше субъективные, и к качеству никак не относятся. Сам в течении недели делал шумку, сделал пол багажника и двери. Очень доволен результатом, на материалы ушло 2500 рублей, и часа 4-5 общего времени. делал не спеша в течении недели..Думаю еще заняться крышей, и на этом закончить, потому что уровень шума стал очень маленьким. Реально все разбирается очень легко, намного легче чем в моей предыдущей тринадцатой. Так что всем советую, если нужен совет обращайтесь чем могу, помогу

Прочитай всю тему от начал до конца, выше я подробно все писал, снимаеш облицовку на панели(серебристую), и проклеиваеш все двусторонним скотчем и если нужно подтягиваешь болты если нужно.. это магнитола, у меня вообще там из 4 болтов крепления завернуто было только 3, вот в этом месте и был металический звук, возможно у тебя то же самое..Сними накладку, она на защелках, и сразу се увидиш

у меня на кузове есть 3-4 царапинки небольшие от веток, надеюсь красавцы из сервиса по поводу этого не будут задовать вопросов????

Да народ я вот вам что скажу, я проехал на Кире уже 4000 км, все с ней нормально, не замарачивайтесь по мелочам, это сложный агрегат)), ездите до первого ТО, а там видно уже будет..Нормальный автомобиль за свои деньги, понятно что в любой машине есть какие то мелочи, за время эксплуатации все под себя можно сделать, не торопясь в свое удовольствие..Так что всем зеленого света и дорог без пробок

что бы полностью снять накладки пластмассовые в багажнике, там по ходу надо снимать сидение заднее, так как эти накладки уходят под него, так что я клеил сняв их всего на половину. а под сидениями лежит штатная шумка, в принципе ее достаточно, тк в багажнике ее просто нет совсем

У меня хэтч, да, снял накладки которые акри закрывают(они на защелках, их полностью снять не получилось, для этого надо снимать сидения, я их просто отогнул и рука туда легко вошла, что бы проклеить..плюс под запаской. А под сидениями посмотрел, там как раз шумка около дела..в планах крыша, но пока у нас погода не позволяет на улице этим заниматься