Arni

Какие-то Ионические острова, что ли... А вот женился бы, когда советовали - и не пришлось бы переться в такую даль, даже мыслЕй таких не возникло бы!

Вот о чем ты, оказывается, думал - полгода шляясь неизвестно где и неизвестно с кем...

Немцы бы могли творчески достроить композицию... А он точно не труп?

5 ватт, бесцокольная - вот такая Прсто говоришь "Для освещения номерного знака", платишь рублей пять-десять-пятнадцать и получаешь.

Только не говори, что за джентльменским расшаркиванием "Вы первый! Нет, вы проходите!" наблюдать интереснее...

Слишком старый, чтобы сразу набрасывались, и слишком молодой, чтобы теряли бдительность. Трудный возраст, да...

Времени-то навалом...

Когда сам выключится

В оригинале фраза звучит иначе: "Всякий народ имеет то правительство, которое его имеет". Еще одна из вечных мудростей - "Бессмысленная жестокость советских законов компенсируется только бездарным их исполнением". Потому в ситуации, приведенной на картинке, десять из десяти водителей просто объедут стоящую на аварийке машину - по встречной или по обочине, в зависимости от обстоятельств. Если ГИБДД из засады зафиксирует нарушение и инспектор составит протокол - он может прощаться с должностью. И аргумент против себя он предоставит в прокуратуру сам - видеофиксацию того, что он видел нештатную ситуацию на дороге, но не предпринял никаких действий для ее разрешения. Достаточно вписать это в протокол, указав, что рассматриваете данную ситуацию именно как провокацию водителей на нарушение ПДД - и протокол будет разорван сразу после того, как вас, откозыряв, отпустят.

Третьяковка...

@LiXan0FF, Мы просто об абсолютно разных вещах говорим. Давайте создадим тему "А нужно ли включать правый поворотник, показывая заднему, что даешь себя обогнать?". В правилах об этом ни гу-гу, но я включаю, особенно на трассе - мол, давай, мешать не буду. Нарушаю? И что мне за это будет?

А так???

@Dirty Harry, Игорь, ты куда пропал? Жениться отходил?

К чему все эти теоретизирования, никак не пойму. Тысячу раз проехав по одному и тому же месту, вы ни разу не увидите повтора дорожной ситуации. Из чего следует, что вы тысячу раз должны эту ситуацию оценить и каждый раз выбрать оптимальный для ваших задач вариант поведения. Если брать случай, который вас так перепахал, то когда-то (я об этом сказал) целесообразно оставить левый поворотник включенным до момента перестроения вправо и возвращения на свою полосу. В другой ситуации - не оставлять. Даже если машина, как пишут в учебнике физики , "двигается прямолинейно и равномерно", уже очень многое можно понять - чего ожидать от водителя. Если машина маневрирует - тем более. И всю эту информацию нужно читать, понимать и делать выводы - и они в каждой конкретной ситуации будут новыми. Вы же сейчас пытаетесь создать некую систему штампов/шаблонов, которые якобы должны избавить водителя от мыслительных процессов. Это утопия. Думать всё равно придется.

Кто все эти люди слева?

Нет, ни разу. И очень надеюсь, что не придется. Все-таки лучше просчитывать ситуацию заранее, нежели грамотно выкручиваться из задницы, в которую сам себя загнал. Касаемо включенного левого поворотника при обгоне - вы, следуя за такой машиной, должны исходить из того, что он поворачивает налево, если таковая возможность на данном участке имеется. Не уйдет - вам это ничем не помешает и опасностей не добавит.

Тогда, как поборник скрупулезного исполнения правил, покажите в ПДД пункт, позволяющий этот маневр. Пока будете искать - посмотрите кино, впечатляет

Трус, Балбес и Небывалый

Наверное, человек и водит в этой полоске... Не фиг было запрещать тонировку!

- Кто тебе помогал писать сочинение "Моя любимая передача"? - Папа, Марьванна. - Ты своему папе, Вовочка, скажи - передачи бывают не только в тюрьму...

кулиса

Призрак бродит по Европе...

Лучше калымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме...

Топографический кретинизм