Цокот в двигателе

[Цокот в двигателе]

Если наскочил на бордюр, то мог запросто пробить картер (при отсутствии защиты), или пробку сливную зацепить. Масло могло вытечь, маслянное голодание - привет, вкладыши. Хотя, по кофейной гуще плохо умею, надо бы звук цокота хотя бы. Уровень масла в норме? 

[что то непонятное с электропитанием]

Сколько за бортом? БК при холодном запуске закидывает зарядку до 14.1-14.2? 

[что то непонятное с электропитанием]

Тестер на аккуме на холостых что показывает? 

[рулевые наконечники]

Ставил в автодоке проверку по применимости, они сами уже подбирают нужные. 

[рулевые наконечники]

Вообще, всегда было так, что L - left (лево), R - right (право)...

[Катализатор ли? Горит check.]

Пробег 130к, едет нормально, дышит тоже. Не мешай машине работать. Как диагностик диагностировал каталик? CO CH замеряли? 

[Катализатор ли? Горит check.]

Горит чек - надо искать причину. Сканер в помощь. Про евро 2 - а смысл? 

[Расход топлива]

Фильтра топливные глянуть, свечи для начала. Хотя, у меня летом 9 литров, редко очень меньше, зимой сейчас 11 литров где-то. В четырке и двигатель разработки 80 годов, и понятие евро очень далеко. 

[Релевая рейка.Стоит ли ее ремонтировать?]

рейку ремонтировали на 50к, на 110к заменил, сил моих уже не было, менял вместе со сцеплением. Ремонт имхо мертвому припарка. Временная мера. 

[Трещины сайлентблоков передних рычагов]

HYUNDAI/KIA 545841G000 - Сайлентблок рычага  - это который большой

HYUNDAI/KIA 545511E000 - Сайлентблок рычага - это маленький (узкий). 

Применимо к нижнему рычагу переднему. Других у нас и нет впереди. 

[Посторонние звуки из МКП]

Можно не залезать даже, больше нечему шуршать при данных обстоятельствах. 

[Пропуск зажигания во 2 цилиндре и утечка антифриза.]

14 часов назад, Savl12 сказал:

лето только кончилось))) какие перепады..

Достаточно нуля градусов. У нас лето кончилось месяц назад, если что. 

[Брякает спереди и сзади]

7 часов назад, shurka61 сказал:

Не говори за всю Сибирь.Нормальные у нас дороги! 

Ну у вас то да, в области угольных магнатов))) 

[Пропуск зажигания во 2 цилиндре и утечка антифриза.]

Такая эмульсия может возникать при перепадах температур в холодное время года. 

[Брякает спереди и сзади]

29.10.2019 в 03:58, Alejandro A. сказал:

Ну что за враньё. 6000 км выдержат даже самые китайские линки. Каждый год на юга езжу на рио (если что).

Александр, ты почему-то не берешь в расчет кто как и где ездит. У нас, в Сибири, дорог нет. Вообще )))) 

[Стук поршня]

В другую ветку вам, это уже не наш кузов.

[Двигатель не запускается]

Логично, что если нет искры, то смотреть провода, потом катушку

[Брякает спереди и сзади]

2 часа назад, doktordi сказал:

Может сейчас что-то изменилось,но у меня ctr стойки стаба меньше 3 лет не ходили в отличие от оригинала,которого на сезон едва хватало. А уж всякие gmb вообще ругательство какое-то

GMB делают потрясные вещи в плане подшипников и т.д., но видимо детали подвески - слабое место. А по поводу нетизноса - вылезали в заменах, так и не понял, в чем прикол.

[Брякает спереди и сзади]

Ну, в общемс, еще в пятницу заехал на подъемник. Приговор однозначный - стойки стаба в усмерть убитые. Заменены были в апреле этого года, фирма GMB. Думал, что стойки будут такого же качества, как обычно подшипники. По аммортам - отлично себя чувствуют. При качении, если положить палец на кончик штока, где гайка, есть глухой еле слышный стучек, но само собой дело было не в этом. Кстати, так же нашли люфт в рулевой рейке, хотя рейка менялась опять же в апреле, ставил новую мандо. Выводы делайте сами. Яйца в этот раз взял "555", на пробу. По цене на 100р дешевле оригинала. Просто проверить. 

Опорники при замене стоек само собой менялись, если речь о подшипниках. Чашки старые, но они в порядосе с виду. 

[Брякает спереди и сзади]

Забыл сказать, резинки, они же - бушинки, они же втулки стабилизатора - стоят новые, им и полугода нет, исключено. Еще варианты? 

[Брякает спереди и сзади]

Поменял шаровые. Сижу, кусаю локти и рву волосы на 5 точке.

Во 1, старые шаровые были в хорошем состоянии, пыльники были целые (порвал при снятии), а во 2, с новыми шаровыми звук остался. Сдаюсь, куда копать - не знаю. Все прикручено, защита прикручена. Звук появился после замены стоек. При замене стоек откручиваются только яйца, и звук очень напоминает их, но они жосткие, и им меньше полугода, яйцы CTR. Рейка новая вместе с тягами и наконечниками. Стойки финвал, им 2 недели, прокачены правильно, работают неплохо. Может ли быть стук от неправильно прикрученных яиц? Точнее, затянутых как-то не так? Проверял соединение яйцо-стойка (которое откручивалось при замене стойки) - затянуто наглухо, люфтов нет, стуков там тоже нет. Завтра поеду в сервис. 

[Датчик скорости]

А я думал с датчика скорости берутся показания на приборку...Точно ничего не изменилось, кроме чека? 

[Брякает спереди и сзади]

Да про CTR знаю, что оригинал это переплата за коробочку. Уже приехали. Но, опять же, глядел сегодня свои, шатал их всяко-разно - не скажу, что прям люфтят, так, еле-еле заметный люфт. Пыльники целые с обоих сторон. Коли туда лезти, подумываю махнуть сайлентблоки, тот что большой круглый - имеет небольшие трещины, стоит не так дорого. Маленький не разглядеть, но если снимать, то тоже менять, благо стоит не так дорого. А вот в плане работ - вроде, затягивать их надо на опущенной машине, ямы у меня нет, как быть? 

[Брякает спереди и сзади]

Тему прокурил с ног до головы. Пыльники визуально вроде целые, но стучок какой-то не понятный 1 фиг есть. 

[Брякает спереди и сзади]

Ребяты, поменял уже почти всю подвеску переднюю (рейка, стойки, яйца), но все-равно остался небольшой стучек на кочках. Грешу на шаровые. Подскажите, кто менял, там все просто? Прессовать ничего не нужно? По производителям мож кто подскажет? Пробег 125к, родной, шары тоже родные.