sazan1593

День добрый всем. Вчера случилось страшное, потерял единственный ключ от машины в парке. Проблему уже решил, делюсь опытом. Несколько часов поиска ключей не помогли, начал искать варианты. В МСК много ребят которые могут приехать и все сделать цена плавала от 7 до 10 рублей, вскрытие и изготовление. Всё как один орали что стоим иммо полюбому по этому дорого. Решил вскрыть машину сам, чтобы хоть так убавить ценник. С товарищем вскрыли за 15 минут, отогнув двери и закинув шнурок с петлёй. Дальше стало интереснее, нужно было понять есть ли иммик, сняли кожух, к тому моменту нашли мужика на беговой который обычный ключ делает за 3, с чипом за 5 рублей. Это уже не 10, мужик попросил фотку зажигания и сказал что все ок 3 рубля. Предложил приехать к нам за 2 штуки, но мы решили что нам не далеко и приехали сами. По просьбе мастера сняли личинку багажника, приехали примерно в 1-м часу ночи и собственно все. Мужик грамотно все сделал. Правда делал напильником, но ключ работает идеально не заедает. Вот такая история. Цена вопроса 3000. Боюсь контакты удалит админ, пишите в личку. Всем удачи, и делайте дубликаты ключей, чем я займусь уже сегодня)))))

Оно и у меня так, 100 около 3000, 80, в среднем на 2-2,5. Тоже думал что не включается передача, но так было и на старой и на новой коробке. Да и судя по переключениям с разгона 4 передача включается, все корректно. А вообще вопрос скорее к специалисту.

Добрый день. Интересует крыло левое переднее, обе двери левые, бампер передний, фара передняя правая, есть что то в наличии?

Согласен выдача инструмента под запись наиболее рациональный путь. Вести журнал конечно геморно, обязательно или порвут или потеряют. А вод таблица Exel распечатываемая для каждого клиента, на мой взгляд могло бы сработать работать. Приезжая на ремонт каждый примерно предполагает какой инструмент ему нужен, его можно описать и потом по этой таблице принять обратно.

Согласен кражи это проблема для таких мест. Но если сделать более менее нормальную приёмку рабочего места, по окончании работы можно минимизировать. Ну лично я в расчёты закладываю может и не самый топ но и не самые убогие инструменты получается примерно 600т.р. на пару постов Ну люди у нас не любят когда все хорошо, сразу считают что нужно себе взять, раз хорошее купили значит деньги есть, ещё купят.

Спасибо за комментарии. Вникнув немного в суть вопроса, могу предположить что: хреновые условия/хреновый инструмент, в первую очередь связаны с не слабыми первоначальными вложениями. Минимальный набор инструмента на пару постов встанет примерно 600-700 т.р плюс аренда. вот и получится срок окупаемости лет 3-5 лет (если повезет), а за это время инструмент весь, даже хороший, один раз да поменяешь. И ценник сильно не поднять. Надеюсь статистику соберу и удастся посчитать хотя бы целесообразность данного предприятия.

Добрый день друзья. Поставил мне мой Вуз задачу написать курсовую, точнее реальный бизнес план. И бизнес нужен не самый популярный. И все бы хорошо, но вот статистики для полноценных расчетов не хватает. Ареальные конторы делиться, бояться. Если Вам не трудно, ответьте, пожалуйста, на данный опрос. Друзья,пожалуйста, будьте предельно честны, отвечайте, пожалуйста, как Вы действительно думаете. Заранее спасибо всем, кто уделит 2 минуты своего времени для меня. Буду рад всем Вашим комментариям по данной теме, возможно у Вас есть реальный опыт работы с автосервисами самообслуживания. Буду очень признателен.

Добрый день. В итоге удалось найти закономерность? У меня 1,5 АКПП без АБС. Из сообщений выше получается 21 зуб должен быть? Тему пару раз изучил но конкретного ответа так и не увидел. Может у кого есть личный опыт с подобной машиной. Заранее спасибо.

Да наружнюю левую. Было бы очень хорошо 8 попасть. Ездить уже стремно стало.

Виталий, добрый день! Можно записаться на 8.01 поменять левую гранату?

Виталий, нет не будет завтра днем заеду к Вам все объясню деталтно, думаю в течении недели все привезу, в крайнем случае заберу свою старуху. Ну а по срокам естественно в порядке очереди, на приоритет и не рассчитываю. Спасибо за понимание)))

Как и обещал, фото последствий при свете дня.

20 дней у них с момента подачи заявления. В моем случае это было заявление на изменение формы возмещения. Если сразу писать деньгами, то так же через 20 дней. На счет другой страховой и чего они могут ждать или не ждать вопрос. Страховая виновника вообще банкрот. Но как я понял из нового ФЗ меня это вообще не волнует, теперь всеми вопросами занимается страховая в которой ты застрахован и что и как они потом получают, остается в тени. А Виталий мне мастер знакомый, на моей старой рюхе коробку менял и сейчас у него стоит головы новой ожидает Сейчас форд запущу на ремонт буду старушку оживлять))))

Да моя нижняя, обидно то, что от удара еще до впереди стоящей долетел, в итоге бампер на замену и усилитель, удар пришелся на место эвакуационного крюка. Что касается ремонта, то через знакомых друзей буду делать, там ребята именно фордами занимаются, поеду к ним, вроде готовы взяться за адекватные деньги. Осталось только дождаться перевода от страховой, но они обещали с этим не тянуть. Думаю в их же интересах быстрее вопрос закрыть.

Я выбрал деньги, и будут делать сам. Помимо того что пришлось бы долго воевать со страховой, еще и сервис поганенький, ничего не делают только и ору про доплаты, представляю, что они сделали бы с машиной и как когда оказались без них. Виновник данных событий, уехал на эвакуаторе. Фото с места ДТП, чуть позже добавлю то как выглядит сейчас.

Итак, всем кому еще интересно, описываю историю о моем взаимодействии по ОСАГО со страховой Ингосстрах. Именно в ней застрахована моя машина Ford Focus 3 2013 года. Машинка уехала своим ходом, на запасном колесе. В связи с поправками в ФЗ, я обращался именно в свою страховую, и именно она будет выплачивать мне ДС (денежные средства), как они будут решать со страховой виновника одному богу известно, ну да не соль. Отправили меня к "независимым" оценщикам, список которых есть на сайте страховой, которые первым вопросом "Из ингосстраха по осаго?" заставили усомниться в своей независимости. Отзывы обо всех предложенных страховой компаниях были паршивые, и недолго думая, я отправился в самую ближайшую буквально 1,5 км от дома. Стоят их услуги 2т.р., которые уже вернули, дней через 20 после обращения. Не смотря на паршивость отзывов, ребята оказались вполне нормальные, помогли составить заявление, все бумажки, примерно обрисовали дальнейшую процедуру. Площадки отдельной у них нет, осмотр проводили прямо на парковке. Сам эксперт оказался тоже вполне вменяемым, действительно все посмотрел, залез туда, куда можно залезть без разбора машины, все сфотографировал, предупредил, что государство ворует быстрее, чем мы у него и много не дадут и в целом предлагал придерживаться ремонта, особенно если мало насчитают. Экспертам спасибо, записали даже то, что не повредило, например полик багажника и еще какую то мелочь. Самое интересное, в подаче данных, началось в написании заявления, где я должен, не знаю суммы, выбрать ремонт или деньги. Сотрудники страховой, их контакт центр, путались в показаниях и точно ответа дать не могли, могу я, потом изменить форму возмещения или нет. В итоге спустя час меня соединили с более компетентной девушкой, которая сказала, что поменять с ремонта на деньги проще, чем с денег на ремонт, но конкретно процедуру опишет только куратор, когда будет дело. Дело заводят примерно в течение недели, с момента подачи заявления. В итоге я выбрал ремонт и станцию наугад, из предложенных страховой, и стал ожидать. Ровно через неделю я перезвонил в страховую, сразу отмечу, если хотите действительно, что то решить, звоните в будни, и в рабочее время. Сразу просите соединить с куратором, понимание и цифры есть только у него, контакт центр полон противоречий и толком ничего не знает. Меня соединили с куратором, звали его Алексей, нужно отдать ему должное, разговаривали мы долго и он терпеливо мне все объяснял. Резюмируя: насчитали мне на тот момент 160 т.р. в течение 20 дней с момента подачи заявления выдается направление на ремонт, если взяли деньги их переводят на Ваш счет и забывают про Вас. После получения направления, сам связываешься со станцией и договариваешься о дате приезда на дефектовку, после нее в страховой делают перерасчет и выделяют станции денег на твой ремонт. И в этот момент начинается шоу. По новому законодательству, в идеале, ты вообще знать не должен, сколько стоит ремонт, пригнал разбитую машину, максимум через 30 дней забрал готовую с новыми оригинальными запчастями на борту. На практике, на станции с порога мне заявили что будут доплаты 30% от того что назначит страховая. Конкретно в процентах назвали, делаю логичный вывод, что они по умолчанию данную сумму называют даже не думая. И естественно стали заливать, что ооочень сильный удар, все ооочень плохо, будут доплаты и т.п. Потом эти олухи неделю передавали машину из смены в смену, вечно что то там не успевали и т.д. в итоге дефектовка растянулась на неделю. Через неделю данные передали в страховую и еще дней через 5 те пересчитали. Правда, попали на праздники, так что ладно пересчитывали не очень долго. В итоге страховая насчитала сумму 199 т.р. И станция просто сразу заявила, что нужно еще 70-100, но это не точно посмотрим, как пойдет и запчасти не все будут оригинальные. Замечу что они все расчеты на 100 т.р. провели меньше чем за час от времени передачи им новой сметы. Делаю вывод, что цифра из головы, или по умолчанию. После таких новостей у меня было два пути. 1 путь начинать долбить страховую, по ФЗ я не должен ничего доплачивать если сумма не превышает 400 т.р. по полису ОСАГО, страховая как только слышит про доплаты сразу говорит, приезжайте, пишите заявление и мы вернем деньги с учетом дефектовки то есть 199т.р. и это и есть второй путь, забрать деньги. Как могут попытаться кинуть: если Вы настаиваете на своем и требуете ремонт, ничего не подписывайте на станции, это их любимая тема, Вы подписали договор со станцией, страховая умыла руки, дали 199 т.р. дальше сам. Я так и не понял что нужно подписывать, но предполагаю, что долбить страховую до того момента пока они не договорятся со станцией, не дадут еще денег грубо говоря, и подписывать на станции не договор а только документ, где плательщик страховая, исполнитель станция, а Вы просто собственник который пригнал машину. Именно так выглядит заказ наряд на дефектовку. Если именно Вы подпишите договор то все, доказать, уже ничего не выйдет, юридически страховая с себя ответственность снимет, на сколько я понял, это самая распространенная схема. Могут, конечно, выкатить цену и после ремонта, но это чрезвычайно дерзко и слишком наказуемо для них. В общем если начать спорить со страховой и согласовывать полностью бесплатный ремонт не понятно, сколько это займет времени. Мой куратор, ответить на это не смог, прикинувшись палкой и вообще удивившись, что с меня просят деньги, сказал, что это все индивидуально, будем выяснять со станцией и все в таком духе, конкретики ноль. Но очень охотно и без проблем страховая согласилась выплатить 199 т.р. для этого нужно приехать в офис, на важно кому, и написать заявление, указав реквизиты страхователя и в течение 20 дней с даты подачи заявления эти деньги пришлют на счет. В этом варианте есть один плюс, как я понял из общения с куратором, интересующимся рекомендую дополнительно уточнить конкретно в своей страховой, то после того как я получу ДС, я могу поехать еще раз на независимую экспертизу, вообще любую, какую хочу, и по ее результатам, если есть повреждения доплатят, после рассмотрения естественно, либо обратиться на станцию, не понятно только любую или к оф диллеру, и на основании чеков, после рассмотрения, доплатят разницу, которая возникла. Но при этом варианте нужны свободные ДС, ибо неизвестно, сколько они будут это рассматривать и оплатят ли, возможно придется идти в суд. Но еще раз повторюсь подобный момент необходимо уточнять в своей страховой отдельно, может мне и соврали. В целом, при всем круто написанном законе, не вникая ничего, не получится, либо кинут, либо кинут. Конкретно я, посчитав цены на новое железо и б/у бампера, покатавшись по станциям понял, что 199 т.р. должно хватить, максимум попаду на 10-20 т.р. это не так страшно, может еще и выбью потом. Короче пост получился большой и лирический, но вроде по делу. Главное ничего не подписывать на станции, особенно если говорят про доплаты, не прочитав документ весь несколько раз и если есть вопросы сразу звоните в страховую, долбите куратора прям постоянно, может тогда Вам и повезет. Контакт центр все глупые, противоречивые, просите сразу связать с куратором, они конечно спрашивают зачем, но ответ типа он ждет моего звонка, у меня вопросы по работе станции и, в крайнем случае, я хочу именно с ним обсудить у меня много вопросов, вынуждают их соединить Вас с ним, ему то и можно рассказать о проблеме. Он, вероятнее всего, заинтересован закрыть дело как можно скорее и без лишних судов. Всем удачи, надеюсь, информация будет полезной для Вас. P.S. Если интересно могу прикрепить фото авто до, в будущем когда сделаю, смогу прикрепить фото после)

Машина не совсем конечно старая 4 года, всего. Но буду отписываться, сейчас в течении 20 дней они будут считать и потом дадут направление в сервис.

Да была такая идея, после оценщиков поехать к нему посмотреть, но выяснилось что я должен ещё до определения суммы выбрать ремонт или деньги. И соответственно если денег не хватит, а мы понимаем что 90% так и будет, то приносит чеки и мы может дадим ещё, а это время и не хилые такие затраты. Я посмотрел сколько стоят просто бампера и прочее, там без работы уже наберёт не слабо. Пришлось выбирать ремонт и видимо предется постоянно ездить контролировать как и что они делают.

День добрый. Случилось страшное на МКАДе какой то "пилот" снес весь задний правый угол, машина застрахована по ОСАГО в ингосстрахе. Может есть у кого опыт с данной страховой? Есть у них в Москве нормальные СТО которые действительно сделают машину или лучше деньгами брать в любом случае? На оценку еще не успел доехать, хочется понимания как вообще себя страховая ведет адекватные или нет? Заранее спасибо.

Я брал контрактную. Проблема была точно в точь, за ремонт не взялся никто, в итоге контрактная коробка встала в 20 т.р. плюс замена с маслом и прочим 9,5 т.р. Брал у: http://zipautograd.ru/ самая низкая цена какая была, по регионам вроде отправляют, но хз как и что.

Здесь уже много об этом сказали, но для освежения и облегчения поиска. Не дорогой но идеально подходящий фильтр для салона: MCF018 / MANDO. Цена вопроса 400 рублей.

Не работает ни один из стопов. Замена лягушки не помогла к сожалению Видимо придется икать косяк в проводке.

День добрый. Kia Rio 2004 DC Сегодня заметил, что не горит ни один из стоп сигналов ни на задней левой фаре ни на заднем стекле. Лампочки проверил и заменил, предохранитель в салоне тоже, но эффекта нет, на кнопке под педалью тоже видимых дефектов нет, все штекеры на месте. Возможно кто=то сталкивался или в курсе проблемы подскажите пожалуйста, не очень хочется получить удар.

День добрый. сервис я не нашел, но нашел частного мастера. В моем случае пришлось менять коробку. Сделал быстро и качественно, а главное не дорого. Мастер есть на этом форуме, вот ссылка на его тему, если еще актуально можешь ему написать, все подробно подскажет и сделает. http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=14159&page=86&do=findComment&comment=566138 если нужна контрактная коробка пиши в личку, скину ссыль где сам покупал.

Виталий добрый день! Можно записаться на замену масла на воскресенье 02.04. На как можно более раннее время днем. Часа на 2-3?