-
Публикации
206 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Файлы
Галерея
Все публикации пользователя Prime
-
Виталий, сегодня день рожденья твой, А сколько стукнуло — неважно. Так будь же вечно молодой, Ведь жизнь дана нам лишь однажды!
-
Зачем они такую красавицу сотворили рио к2? Кто сменил бы свою на эту?
-
ИП Столповских Валерий Иванович Телефон 8(8422) 98-26-19, кстати по проведению работ выдаёт копию сертификата соответствия.
-
Мыл весной и осенью, закрывал генератор, сирену сигналки, после мойки сам брал у них же воздух и продувал все, от высоковольтных проводов до каждого закутка, так надежнее. Проблем не было. Правда пакетики все равно сбивает струёй воды.
-
Внимание ! Предлагаю встретиться 31.07.2011 Риоводам совместно с Логановодами. Также можно принять участие в соревнованиях! Я буду. Подробнее место встречи здесь http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=48&t=13330
-
Сегодня побывали на КИА-Драйв, представлен почти весь ряд машин, но Рио там нет! На вопрос "а где??" Киавцы ответили "снята с производства, поэтому и нет в тест-драйве". Запись на поездку велась онлайн, записался на свободное время браслет получил, права предоставил и вперед. Конечно же проехали на всех моделях (все АКПП), полигон представлял собой змейку, объезд лося, разгон в пол- тормоз в пол, для паркетников имитация неровновной горки с вывешиванием колес и эстакада-качель, у легковушек в конце лежачий и неровная дорога. Спортиж Соренто и Махав это конечно круто, особенно когда на качель заезжаеш, с непривычки видеть небо а потом резко мордой в землю это еще то ощущение (в качестве пассажира страшнее). Купе красный серато 1.6 показался скучным чем наша Рио, видимо кондей много забирал сил, да и гидроусилитель руля мне уже не нравится- тяжелый. Махав 3л круто но когда тормоз в пол и он останавливается как вкопанный, а корма продолжает качаться как корабль. Была в свободном доступе закуска, сахарная вата и газ вода с кофе. Короче полный позитив. Вот видео изнутри и с улицы как это было. http://narod.ru/disk/19204135001/DSCN2947%3D.MOV.html http://narod.ru/disk/19204302001/DSCN2953%3D.MOV.html
-
вчера посмотрел у меня просит 5тую на 52км\ч
-
Важно, что Рио в ливень и когда улица превращается в реку - не глохнет да и не намека на отказ!!! Вчера проверял в Казани когда под ливень попал. ВАЗы (и одна корола стар.образца) глохли на светофорах как только останавливались, создавая помехи, другие прижимались к обочине и проваливались в ливневки, которые почему то без решеток.
-
Может колеса и диски поменял на другой радиус?
-
Привет Казанским Риоводам! Был у Вас вчера в гостях и попал под Казанский дождик, блин у нас таких потопов я давно не помню! От икеи не ехали а плыли. заодно испытал рюху по аквапланингу. Тазы все стоят на аварийках (были провалившиеся в колодец у обочины, крышки воруют что ли). Воды по пороги брызги фантаном, машина при таких условиях не глохнет!!
-
Аналогично ! Ничего не менял из проводов, реле, предохранителей. Пусть красные, с оранжевым сочетается. Да сборщики халтурят! "Как бибикнешь - народ разбегается, а потом ищет волгу. А ее нэма!" Хэ-хэ :37bj: ! Именно так! Мне нравится мой Волговский сигнал.
-
на пушкаре вроде как места побольше
-
Кто нибудь собирается вот сюда? http://baryshcity.ru/?p=626#more-626 Логановоды собирались даже поучавствовать!
-
Да пока он пуст! Наверно какой нибудь добрый чел-скворец на память позаимствовал содержимое скворечника!
-
Хороший номер, поздравляю с запахом нового авто! П.С. Проверьте на всяк случай давление в шинах
-
Я поставил твиттеры вот так
-
Пишите о засадах на дороге. "Скворечник" с фото фиксацией на ул. Октябрьская у д.37 работает, а такое же "чудо" на Локомотивной 16 видимо готовят к подключению. На Димитровградском шоссе, участок между пр-д Заводской и ул. Шоферов, постоянно пасётся дядечка на УАЗе с 2-мя триногами.
-
Поставил на фронт в замен штатных, через проставочное кольцо, kicx pd 6.2. ном 75вт. В плане на будущее подключить их к усилителю 2*75. высокие (твиттеры шёлковые) добавили картину звуку 100 %, низы на водительском месте понизились(в сравнении со штатными размазанными звуками), а вот на заднем сиденье хорошо слышны, хотя на максималке диффузар раскачивается не хило. Проблем с инсталляцией не возникало, у твиттеров было несколько вариантов креплений, оставил такой, сам твиттер в корпусе с поворотом к слушетелю и на маленький саморез к треугольнику у зеркала. Цели добиться глукого баса от них нет, т.к. в багажнике саб работает, поэтому установка усилка под вопросом.
-
Полгода прошло, а Intro нас не собирает!