Перейти к публикации

Pulser

Начинающие риоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    26

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Pulser

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    4 минуты назад, dekster написал:

    Нету не дыма, не следов масла из трубы, газовал проверял. 

    Свечи надо бы посмотреть. При таком угаре они красноречивый вид иметь будут. 

    Сальники валов как себя чувствуют?

     

    Так-то от масложора катализатору плохеет

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    В 15.11.2018 в 04:19, Derikk написал:

    Поменял таки 13.11.2018 ролик... Взял GMB GTA0720 (550р). Второй день пока тишина (температура за окном -9 ...-11гр.). Старый ролик (тоже GMB-шный) почти не люфтит, при раскручивании в руках в определенном положении есть небольшой звучок от подшипников, если прислушаться (вот они и шуршали, наверное).

    самостоятельно менял?

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    10 часов назад, doktordi написал:

    Не вводи в заблуждение людей "эксперт" - g4ee не жрет масло никогда. Автору однозначно к мотористам и как можно скорее

    Начинать всегда надо с простого, а не сразу откладывать на капиталку.

    Ну, твоя очередь, эксперт, в чем тогда там дело?

    Ну поедет к мотористам, там ему дадада, давай мы те капиталочку сбацаем, а у него может колпачки поменять и вентиляцию картера почистить. 

     

     

     

    И что мне не верится что на минимум семилетней машине такой пробег.

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    1 час назад, Alejandro A. написал:

    Не в масле дело, а в движке.

    Часто бывает что дело не в моторе, и чтоб в этом убедиться нужно полдня посвятить прочтению анализов масел на ойл-клубе.

     

    Я тоже так считал раньше, но оказывается масла имеют разную испаряемость и это очень влияет на его "угар", который вполне может идти не через поршневую или маслосъемные колпачки, а через вентиляцию картера(в задроссельное пространство и далеее в цилиндры)

    3 часа назад, dekster написал:

    как лечили?

    как вариант, перейти на другое масло

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    48 минут назад, Мазай написал:

    Если подшипник умер - то он умер, смазка - бессильна

    Это я в курсе.

    49 минут назад, Мазай написал:

    Система, что установлена у нас не включается ниже примерно при +3 на улице

    И что мне нравится, она честная-   не срабатывает муфта-не загорается лампочка, не то что сид- там и в -20 светится, а по факту ничего.

     

    Кстати, третий день тишина- пришли лёгкие морозы и сухо на улице. Т.ч. подшипник не очень, но  живой, иначе вой непрестанный был бы.

    В 13.11.2018 в 16:48, Inv1se написал:

    я летом менял, ... ищи по форуму

     

    В 12.11.2018 в 21:41, doktordi написал:

    кури лучше форум. ..... летом сам поменял

    Господа, я все понимаю, вы здесь давно и статус позволяет, тыксыть. Но не затруднит ли вас помочь недавно присоединившимся к вашей тёплой компании указать где можно почитать о ваших подвигах на ниве самостоятельного ремонта и экономии дензнаков на з/ч?

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Не знаю как там что можно пшикалкой вдэшкой набрызгать и попасть на подшипник шкива привода компрессора...

    Разве только снизу подлезть, да ещё и подшипник там глубоко запрятан. 

    ИЧСХ, сегодня второй морозный сухой день, завёл, специально проверить, не скрипит, завтра жена будет слушать. Прошлой зимой та же ерунда была- как морозная погода или сухие дни летом-скрипа не было.

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    4 часа назад, shurka61 написал:

    Ткни пальцем где у него написано что нет разницы включен компрессор или нет.

    Так, внимательнее читаем тему и слушаем звуки на видосе и файлах, раз.

    Звуки одинаковы.

    На моей машине шуршит независимо оттого, включен компрессор кондиционера или нет. Два.

    Три. См, п. 1,2. Какая разница, при какой температуре муфта кондея не включается? Тема про шумы, а не вечный холивар работает кондей в холода или нет. Какбэ намекаэ

     

    И это, шкив компрессора ВСЕГДА крутится, работает компрессор или нет, неважно. А начит, если скрипит подшипник ШКИВА, то он скрипит и с нагрузкой и без неё.

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    1 час назад, shurka61 написал:

    Кондиционер включается кнопкой включения не зависимо минус или нет.Попробую объяснить как это работает.Ремень вращает шкив.Шкив просто вращается сам по себе на подшипнике.никуда ничего не передает. Рядом с ним компрессор но он со шкивом ничем связан .Внутри этого соединения есть электромагнитная катушка.Можно увидеть что внутрь заходят два проводка. Когда вы включаете кодиционер кнопкой появляется электромагнитное поле которое "смагничевает" соединяет шкив с компрессором.Можно посмотреть это вращение на машине с включенной и выключенной кнопкой

    Давайте здесь здесь без этой чешуи про то когда срабатывает/не срабатывает муфта компрессора, ок?

    Тема здесь про шум, посторонний, и у него нет зависимости от ВКЛ./выкл компрессора.

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    8 минут назад, Derikk написал:

    А вы свою проблему решили? Что меняли?

    Нет, ничего не решил, ничего не менял. Состояние ГРМ контролирую регулярно. Звук явно не оттуда. Тем более что вы поменяли ролики и ремень и звук е пропал.

    Звука бывает что и нет, но это было летом в сухую погоду.

     

     Но непохоже это на проскальзывание ремня - оно бы усиливалось при включении потребителей и самое главное- звук появлялся бы СРАЗУ после запуска, т.к. ток зарядки(читай нагрузка на ремень) сразу после пуска мотора очень большой и постепенно падает.

    А в нашем случае сначала тихо, а потом начинается скрип.

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    В 01.11.2018 в 09:31, Derikk написал:

    Форумчане, прикрепил три аудиозаписи, где отчетливо слышен свист... Проявилось, когда температура упала ниже 0 градусов. Звук слышен только на холодную (!) и когда машина постоит 4 часа и больше... Заметил характерную особенность: запускаю, к примеру, автозапуском на 15 минут, спустя 1,5 минуты (время по брелку) ... появляется этот противный звук, длится он примерно 6-7 минут и все утихает само собой при падении оборотов. Дальше в течение дня никаких звуков нет, все работает ровно. Может, это ролик какой или ремень кондера (внешне на нем есть трещинки небольшие, не менял еще)?

    P.S.: Rio Jb, 2011г., пробег 97000. В августе поменяны ремень ГРМ (Gates), ролики к нему (GMB), сцепление новое (оригинал). Грешил на ремень генератора, поменял на оригинал (Bando) - не помогло.

    Сюда нельзя выложить файлы, залил на яндекс

    Звуки

    Файл чет с планшета не открывается, но по описанию симптомов похоже на мой случай. Записывал видос даже . Мне кажется что это натяжной ролик ремня привода кондея. Попробуйте снять его ремень и послушать.

     

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    9 часов назад, Alexey(Nara) написал:

    А Вы уверены, что 5 тыс км назад фильтр действительно меняли? Вы его меняли сами или на сервисе? Просто лично мне не очень верится, что фильтр может НАСТОЛЬКО засраться за 5 тыс км.

    Да, лично сам менял, такую ерунду сам делаю. Многовато конечно пыли, но это не мои фантазии. Да и под хвойными деревьями машина часто стоит, видно по сосновым иголкам

     

    43 минуты назад, zvukosila написал:

    Стрелочка на фильтре показывает направление воздушного потока, т.е. ВНИЗ. Стрелочка на корыте показывает где верх, т.е.ВВЕРХ. Таким образом две стрелки должны смотреть друг на друга

    я так и хотел сделать, потому что в курсе и потому что не первая кияшка у меня, знаком со спецификой, тыкскыть, но вот не лез он у меня так, а перевернул и все как положено встало без усилий

    9 часов назад, Alexey(Nara) написал:

    если старый фильтр был неправильно установлен, то вот и ответ на вопрос почему стекла потели сильнее

    правильно он был установлен, читайте выше

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Купил на замену оригинальному салоннику фильтр Filtron k1232. Мало того что он чуть больше, так он ещеене не влез в решетку для фильтра  как положено, т.е. стрелкой вниз. Пришлось перевернуть чтоб поставить. У кого так было?

    Старый фильтр, подозреваю подделку под оригинал, сильно ослаблял поток воздуха, а забитый так вообще, жена жаловалась на запотевание салона сильнее чем обычно. На фото фильтр с пробегом около 5000 км.

     

    IMG_20181106_155021.jpg

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ПОмнится была у меня Церато, менял в коробке масло на пробеге 65, слили нечто темное без блёсток и магнитная пробка была чистая. На Рио меняли масло на пробеге 130, впервые, слили норм субстанцию без блёсток и ежика на магните.

    После замены ничего в коробках не поменялось.

    Даже и не знаю, стОит ли заморачиваться заменой...

    Деньги невелики, особенно если зик G-FF лить/

     

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Т.е лить вполне себе годное масло, по своим свойствам превышающее рекомендации(API SN вместо API SM и  ILSAC GF5 вместо рекомендованног ILSAC GF4) в руководстве по эксплуатации, мотор, это экономия? 

    Ну ладно, чо уж... Я в сид мотюль не лью, а уж в Рио с его мотором, ровесником вазовскому 16клапаннику, тем более дурью страдать не буду)))

     

     

    Ну и насчёт фуфлыжности тестов  АНАЛИЗОВ(есть разница в понятиях анализ и тест), выскажите своё мнение там, на ойл клубе, весьма, кстати заслуженном ресурсе.

     

     

    Ах, да, забыл спросить, движок-то почему разобран, на мотюле ездивший?)))))

    • Like 1
    • Haha 1

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    В 28.05.2018 в 16:01, Pulser написал:

    Купил вот такое. Думаю это неплохой минимум. Тем более дешевле 900 за канистру. Судя по таре не паленка.

    IMG_20180528_105133.jpg.e50a664580c9659dbdf5f0cae6d1d780.jpg

    А вот и анализы масла на ойл-клубе 

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/33710-zic-x5-5w-30-api-sn-svezhee/

    читайте комментарии

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    5 часов назад, Paddy написал:

    Самое слабое место в замене ГРМ это мастер и фуфловая водяная помпа.На всех своих автомобилях никогда сам не покупал запчасти.Мастер покупает,пускай себе немного заработает,мастер меняет,даёт гарантию.А так он вам посоветует,вы купили сами,а в случае обрыва он съедет на подделку.

    простите, а причем здесь помпа?

    и мастер тоже как-то... - натягивается пружиной, а не руками

    вы похоже рио с вазАми и шевродэуопелями путаете

    • Like 1
    • Thanks 1

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    3 часа назад, krabell написал:

     

    А вообще. крайне не советовал бы покупать масла в таких магазинах.

    Существует мнение что в гиперах, с их прямыми поставками от представителей производителя, как раз таки вероятность нарваться на паленку меньше. Тем более метро, а не какой-нибудь Гамнит

×
×
  • Создать...