Поделюсь своей историей по кривому рулю. После того как забрал новую машину и эйфория прошла обратил внимание, что чтобы ехать прямо нужно смещать руль незначительно в левую сторону, соответственно если ставить руль прямо, то машину уводило направо. Обматерив мысленно автосалон, так как ехать было не очень охото, решил исправить это дело при прохождение то-1. Мастер сказал , что бесплатно не сделают, так как пробег машины уже был около 12000км, за деньги делать отказался.Так и проездил до пробега 25000 км. У меня было два комплекта резины летняя и зимняя. На обоих комплектах изменений не было, руль как стоял криво , так и стоял.Резину изнашивало равномерно. Решил, что надо исправлять данную ситуацию, так как уже напрягало так ездить. Договорился с другом , что приеду к нему в сервис делать сход-развал. Как раз подвернулись лишние деньги и я продал старую летнюю резину и купил новый комплект резины и литые диски. Поставил на машину и о чудо!!! все прошло, руль встал прямо, машина поехала как надо, проблема пропала.Стал кумекать почему.Первая мысль резина, но так как на двух разных комплектах ситуация не менялась, остается только одно -это заводские штампованные диски, которые стояли на машине. Но физику процесса не понимал, как может выпрямиться руль из-за дисков.
Тут до меня доходит, что я путал понятие криво стоящего руля и увода авто в сторону. Т.е увод я всегда компенсировал отклонением руля немного влево, при этом ,при отпускании руля он стремился возвращаться в центральное положение, как и должно быть , а машину уводило вправо.
Как понимаю криво стоящий руль- это когда при его отпускании он не стремиться вернуться к центру , а так и остается в таком положении и машина едет прямо.
В данном случаи у меня был именно увод авто в сторону, Поэтому как я понял виноваты "кривые" штампованные штатные диски, видимо заводской брак, возможно даже была серия таких бракованных дисков. Машина производство 2016г. М.ожет быть диск быть поврежден в салоне при перегоне и т.д. Сам никуда не влетал.Вот такая вот история риоводы
