Алексей Волжский

только дня за два что бы записать машинку...

причем тут поездка??? замер температуры проводили на станции и мерили в воздуховоде температуру выдаваемого воздуха.... вы прям ко мне какое-то недоверие все время выказываете, в кондер входит 650 грам фреона, а было заправлено у диллера 400 путем простых математических вычислений получается 400+150=550.... и где я переигрываю???? или мне сфоткать градусник???? могу, но только нужно время....

Американка, отличная пленка, жалоб не было, тонировал там уже много машин знакомых... я специально с директором говорил за киа рио клубней, и для нас он сделал такую цену, а вообще для других дороже рублей на 700-800....

я на волне этой темы, сегодня заехал к своим кондерщикам и оказалось что на диллерской станции мне все равно недозаправили, вобщем отдал 1000 руб дозаправили еще 150 грам фреона и сецас кондер выдает +6,5..... КАААААЙФ!!!!!!

а я полоску не стал, такой хороший, большой лобовик рука не поднялась заклеить... mallouny приезжай в волгорад мои знакомые ребята затонируют тебя без разбора.... стоит 3000 (без полосы)

:good2: Полностью согласен с таким стилем вождения....

трудности могут быть любые от поломки авто (тьфу тьфу тьфу) до поиска гостиницы......

при наших температурах (сегодня 40 в тени) кондер только на себя (когда замерзну то половину в ноги) а +10 он сразу выдает (они и заправляли ориентируясь по этому градуснику)...

Всем привет, сам я по роду деятельности отвечаю за исправность автопарка в 31 еденицу, и пришел к выводу что самое разумное сочетание цена-качество это резина Yokohama!!! до этого у меня была ВАЗ 2111 поставил на нее липучку Yokohama и был приятно удивлен, и еще более я обрадовался что эта резина подходит на Кияшку.... всем своим друзьям с передним приводом я советую только липучку...

механика

да че ты паришся, тонируй без лобового...ну выпишут раз в год 100 руб.... а новые штрафы еще пока введут успеет салон выгореть от солнца, тем более что гаишники не имеют права проверять тонировку только испектр технадзора который должен дежурить на посту вместе с ними...так что можно пободаться.... вон посмотри на мою машинку езжу и не парюсь... зад пленка 5%, перед пленка 15% и самому видно вечером и меня невидно днем, и в салон никто не заглядывает, и он же не выгорает, и в носу можно поковырять никто не увидит ))) ))) )))

3 человека в салоне + личные вещи , скорость 120/140 (3-3,5). Трасса без светофоров -6,4л а вот фиг вам!! 8 литров и все тут...

я тоже заметил что уже на скорости 80 км и при оборотах 2500-3000 машина требует включить пятую, после русских машин еще не перестроился видимо.... а про расход верно подмечено, шел по трассе 140 так жрала 8 литров гадина....

я ж не говорю что я сразу как заведу машину замерзаю.... а температуру которую выдает кондер меряют не по температуре салона, а вставляют градусник в воздуховод...

[43 - 10 = дельта 33 градуса как-то слишком круто... может в сервисе сплиты работали Я не знаю что такое дельта, я знаю что теперь я замерзаю.... :good2:

А еще если в волжском возникнут трудности мой телефон есть на рио-карте...

Теперь волгоградец скажет, ехать лучше через ГЭС, по этому берегу дорога лучше хотя навигатор определяет ее как грунтовую, по дороге до астрахани (был там 2 недели назад) гаишников мало, на посту перед астраханью цепляются если сетка от мошки на номере ( типа невидно), на выезде из астрахани в сторону лиманского района стоит пара треног, после астрахани вообще в каждом кусту сидят радарят так что осторожнее... и еще теперь статья за рыбу называется биотероризм... а турбазы там от 12 000 руб....

Ой как жалко то кирюшу.......

Вобщем я так понял на заводе идет поголовная недозаправка фреоном.... торопятся продать.... так скоро они и колеса недозакручивать начнут...

пусть это не эстетично, зато дешево, надежно и практично.... :D

Я спросил у мастера по гарантии про стуки задней подвески про которые читал на форуме, он сказал что они эту проблему решили просто: на предпродажке снимают пластмассовые пыльники и ставят резиновые от ТАЗ 2108.....

ну у нас и за ремни штраф 500 да только половина не пристегивается, срабатывает психология : если ты в наглую через пост без ремня едешь, значит у тебя есть кто то за спиной и гаишники тоже люди зачем им лишние проблемы... и у меня на стоячей машине и на ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ 10 градусов....я грю мастеру давай еще фреон что бы 8 градусов было, а он грит у тебя панель нагрета на солнце как сковородка, вот остынет и будет 8 выдавать, но я не мерил.... ну так мерили то сразу как заправили.... (правда заправляли на заведеном двигателе) и у нас в волгограде тогда ни 30 а 43 градуса было....

Короче, все что вы тут наговорили это ерунда, у меня было тоже самое, кондер выдавал +15, мастера сказали что новый кондер должен выдавать +8, поехал на станцию они без всяких проблем дозаправили фреон опустили до +10, и сказали что ниже этот компрессор не выдаст (хотя есть желание проверить у других мастеров) вобщем теперь в машине просто кайф, даже замерзаю..... ВЫВОД: надо ехать на станцию..... а не мерять разницу температур и разгонять машину... :grin: УДАЧИ.... P.S. Тонировка тоже очень помогает...

Это случилось в нашей волгоградской области несколько лет назад когда начальник гаи решил порушить этот бизнес..... итог: бизнес процветает, но мусоровозы 555 и автобусы 333, 111, 666 по области катаются :grin:

Я за свой номер денег не платил, получил по знакомству за магарыч, просто захотелось чтобы на моей первой новой иномарке было что-то интересное, и кстати получил номер с двойной выгодой, номера 100 принадлежат начальнику обл. гаи, и на них гаишники вообще не реагируют подьезжаешь а они отворачиваются, мне такое их поведение нравится... :grin: