rdf2

Облезнет и будет как новая. Уменя уже на половину как новая :good2:

Мануал стр. 4.69

Купил hands-free Jabra bt2080, 900 руб., и правда руки-свободны и не злю никого. С 1974 г. с мешалкой, с 2010 г. с автоматом, мене хорошо-о-о.

Не взмерзла "Арктика", это форсунки замерзли.

Делали долго из-за согласований со страховой, с 11 февраля по 4 января. Сделано хорошо, все зазорчики лучше чем на новой. Заменили бампер, четко попали в цвет (оранж), ну и все пластиковое снизу. Заменили левую птф, хотя старая просто выпала (лежит теперь на балконе в запасе вместе с нижней решеткой). Непонятно зачем заменили оба радиатора, наверно им было нужно. А я хотел их мыть по весне... Да и бампер притерт был по бордюрам, все думал как бы по каско подремонтировать. Подремонтировал! А металл у меня не тронут был. И еще сход-развал отрегулировали по каско, едет как по рельсам руль прямо стоит. Машинка Обновилась, я доволен. Позвонил мастерам недавно поблагодарил еще раз. Все хорошо что хорошо кончается. В общем страховку отбил с лихвой. Не дай бог кому.

Если б переключалка была на руле. А то идешь в плотном потоке и на скорости... Сегодня утром "Арктика" не брызгает ни фига взмэрзла, в Кэмпе покупал.

Мастер (правда, из цеха кузовного ремонта) сказал, что развал регулируется отдельно. Где правда? Надо читать книжку по ремонту. :g: Прочитал, регулируется развал! Глава13, стр13.150 Инструкция по ремонту.

А что ж мне-то делать в 56 лет? Переходить с Рио на GMS-катафалк постепенно? :52bw:

Люфтил маленько у меня с покупки в районе фар, теперь стоит крепко, (после замены по каско :grin: )

Я тоже думал что не регулируется, но мастер из Виста сказал что регулируются и как видете на фото, вчера отрегулировали. Вы им это фото покажите.

Регулируется. Мене в Висте-авто на М-4 сделали, бесплатно (по каско).

Здесь дело видимо не столько в безаварийности движения. Сотрудникам разных служб безопасности и не только безопасности, необходимо (иногда, допустим в некоторых местах) видеть кто едет, зачем и что везут, кто пассажиры (и о чем думают). Это можно понять и принять. Мне приходилось жить в разных странах по многу лет и вот будучи в Пакистане, например, я с пониманием отнесся к решению властей о растонировке всего автопарка страны именно с целью... В общем не все однозначно, ИМХО.

:57cool2: Рюша у меня для души, человек я не молодой, ну и по делам мелким моим. А крузак у молодежи, им надо на дачу рассаду возить, лопаты, навозец. :16ap: Каждой машинке свое назначение.

У нас в семье есть Ленд Круизер 200 люкс, АТ, 4,7л., около 3 лямов стоимость, жреть 15-20л. Шо, будем сравнивать с моей рюшенькой? :52bw:

Меня оно направило в Вист-авто, М-4. И согласованиями по каждой детали дилера замотало. Машинка с 11.01.11г. в ремонте, детали приходят по одной, да детали-то мелкие все. Ждать устал.

Valeo SWF VisioNext, левая 530мм., правая 400мм., бескаркасные. Чистят очень хорошо в любых условиях, сильно не примерзают, прилегают к стеклу хорошо на любой скорости. Купил в Кэмпе за 1100р. пара.

Аналогично, с 10 июня, все жижи на месте.

Я уже сообщал освоих похождениях и вот совет: поговорите с мастером (сменным) кузовного ремонта в ОД где будете ремонтироваться в случае ДТП. И ОН вам подскажет у кого лучше страховаться. Так, как ОН постоянно ведет переговоры, согласования по деталям и т.п. Я столкнулся с тем, что на каждую деталь С.К. требует согласования, а скрытые дефекты обнаруживаются во время ремонта и бесконечные согласования с выездами эксперта, фотографиями, бесконечно удлиняют время ремонта. Мастер сказал, что если бы не эта страховая, давно бы катался. Правда они согласились на все замены деталей и вернули деньги за эвакуатор который вытаскивал меня из кювета, здесь все честно. Но время... Каждый решает сам. При следующем страховании по каско непременно буду согласовывать с.к. с мастером.

Запчасти пришли в Вист после Нового года, машинку отдал 10 января. Хорошо что машинка на ходу, а бампер приклеил скотчем к крылу, агрессивненько так получилось, да еще без левой птф и нижней решетки бампера, прям боевая машина пехоты. Мастер сказал чтобы я позвонил через неделю, предупредив, что борьба у них со страховой будет долгая, каждую деталь они заставляют согласовывать, хотя эти детали уже были внесены их экспертом на замену. (Всем кто страхует по каско уже могу посоветовать предварительно посоветоваться со сменным мастером цеха кузовного ремонта в Вашем ОД, так он мне сказал, что если бы не Ресо-гарантия, давно бы уж катался на восстановленой машинке.) У меня замена только пластиковых деталей, металл не тронут, ни царапины. Позвонил в понедельник, сказали, что детали согласованы и дозаказали еще что-то, ждемс..., просили позвонить в конце недели. Завтра буду звонить. И того: 11ть дней на 11ом номере. Просил проверить ходовую на сход и воще, сказали что если не найдут видимых повреждений то за свой счет. Буду делать за свой счет, посмотрим где.

Я, эта, читал где-то, найти у нас на форуме не смог, а вот на параллельном пожалста http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=332&t=47017 У меня кстати тоже то иногда чувствуется толчок, то по сильнее, то по слабее при переключении с 1й на 2ю. Зависит от оборотов, температуры и бензина, хз. У многих так, не парьтесь. Говорят особенность коробки.

Заморачиваться на каждую царапинку, на каждый скол на молдингах от дверей соседних машин, себя не любить. Так заболеть можно, или убить кого. Я купил машину чтобы она работала, работала на меня. А я буду ей помогать, чтобы она работала подольше и качественней. Попереживаю немного за царапину какую и дальше эксплуатировать. Как бы это банально не было, железку всегда можно отремонтировать, никто не заметит, ИМХО.

На дружественном форуме подобное было. http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=332&t=47802

Интересно скока коробка еще протянет, после такого букса. :g: Не хотел бы я такую машинку с рук такого опытного водителя прикупить. Авотмат у него передачи на буксе перещелкивает... вощеее :dash2:

Вот, пожалста http://www.gazu.ru/pdd/?page=25http://www....ru/pdd/?page=25 и 2010-года

У меня правила 2009г., там этот знак входит в обязательные. Видимо опять изменения.