vik1955

Может Вы мнительный? Много об этом думаете и вам кажеться. У нас уже неделю 30-ник стоит, вроде особо не замечал. Где асвальт плохой естественно постукивает но я думаю это в пределах эксплуатационных значений.

-27 по разному бывает. Если ночь простояла это одно, а если неделю мерзла это другое.

Вы сами то приведенную схему смотрели? Насос гидромуфты в чем по вашему врашаеться? В маслянной ванне и совместно с коленвалом, что я и хотел сказать, но не внятно получилось. А в механике при выжатом сцеплении только коленвал и при заводке на холодную это имеет какое то значение.

Что поделаеш, за комфорт надо платить. Как альтернатива электроподогрев если розетка рядом. На северах у многих провода из окон свисают.

Да хоть какая буква сцепления в АТ все равно нет и первичный вал и все что на нем насажено вращаються вместе с коленвалом. Разве не так.

От первичного вала он и в режиме прковки крутится, развк не так?

У каждого свои аргументы. У меня главный был цена авто и цена ремонта если что. Остальное вторично. Как говорят привыкнуть можно ко всему, так и Му-Му привыкла к Герасиму.

А МТ зимой лучше заводить, сцепление выжал и замерзшую коробку маслать не надо! Вот. А АТ не отсоидениш. >:-[ Что на это скажете владельцы АТ?

У дилера узнаите номер телефона карты помощи называеться она Kia Road Assistance и позвоните должны бесплатно прислать эвакуатор до 80 км от города. Телефон бесплатный. Вот тема об этом http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=3748 Я бы сам Вам номер сказал, да картачка в авто а оно на стоянке. Если не найдете ни у кого завтра скажу.

Да вероятней всего. Произошло скорее всего следующее. При низкой температуре воздуха времени прокрутки стартера не хватило на запуск, а сигналка три попытки делает( кстати какая у вас сигналка), через 4 часа еще три попытки и т.д. вот и залило свечи. Машина на гарантии пусть дилер свечи смотритделает. У меня "Шерхан 5" стоит через 2 часа, 15 мин работа и отсрочка запуска при температуре выше -15. У нас уже неделю 30 стоит. >:-[ Машина на то и куплена, чтоб зимой в комфорте свое тело возить.

В городе и особенно зимой надо расход считать не литр/км, а Литр/моточас.

А по подробней. Стартер крутит? Схватывает? Искра есть? Топливо поступает? В выхлопной трубе ледянная пробка не образовалась? ПО карточке помощи звонили?

Смотрите сколько веток про АК хруст при полной остановке в режиме D Перемещение рычага селектора АКПП Странно с АКПП проблема работы АКПП зимой АКПП Проблема с АТ проблемы с АКП Про МТ значительно меньше. Это о чемто говорит?

На вкус и свет товарищей нет. А че Вы на нашем форуме делаете. Жалко заплаченных денег за i30 и хочете себя убедить, что сделали правильный выбор. )))

2 подушки, музыка, климат, АБС, обогрев/регулировка зеркал, подогрев сидений. Мотор 1.4, 97 л.с. это Рио в комплектации Люкс я брал в июне за 460, i30 в сравнимой комплектации стоила как минимум на 100 больше. На счет просторности можно поспорить. Подскажите мне машину за 460 с климат-контролем, только на Рио

Простояла двое суток ночью до -34 было, пришел сцепление выжал ключ повернул и как говорится с пол пинка завелась. Радует меня она. Покупал в июне пробег 14000 все с завода. ПРи заводке сигналка -28 казала.

Вы цену озвучьте i30, а потом сравнивайте.

А че Вы под капотом ночью решили делать. Народ вообще туда не заглядывает от ТО доТО.

Народ пишет у не которых и все 20 выходят, так что Вам еще повезло. Может не правильно подсчитываете?

ICQ нет. Спрашивайте здесь если что.

А что вы ожидали? Они правильно ответили.

Вот наглядно. ПОпалось в инете.

Конечно же не одни. Когда переобувался еще один был на Рио. Купил в июне наездил уже почти 14 000 скоро на на ТО1.

Я покупал в июне при стоимости 460 в салоне стояла за 501, т.е. в салоне установили уже сигналку, партроник, защиту картера, тонировку, дефлекторы и набор автомобилиста. Выбор был или ждать под заказ или покупать что есть купил что стояло. При покупке дали бумаги как будто я сам по своей воле заказал это все у них.

А по моему что масло, что антифриз надо смотреть на холодном двигателе.