NEON

езжу на 92-м, но можно и 95 лить на сколько я знаю... хуже не будет... :D :D :D

ну, что, теперь решаем в какой день недели??? ... в будни конечно сложновато, а в выходные у всех дела как обычно... если тока на субботу вечер забить.. тогда мона и встретиться..

Я менял, и потшипники и колодки.. там все достаточно просто: 1 откручиваем 4 гайки, снимаем колесо. 2 откручиваем центральную гайку. 3 аккуратно руками или постукивая сзади баробана снемаем его. 4 Снимаем передний и задний зажимы тормозных колодок и с обратной стороны тормозного щита удаляем стойки поддержки тормозных колодок. 5 снимаем колодки.. отсоединяем тросик ручника при поставке новых все тоже самое, наоборот... все! в общих чертах так. p.s. не забудьте несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы колодки автомотически настроились и встали в нужное положение. подробности можно посмотреть в камасутре..))) http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=21

Кстати тема!!! не разу не играл, но не плохо было бы попробовать!!)) я за +1 :D

не смог приехать, дела, дела... даже на форум то не всегда удается залезть... Но думаю, не последняя же встреча)

ммда, пока что потеплений не обещали...)) по крайней мере я не слышал..)) так, что придеться где-то ютиться...))) кстати, а мошт где нть на закрытой парковке или что то похожее??? Вроде не под открытым небом, и машинки рядом... )) как вам, какие мысли???

СВАО ...Я тоже работаю почти на ВДНХ на Мурманском пр. у крестовского моста почти...)) прям соседи.. кстати почти каждый день чьи то Рюшки вижу... :D А сам я в Бибирево живу. AlexxM, HEAD - а вы где на ВДНХ.. по конкретней???

Датчик измерителя расхода воздуха Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините разъем от датчика расхода воздуха. Предупреждение Не бросайте и не ударяйте датчик, так как это приведет к его повреждению. 2. Ослабьте хомуты крепления впускного воздушного патрубка с двух сторон датчика расхода воздуха. 3. Отсоедините впускной воздушный патрубок от датчика расхода воздуха. 4. Выверните два болта крепления датчика расхода воздуха к кронштейну. 5. Снимите датчик расхода воздуха. Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Визуально проверьте датчик расхода воздуха на отсутствие повреждений. При необходимости, замените его. Приложите датчик расхода воздуха к впускному воздушному патрубку и кронштейну. 2. Вверните два болта крепления датчика к кронштейну. Момент затяжки: 7,8–10,8 Н•м 3. Подсоедините к датчику впускной воздушный патрубок. 4. Затяните хомуты с двух сторон датчика. 5. Подсоедините разъем к датчику расхода воздуха. 6. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Оставьте двигатель работать на частоте вращения холостого хода. 7. Подсоедините вольтметр между контактом 2 (провод G/ L – зеленый/ светлый) и массой. 8. Убедитесь, что напряжение изменяется в пределах 0,6–0,8 В. 9. Выключите двигатель и убедитесь, что напряжение находится в пределах 3,0–4,0 В. 10. Если напряжение отличается от требуемого, замените датчик измерителя расхода воздуха.

я б тоже был не против сделать реснички!!! ))) HEAD, если начнешь, свисни!!! мошт на пару поработаем над этим вопросом..

я вот думаю съездить попробовать сделать.. все равно ж там гарантия есть, да и если не понравится мона подъехать и все восстановить обратно. Ну а если понравицца, мона и оставить....)) Просто, возможно я повторюсь, хотелось бы сделать чип вместе с заменой распред вала и доводкой угла зажигания! Кстати в SVV MOTORSPORT есть хорошие блоки зажигания в частности "шаровая молния и двухискровые свечи зажигания «Пересвет».. вот ссыла, кому интересно: http://www.svvmotorsport.ru/zaji.html

Это точно!! в дождь особая беда.. по мимо того, что при открытом стекле капли поподают на тебя, дык еще на скорости вода с лобовухи начинает скатываться прям по водительскому стеклу.. да еще и вместе с грязью...(((

интересно кто победит..)) СУБАРУ против ЗАПОРА!!! смотрим: http://video.mail.ru...uning/2/31.html Аздесь немного о нашумевшем ЗАЗе..)) http://video.mail.ru...uning/2/20.html

А я так и не понял там рюши вторые делают или нет...??

вещь прикольная и удобная.. думаю пока..)))

ура товарищи!!!!!!))))

Дефлекторы на окна РИО 1-2 http://www.kemp103.ru/ru/14/id/10146/card/469082013 - седан Но говорят, что есть два вида дефлекторов: 1-й узки и для задних дверей короткие доходят только до перегородки стекла 2-й широкие и длинные полностью на всю рамку задней двери, причем говорят, что треугольничек на задней двери не открывается

Есть вот такие ссылочки: http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=2358 http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=2368 http://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=2368 1. Амортизаторы KONI (все с регулироемой жёсткостью) Идут эти аммо для Hundai Accent, но бех проблем встают на РИО, ниже приведен номер по каталогу KONI Передние KONI 86-2551 2 шт., только для оригинальных стоек (Средней жесткости, по-мойму нарывается "professional") также можно установить серии спорт, по каталогу KONI для того же Hundai Accent-а, посмотрите каталожный номер номер сами. Возможно установка Задних аммо KONI, но с небольшой переделкой крепления, модель и каталожного номера не знаю, данные сведения об установке получил при разговоре с менеджером сайта www.vrc.ru Спортивные пружины Eibach, витки с переменной жесткостью (винтовые) Пружины Pro-Kit 10-46-003-01 Rio (DL) 08.00-. Занижение - 30 мм.

да, это встреча КИА-КЛУБ она проходит в МЕГА - Теплый Стан по Профсоюзной ул. в область... я буду, но часам к 20.00 или может раньше, в зависимости от пробок ..Такое впечатление как будто КИА это не РИО, а что то отдельное... Так, уже 2-е.. КТО ЕЩЕ??

Ну, чтож, кто поедет?? Лично я поеду... посморю на других, мошт себя покажу..) :D

вот тока прочитал.. сорри за не внимательность... Я только учусь... На самом деле, на форумах никогда не общался.. так, что простите уж за косяки.. буду тренироваться и исправляться!!! B)

Тоже RIO II хетчбек 2003 года, LS.. серебристая, МКПП, двигло 1,5 Очень люблю, оч нравицца!!!

..интересно.. это плагиат??)