Xent@

Если есть время на оформление документов о выплате (езда в ГАИ, потом написание заявленией в компанию, осмотр, если не вы виновник, то еще "независимая" экспертиза с возможным участником второй стороны через несколько дней, ожидание решения, запись "на прием" к дилеру, может быть еще дефектовка (на предмет скрытых дефектов), ждать запчасти + ожидание очереди на ремонт, ну, а потом сам ремонт, описана ситуация ремонта по направлению страховой), то можно просто на сайте купить... Я сам все оформляю.

Обычно те компании, с которыми у них есть договор на ремонт, но страховка будет дороже. В хороших салонах есть свой отдел урегулирования убытков, т.е. осмотр, подача заявления и т.д. осуществляется прямо в салоне, но есть ли такие услуги в Н.Н. я не знаю.

У Ренессанса, даже в Москве, всего один центр урегулирования убытков. Вообще, можешь прямо в салоне взять страховку, думаю не на много больше выйдет, зато будешь у них обслуживаться, если что.

Спасибо!!!

Аааа, теперь понятно... я чет не понял сразу. Смотри, конечно, тут палка о двух концах... я б на таких условиях не страховался. Можешь набиться и отремонтироваться за свой счет за полгода на 12000, а потом серьезно стукнуть и получится не очень выгодно... Но дело твое. Для интереса посмотрел в Ренессансе сколько стоит для н.н. получилось 20 т.р. для меня, ремонт у официалов, стекло 1 раз в год без справок.

Странные условия какие-то, получается франшиза 50% от любого страхового случая, как я понял... Вот допустим ТОТАЛ у тебя будет, тебе получается 50% стоимости машинки отдадут... какой в этом смысл? Ремонт на СТОА страховщика - это бред (перевожу на русский - это ремонт по направлению страховой компании на СТОА, с которой у них договор... направляют, как правило в ара-сервис с соответсвующим качеством работ). Лучше условия - это сам выбираешь СТОА или ремонт у официалов... Я застрахован в Ренессансе, проблем с выплатами не было ни разу, очередей почти нет, все делают быстро, но это Москва... в Н.Н. хз как.

Да, забыл написать вообще ни разу не заливал 92..., так что сравнить не с чем...

Буду благодарен расписанию, чтоб не быть лохом на вокзале ))).

Да не проблема часов в 6 утра прибыть, а там думаю транспорт должен быть... Главная проблема пост из Бора, какие-то борзые там шакалы, но самое страшное они УК и КоАП знают...

Блин, так что не уехать что ли из Нижнего... В пятницу сутра.... Чет я очкую, я уже на поезд в Москву опоздал в воскресенье....

Как идти я знаю, мама в Городце живет, давно на общественном транспорте не ездил... Мне напрямую в Городец, можно даже на "местном такси", если ценник не конский........

Ребят, можете узнать расписание автобусов в Городец или электричек в Заволжье.... в пятницу прибуду на поезде, чувствую жена побоится за мной ехать...

Если ездил на 92, продолжай, смысла на время переходить на 95 нет, сею секундной разницы "жопомером" (так выражаются чип-тюнеры) не почувствуешь. Раз хотел услышать совет, я заправляю только 95... Как жена доживет до пятницы не знаю, она заправляться не умеет в принципе)))

Нет, так нет. Данных подтвердить или опровергнуть твои доводы у меня нет, также нет повода тебе не доверять :14angel: . Я разницы не почувствовал между бензином в Н.О, Москвой и Питером (много где заправлялся), хотя несколько раз заправлялся в Городце (60 км от Н.Новогорода) на Лукойле и "местной заправке".

Я не отрицаю, что "бодяжат", я к тому, что заправляясь 92 можно получить те же присадки. :14angel: . Я, честно говоря, не замарачиваюсь... сломается так сломается, это же машина... Но на душе спокойней, когда заправляешься 95 =) ... Конечно, преувеличение, но доля правды тут есть....

Ребят, очень нереальные планы, но попробую помочь))), район ВАО, вечер, выходные....

Рядом с домом ТНК, заправляю либо пульсаром (95 ЕВРО 4 (как обещает производитель)), либо просто 95... А вообще, предпочтений нет, как "приспичит"... бензин "вкус не попробовать"... В Н.О. заправляюсь на Лукойле, так как больше негде =), хотя когда у них был учет заправлялся у "дяди Ашота", разницы не ощутил, хотя залил полный бак))). Еще в тему, друг детства из Н.О. купил Лачетти год назад, заправлялся на Лукойле 92 - на первом ТО - разбор ГЦБ и чистка клапанов от нагара (очень подозреваю, что развели), так что думайте сами

Тут могу ответить, как специалист представительства одной очень крупной марки а/м. По РЭ октановое число не ниже RON91. Я заправляю только 95, так как наш 92 не всегда соответствует этому параметру, так сказать перестраховываюсь, но вообще можно и 92, если он соответствует нормам ("на коленке этого не проверить")

Я, конечно, не химик (учился в автоинституте), но не вижу смысла превращать 92 в 95 присадками... Я к тому, что если есть присадки, "убивающие" свечи, они есть как в 92, так и в 95... и их "концентрация" мало отличается в 92 от 95, иначе какой смысл...

Октановое число практически не влияет на теплоту сгорания, главное отличие антидетонационные свойства. Клапана не прогорят даже на 98 :14angel: . Для примера, могу сказать, что у пропан-бутановой смеси октановое число больше 100

От тебя, Серег, другого странно было бы услышать)))

Что так РГС не любишь?

Да, только датчик не поставили, не было то ли сверла, то ли развертки. Да, и в Н.Н. такие лужи, паводок что ли??? А я уже опять в Москве - работа..... приеду за женой в пятницу. Машина с женой осталась. На неделе она несколько раз будет в Н.Н,, так что если увидите белый хетч с московскими номерами не подрезайте ее )))

Обещал отписаться - пишу. Спасибо, что обслужили, не смотря на опоздание в 1,5 часа. Жаль, что не было инструмента для установки датчика омывайки. Все сделали хорошо и недорого :14angel: . (5500 руб. + 1500 сертификат (кстати, у него есть срок действия?))

Спасибо, что дождались меня))), я уж думал все разъехались)))