Dimkasan

А кстати, включение кондиционера на максимальный обогрев лучше помогает остудить двигатель, чем просто печку на максимальный обогрев.

Эх, ты меня расстроил ладно, буду думать, как обмануть систему

Тоже вчера заменил вентилятор. Поставил от ваз 2110, цена 950 рублей. У старого пришлось даже болты срезать болгаркой - не откручивались. Направление вращения совпадает, даже цвета проводов одинаковые, синий и черный. От старого припаял разъемчик. На пластиковой решетке болгаркой немного выпилил пазы, туда металлическую пластинку вставил, к которой прикрутил десяточный вентилятор. Держится крепко вроде. И работает, собака Заодно "починил" предохранитель от вентилятора, на 20А. В Челябинске такие стоят 150 руб, прям жаба задавила. Купил за 15 рублей от ваза, вырезал там проволочку, и припаял к сгоревшему от киа. Тоже работает.

Машина из США, одометр соответственно считает в милях. А хочется, что бы в километрах. Кто-нибудь сталкивался с решением этой проблемы? Так то особо проблем нет, прям перед глазами таблица соответствия - спидометр и в милях, и в километрах приблизительно легко определить. Но хочется, что бы учет велся в км

Если буксируемая машина заведена - то ее хоть тысячу км буксировать можно. Правда, список поломок для таких условий невелик

Хорошая тема. Тоже отключу разъем от ремней. А то раздражает. Причем я всегда пристегиваюсь, но у меня алгоритм действий другой - сел в машину, завел ее, пристегиваюсь (в это время машина мало мальски греется). А в рио после завода пищит, если не пристегнут. Раздражает