Bruks

@alsan, Просто высказываю свое мнение, нехочу спорить. Все прально. Много узнал из твоего поста и теперь вообще не вижу смысла в "гражданских" шипах т к раньше думал что в сельской местности шипы на льду самое оно. У нас зимой дороги мало мало но чистят, ездить по голому асфальту на шипах ад и смысл 0. В нашей климатической зоне есть переходные времена года, как с ними быть на шипах непонятно? Ездить 60 км/ч по трассе? А если надо проехать 500км? Единственный + у шипов это цена. Отъездил 2 зимы на липучках ни каких нареканий нет, а вот у знакомого шипы дык в машине на скорости 60км/ч музыка.

Обоснуй!

Можно поставить знак "=", как минимум.

Я небуду листать 120 страниц и вычитывать в них сравнения в основном от владельчев рио о поло седане, некоторые из которых видели его, возможно, только на фото... Я знаком с обеми автомобилями и могу сказать что рио немного но проигрывает.

Нифига се тут вес у людей, однако. 90 - 120 кг.... Это как на маленький велик дядьку посадить..."Машина орейнтирована на людей от 25 - 30 лет". Я то значит вообще в нее должен падать как в безну... Еще одного непойму зачем люди у которых есть деньги на версию премиум ее берут? Дурь! За это бабло можно купить поло седан который у рио выигрывает во всем по не многу.

Да пофиг кто с чего сделан. Самое главное что бы аппарат был хороший. Они полюбому разные. Общялся я с ней в салоне, из минусов посадка не удобная что спереди что сзади башкой бъешся, в самой простой комплектации сзади "мясорубки"... Из плюсов большой багажник (раза в полтора больше чем у нового фокуса). Еще ненравится хром на решетке радиатора из за своей непрактичности, и еще какого фига не сделанно открывание багажника кнопкой на самой дверце как в самой дорогой комплектации...

Заказал ждать придется долго, наверное. Че терь не брать что ли если на базе Китайской К2? Вообще до появления соляриса слышал такую легенду: хендай верна была построина на базе киа рио а на базе верны был построен солярис (ныне Корейская верна) а на базе соляриса новый киа рио. Кому верить?

Уже несколько раз ездил в салон облазил всю. Заказал себе. Но есть "горчинка" все же дорого стоит. В этот же день случайно наткнулся в одном из ТК на новый фокус его так же как рио "ощупал", да форд раскошнее но непрактичный.... Багажник маленький у форда и место сзади столько же сколько у Рио, но с переди конечно небо и земля... Ну и по цене и классу тоже.

Хороший такой диск) Жаль что на 14 так бы спросил где взял)

Дык заливайте куда нить в другое место и кидайте ссылку. Кто нибудь кроме меня из форумчан Омска ждет машину?

Был, только киами незанимался. С весны теперь у них есть киа.

Про барс слышала? Это одно и тоже. Сама наверное там покупала?

Заказал 21.09.2011 машину в евразии посмотрим как скоро будет.... Сказали мин 2 месяца.... Передо мной и после меня народ заказывал при чем это было утро... Я смотрю тут есть любители хоккея! Это хорошо! Пока неполноправный участник поэтому примыкать небуду, а вообще хожу часто.

Хотелось бы на ты.

Приятно приятно!) Прямо таки удивительно что на этом форуме есть присутствие Омска, причем все активно. В свое время пришлось много авто форумов "перелопатить" и везде где был раздел Омск было максимум 5 записей. Сам не риовод но интересуюсь этой машиной. Было сильное желание купить, но собственных денег нехватало а кредит брать небуду. Сейчас близок к цели но думаю откинет цена на новую версию((( Буду надеятся что все получится.)

Ну подобные метки есть и у новых запасных деталей, сейчас даже на тазах они есть Это заводские метки, делаются в момент окончательной затяжки, для того что бы было визуально видно затянутые соединения. Конечно ОД может отказать в гарантии при срыве.

Есть есть. Покупая автомобиль ты предпологаешь его использовать года так три минимум (речь идет о нас эконом покупателей)! Ну а так, можешь подождать следующего года потом очередь ну а после искать смысл в покупке авто если скоро будет рейстайленговая модель либо модель конкурент. Жизнь продолжается!

извиняюсь за топик.... у рио есть датчик температуры за бортом? часы на приборной панели работают отдельно от радио (в смысли синхронизируются с ним по времени)?

Предлагаю выйти на митинги со слоганом "дайте сдохнуть автовазу!!!" Меня мало волнует вся эта шарага. Во всем мире непроизводят ни на одном заводе столько брака сколько на всей группе автоваз. А держут для пиления бюджетных денег.

Скорее всего имелось ввиду "не выше 3000" это при непрогретой машине а когда двигло вышло на оптимальную температутру крутите сколько хотите хуже не будет, "не мучайте" ну если машина нехочет заводится то значит ненадо ее мучать а надо искать причину.

Да нет он полярность перепутал

Да не силовой это кабель говорю же через минуту. Запах паленого кабеля от паленого масла отлечить могу. Да хрен его знает что там было залито и не факт что это что то загустело это я так как предположение сказал. Но пробка была где то. Выдывал я как люди чуть машины несжигали после того как приносили акум с подзаряки и пытались установить клемы. Первый раз клемма касается шины хрясь искра чел интуетивно отбрасывает клемму думает пять секунд и снова клемму набрасывает на шину и уже невзирая на то что искры летят ему за уши и провод дымит он в наглую надевает клемму )))

Знакомое ощушение ))) тоже прошлую зиму при -33 зачесаличь (правда машина не рио) дрынькал дрынькал около трех раз потом решил до упора пока незаведется секунд 10 затарохтела, такой прилив адреналина испытал в эти 10 секунд просто ужас! Правда потом через минуту в салоне запахло дымом я хрясь под копот а там уже чуть не клубы.... быренько мотор остановил поковырялся ничего ненашел но предпаложительно где то масло погорело может на сцеплении.. 2й раз завел без проблем. Через минут 15 смотрю на уровень температуры вроде как уже движка хорошо проглелась врубаю печьку а оттуда холод! еще минут через 5 движка уже близка к перегреву! в голове тюкнула что надо бы газануть что бы помпа смогла прокачать загустевший антифриз. Так и сделал. Славо богу все обошлось! Так что всем: данный вид адреналина может очень дорого (марально, материально) стоить! У меня такой порядок для мороза (МКПП): 1. Втыкиваем ключик в замочек и аккуратненько переводим его в режим зажигания ждем 10 сек. 2. Отжимаем сцепление (только для мкпп). 3. Крутим движку. Достаточно трех оборотов вала. Отключам зажигание. 4. см пункт 1 вторую часть и пункт 2 5. Крутим движку до 10 секунд (лучше 5). 6. Незавелась и даже несхватила? Неотчаевайтесь повторите пункты 2,3,4 если и в этот раз незавелась то скорее всего вам стоит оставить автомобиль в покое т.к. выкручивать свечи или снимать для подзарядки акум в такой мороз нерекомендую. До -20 как правило все исправные автомобили заводятся без проблем и с первого раза.

Для себя давно уже решил что буду брать рио но, сукука, денег нехватает... Кредиты меня неустраивают, это вилы для меня. Взял бы логан но могу наскрести только на самый голяк а голяк меня неустраиает по причине полного издевательства... Какой бы я логан взял дык тот с таким же фаршем как у самой дешовой рио стоит как последняя. Смысл брать логан невижу.

позволю себе выделить еще один это серебристый металл. Какой бы небыло ЛКП хоть даже от самых крутых и иностранных производителей она все равно не будет облодать твердостью алмаза.