ainurdevil

Stream, 1) угу 2)выезжать собираюсь, т.к. в данный момент живу в СПб, и до Финки рукой подать, а на автобусе туда мататься надоело. 3)4) проблема использования ПТФ в том что его включаешь и забываешь выключать при наступлении ночи, а ближний свет включать почемуто не забываешь :g: , а значит в вечерние время по забывчивости становишься нарушителем, что ни есть хорошо я родом из Югорска (я твой земляк =) ) освещение присутствует практически везде, я не беру в расчет маленькие города селы и поселки, так как там да проблемы с освещением и если они и забудут ТПФ вырубить - то нничего не нарушают, т.к. темно 2 часа просидел в поисках той статьи - и подтвердил что есть он закон подлости, не могу найти =( 2 shyrik вот смотрю я в эту схему и не втыкаю по моему уразумению - если Light Switch в положении ОФФ, то врубается дальний и в тоже время как только включаются габариты (Head Lamp LOW) то идет сигнал на ДРЛ на отключение дальнего. у меня крыша едет?

ну раз уговорил тогда мож =) да понятно что не штрафуют пока, вернее штрафуют но редко, видать кода ментам совсем скушно и придраться не за что. суть то в другом, если опять будут шерстить ПДД, а они будут , то могут и поднять штраф, а значит будут штрафовать че делать то? вариант включил ПТФ и забыл про него уже не прокатит, поэтому надо так сказать думать пути отступления, в идеале было бы найти оба блока предохранителей (кастрированный и нормальный), скрепя сердцем разобрать, поковыряться так сказать в кишках и решить можно ли малой кровью рублей в 100 =)) так сказать волшебным образом превратить кастрата в некастрата...

ну читаем еще раз: в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним в городе ночью дороги практически всегда и везде освещены, а значит будь любезен ездить только с ближним светом а вот за городом - пожалуйста ближний с птф, без птф как твоей душе больше угодней по этому поводу даже есть офф ответ в ГИБДД, вот только ссылочку сразу не найду...

в Германии за использование противотуманных фар без “условий недостаточной видимости” штраф 125 Евро в Финляндии использование противотуманных фар запрещено при отсутствии тумана. штраф незнаю Словения - использование противотуманных фар допускается только в случаях снижения видимости до 50 метров, Плюс возвращаясь к России: те есть в России ночью в городе езда с ПТФ и ближним светом(а уж тем более без него) карается штрафом...

чтоб тебя сняли с гарантии - надо чтоб у тебя чтонибудь сдохло, мало того еще и доказать надо что именно эти вмешательства повлекли неисправность. плюс у тебя в комплектации ПДУ наруле НЕТ, а значит если кривозаточенные руки криво что-то сделают, то это можно считать как установку доп оборудования не рекомендованную заводом изготовителем и как следствие - тот же слет с гарантии, опять же если докажут... видал я этих механиков, одни нормально делают по уму, другие абы как.... так что на кого нарвешься....

офтоп: вот это и называется - геморой

вот тут то собака и порылась, ОД считает "Оригинальными" только те что преобретены у Офф деллера тобишь у него или другого ОД. и попробуй им чегонибудь докажи видать боятся подстав - купил ресор, трещинка на нем, невидно а она есть , нагрузка побольше минус ресор. ОД поставил да дал гарантию - значит и отвечает он же. только если тебе по гарантии поменяют они могут предъявить претензии к некачественной продукции своему поставщеку, но не поставщеку у которого ты етот ресор купил жуть вроде так все написал

гыыы звони опять и предъявляй претензии... если твой диллер является ОффДиллером то и комплектация Престиж у них должна быть а значит и рули с ПДУ, так что пускай бягом читают мануалы и отвечают на вопрос ОПОЗОРЬ ИХ!!!! =)))))) (мне мой ОД за неделю до введения новой комплектации сказал что ниче незя потому как не поставляется, зато через неделю как ввели, сказал приезжай дорогой - сделаем, только детальки из Кореи придут...)

Может у вас в "Мозгу и обсуждается именно Россия", но нигде конкретики чегойто я не видел. А то что российские законы приводятся, так то веяние изменений в наших ПДД. да и читают эту ветку люди и с городов граничащих с ЕС, а значит потенциально могут влупить ПТФ поехать и попасть на бабки... так что каждый пусть решает сам чего ему нужно(исходя из потребностей и возможностей, но не из за географического положения и гражданства...): ездить с ПТФ, покупать ДРЛ отдельно, делать ДРЛ штатные или морочить колхоз из светодиодов или якой другой байды...

усе просто, ОД установит, но гарантию не даст, так как "они не знаю откеда взял ты эти детали" а насчет стоимости - у каждого ОД свои расченки, вопрос решается в течении 7-10 минут - звонком ОД и вопросом, благо за спрос денег не берут =)) всетаки А.Белл сварганил жутко полезную вещь, до сих пор не нарадуюсь =)

Прочтите пожалуйста начало темы, там все давольно просто рассказано, да и показано, благо читать то не много если вы собираетесь использовать ПТФ в качестве ДРЛ только в России, то ради бога, но если собираетесь за бугор, то читайте ПДД этих стран, в некоторых странах ЕС отдельно включенные ПТФ запрещены и караются штрафом... IMPERATOR ОД звонить бесполезно, если не комплектуется машина в России ДРЛ, то и поставок из Кореи нет (пока не появятся комплектации машин с ДРЛ) за сим если хотите сделать все так сказать штатно, идите на экзист и заказывайте блок предохранителей с некострированным модулем ДРЛ и будет вам Счастье... =)

озвучиваю: все три позиции надо =)

в питер можно наверна выслать почтой :-[

дорогой мой человек - как говорится было бы желание.... можно и президента раком поставить, былоб за что... а так кто мешает осведомится у офицалов(не у дилер а у дистрибьютора (КИА МОТОРС РУС) ) чего да как, получив соответствующий официальный ответ не пойти к вашему ОД и не спросить почему это они отказываются выполнять свои обязательства... в 90% случаев приходит директор конторки извиняется и все делается как полагается, а нет так попроси официальный отказ и переправ дистрибьютору, посмотри чего он скажет... ни один дилер если у него налажены продаже в здравом уме не захочет лишиться лицензии на продажу...

если верить вину то июнь 2010 года, отличия скорее всего в паре багов =) провести сравнение можно, взв за горло ОД и выпытав из него информацию по другому фиг, в инете вроде можна тех доки(а знач и изменения) найти но все да денежку... =( взято с hundai i30 съезди к ОД, по сути должны поставить...

Кстати если на екзисте опять цены подымут, то у ОД датчик стоит 580р...

звонил ОД: 561711G310VA - накладка на руль ~2.5 месяца из Кореи 1020р. 561921G210 - проводка в руле ~2.5 месяца из Кореи 600р. 967002K000WK -кнопки ~2.5 месяца из Кореи 1520р. впринципе у всех контор примерно такие же сроки и цены, если кто найдет контору чтоб подешевле и побыстрее пишите...

дык в европе с DRL BCM так же работает, ток еще задержки на выключене салонного света городит, значит ДРЛ как то по другому немного работает. насчет экзиста - эти жлобы дерут цены не обосновано... так что надо узнавать гденить в др месте, да и саму релюху наверна можно одну преобрести и вкрутить ручками с минимальными переделками вообще бы найти ОД который был бы сговорчив да дал почитать тех доки =)

алгоритм такой: 1)вырубаем магнитолу (добрые люди советуют ключ в АСС перевести, хотя и с заведенным движком сработало) 2)нажимает 1+6 и держим пока не вылезет версия прошивки и тд, вылазит практически сразу, если не лезет значит либо одновременно нажали кнопки либо нажали 6+1 3)нажимаем 1+4, пока не погаснет экран (комбинация для входа\выхода в сервисный режим) 4)4 раза тыкеам 1 и вуаля появляется тотже экран что и при нажатии 1+6, только в левом углу появляется буква F 5) далее методом тыка давим кнопки от 1 до 6 находя нужное меню кнопка 6- меню локализации. ВСЕ ОПЕРАЦИИ ПО ПЕРЕПРОШИВКЕ - ЭТО ВАШ РИСК ЧЕГОНИТЬ ЗАПОРОТЬ, ТАК ЧТО СНАЧАЛА ПОДУМАЙТЕ!

ну это было бы слишком тупо, думаю там чегойнто похитрее сделано

вопрос только какой парт нумбер у ентой релюхи...

вот именно те команды с форума гетца какраз таки подходят, пол часа возни и нажимания кнопок и нужное сочетание находишь, только прошивок то все равно нету, а из тех что есть нормальная та что уже и так стоит, если надо будет, могу повозиться вспомнить какие кнопки жать..

поставим - узнаем =)

если смотреть электр. схемы, то в машине есть все что нужно единственный блок которого нет - DRL control module. так что если понять куда его пихать и где брать, все реализуемо