Есть такое на Рио моем, впринципе не напрягает особо, но после Фольквагена Б3 90 года где я рвал с 1 на 2ю за доли секунды без всяких задержек и коротким сцеплением двигая только ступню, а не всю ногу - немного напрягает.
Такую проблему я еще ощущал на моем бывшем пыжике 206м, с двигателем 90 л.с. Точь в точь. А вот сейчас у жены 110 л.с., правда кулиса чуть расшатана(на нейтрале ощущается) там задержки нет, хотя сцепление всеравно это стоит длинное неудобное в плане быстрых переключений, а они нужны, чтоб в пробке вклиниться успеть и рвануть.
Выход один - брать автомат, либо те модели машин, где этого нет.
