Дмитрий 74

Рио 2 1500 механка Я считаю,что рио чисто городской авто.Сам стараюсь переключаться на 3000 об. везде ,но на трассе держу 2500-3000, стиаю,что это самый экономичный режим.Несколько раз поднимал до 5000 на 5 передачи-машинка едет хорошо без нареканий, но комфорта в таком вождении я не вижу. 120 км/ч вот ее родная скорость на трассе.

Рио 2.2003, 80000км. дв 1.5 Из недостатков-очень низкая, слабый ближний свет, брызговики собираюсь заменить(боюсь оторвать),ну вот вроде все. Из плюсов- тяговитый движок,особенно на низких оборотах,вместительный,расход топлива в норме,не такой уж дорогой в обслуживании.

Езжай на диагностику,мой тебе совет.

Может реально просто троить. Проверь не так сложно.

Согласен. Так я вычисли свой расход- 9 л. всмешанном цикле.

НЕ согласен.Насчет зеленого или красного антефриза не скажу,но доливать тосол а антифриз считаю глупо.При смешивании они дают осадок.Если поменять помпу не проблема то да вперед смешивайте.

Лучше никакие.Почти все масла идут уже со сбалансированными присадками,а добавление их может привести к ухудшению качества масла. Пробовал : Мобил 1,Хадо,ТНК,Ессо - разницы никакой. Меняй почаше масло ,не такие уж большие деньги (я укладываюсь в 1500-1700 р ).

Аналогичная проблема.Нигде масло не протекает,но расход 1 литр на 1.5-2 тыщи. Раз не протекает то значит выгорает. Завел утром из трубы голубоватый дымок ,подставил чистый листок - масленистые капли. Проверил компресия в норме. Решаюсь заменить маслосъемные колпачки, не помогло. Осталось одно-залегли кольца. Менять кольца- таже капиталка, дорого. Решил залить раскоксовку-Лавр (следуем инструкции) . Проехал 300 км масло на уровне. Подойдет к 2000 отпишусь че да как.