Dimaone

@37RUS, полосят через несколько месяцев.

ну как я понимаю это очень много даже, 100mA много, а тут 440mA. А что на 30 преде живет ?

Подогнул их в стороны, патрубка не касаются.

@Ари, 0.44A или 0,44mA ?

@Rio Lady, зимняя резина стоит дороже летней. И до 2000 хорошую резину не купить ( если речь идет о 185/65 R15).

@Rio Lady,Диски штамповку, дешево и практично. Ну а резину, тут зависит от бюджета. Можно и дорогой нокиан взять, можно что-то по скромнее.

Полосить начали, эх не долго "щастье" длилось. Надо попробовать прошлогодние алка поставить. А на следующее лето надо что-то прикупить. У Heyner выбор такой большой, — Каркасные (Exclusive) — Бескаркасные (All seasons) Бескаркасные (Hybrid) — Бескаркасные (Super flat) Со спойлером (Speed) какие выбрать ? Кстати в емексе оригинальные по 282р и 277р.

Особых изменений нет. При прогреве малец постукивает, после прогрева без каких либо звуков. Толи раньше стуков не было, то ли я не слышал. Не знаю. Как-то не обращал внимание на дребезжание, и сейчас кроме постукиваний при прогреве больше ничего не слышно. Еще летом при переходе с 20 на 30 заметил, что стал чаще включаться вентилятор радиатора. Так что я думаю на 20 двигатель лучше охлаждается, чем на 30, масло более жидкое и быстрее проникает во все места. Возможно теплообмен на 20 лучше. Но это так, мои догадки.

@виталий68, ждем отчет)

@Guru Ken, у меня у зимней протектор больше)))) и клиренс побольше.

Сегодня залил Mobil 1 5W-20.

@Vandal 86, и сколько , если не секрет ?)

@Simonen, эта информация не верна.

@Vandal 86, родной за вменяемые деньги не купишь 100%. Ставь другой, не оригинал и посылай дилера на ...

Решил, купил, поставил. Встал на правый бортик, пластиной прижался, сидит крепко, но .т.к. аккум ниже родного, + провода изогнулись и упираются в патрубок. Насколько это критично ? Минусовую пришлось развернуть вот так: Аккум перед установкой 5 часов дозаряжал, т.к. был не полностью заряжен. Кто хочет без заморочек, длина должна быть не больше 232мм, высота как у родного, ширина ~175. Но выбора меньше.

@ranger, артикулы разные в начале, CLKH и CLKK, левая должна быть CLKK28L.

Я в выходные на липучку перейду. На следующей неделе похолодает.

Сегодня, после 3 суток стоянки, аккум сдох, стартел не крутит, взял донора, завел, поставил свой. Доехал до работы. Вот сижу и думаю, стоит наверное новый покупать ? 242 мм в длину уже не влезет ? У себя измерил площадку, с учетом выпирающих пистонов - креплений проводов, получилось ~233мм. У одного 242 мм норм встал, у другого нет. Хочу купить Тюмень Лидер 60 А/ч . Если на борт правую часть поставить, пластиной прижмется ?

@НиколайКоля, 2 литра хватит. Все равно по "ноль" не сольешь. По мануалу пишет 1,9 п (2,0 US qt.).

@Драгнир, ну надо понять, подойдут ли эти запчасти к нам. Посмотреть каталоги, может у нас другие партномера. Ну и кому-то попробовать.

Гетцовцы якобы нашли проблему стука. Надо только заменить пружину и втулку в маслонасосе.

@Драгнир,не стоит.

В FL думал что в багажнике тоже 31 мм, а там побольше стоит, и те что выше заказывал диоды, еле поставил. Пришлось подогнуть контакт, и встал он боком... Но сидит твердо.

@herby, да я ошибся. Проглючило меня что А5 сначало говорит сайт.

@herby, Ошибся Я. AP говорит. Но по спецификациям подходит. На ойлклубе пишут нашему движку нужно лить A3 масла. Якобы он старый и маловязкие масла ему не нужны. Может оно и так, но я лью сейчас масла со спецификациями как в книжке по эксплуатации. МАРКА: Kia (EU) МОДЕЛЬ: Rio, JB (2005 - 2011) ТИП: Rio 1.4 (2005 - 2011) РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ Режим: Нормальный MAGNATEC 5W-30 AP Объем фильтра:: 0,3 литр , Oбъём: 3,3 литр