Перейти к публикации

Aleks576

Почетные риоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    512

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Aleks576

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вот тут я отчитывался по коврам этим, там-же и ссылки на описание именно моих ковров и ссылка на крупное фото.

    http://www.autocommunity.ru/forum/extras/t34240/?do=findComment&comment=561394

    Про уплотнение - скорее всего Вы покупали на Короллу 2001-2007 года, это одни из первых ковров нашей компании и тогда уплотнения в виде полосок под каблуком не делали.

    А про уплотнение на сайте было написано и сейчас написано. Только на водительском ковре я его не наблюдаю.

    Вырезка с Вашего сайта:

    Отдельно стоит отметить, что при производстве водительского коврика значительно увеличена толщина резины поб каблуками водителя. Такое решение дополнительно увеличивает срок службы комплекта.

    Меня обманули :'(

    Но я более чем уверен что и без них наши коврики в Вашей машине в полном порядке.

    В полном порядке.

    Кстати, отпишитесь про сетку, думаю остальным будет интересно, сколько пользуетесь и т.д.

    Ну сетка вроде не плохо работает. Борта у ковров низкие, а сетка удерживает воду и поэтому таких бортов в принципе хватает. Один раз только вода перелилась, когда не выливал ее с ковра и авто стояло на наклоне. А так очень даже хорошо.

    Про запах. Как и любая новая вещь наши ковры имеют запах. особенно когда Вы открываете пакет - запах как будто Вы спускаете воздух из колеса, но он выветривается в первые сутки.

    Запах стоял несколько недель. Покупал по весне, и при нагреве авто на солнце, запах был сильный, но не противный химический, а такой, нежно-резиновый :lol:

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    NORDIX ПЛАТИНУМ 0W-40 SM/CF/EC

    партия 2й половины 2010г (номер партии не помню, посмотрю на канистре)

    с Ваше стороны ждём инфу и проверим её на достоверность :grin:

    Я обещал поискать, но не обещал и не бил себя в грудь, что выложу MSDS.

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    И я вообще не слышал про масло за 3-4 т.р. за литр... где Вы такое нашли?

    За литр я тоже не слышал, Вы похоже читаете мимо строк. Я писал про 4 литра и не писал с уверенностью. А Вы так и не ответили, что за масло конкретно на ПАО Вы льете? Марку в студию, а я поищу, есть ли там оно, это ПАО... :g:

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Позвольте не согласиться - нахожу и заливаю масло на ПАО :grin: Впрочем, 70-90% рынка синтетики сей час действительно кряк...

    Ну делитесь, что это за масло Вы льете? Потому как масла на ПАО сейчас соят на сколько мне известно под 3-4 тысячи за 4 литра.

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ребят, хотел спросить может кто ездил на вот таких шинах http://www.4tochki.ru/tyres/catalog_shin/d...stResponse.html

    Очень хотелось бы услышать отзывы. Сейчас стоит выбор между этими и Йогогама А драйв

    Вот суперский сайт, где отзывы можно почитать по покрышкам и дискам.

    http://koleso.topof.ru/tires.php?searchby=brand

    Выбираете бренд, выбираете конкретную модель и читаете!

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    И дальше что? Вы закатили истерику что, мол, после 15 тысяч всё масло сгорит и надо менять его через 7.5. Я доказал что это бред сивой кобылы.

    Это кто это истерику тут закатывал? Я лишь сказал, что я буду менять масло чаще. Как будут менять другие риоводы мне вообще по барабану. Мне 2000 рублей в 7,5 Ккм вообще не жалко на авто. Чего вы там кому доказали я не знаю. Перечитайте все посты, я сказал, что к 15 Ккм масла может остаться мизер. Как-бы разные вещи между тем что вы написали щас.

     

    +100. За все мои годы эксплуатации техники с 1982 г. не было еще такого угара чтобы за 1000 км. 600 грамм это слишком, тогда за мной должен стоять шлейф дыма.

    Вам повезло. Более года катался на старом японце, и доливал по литру на 1000. И дыма небыло. Я его никогда так и не увидел. Видели его только едущие за мной. Когда я давил тапку в пол. А так видимо катализатор дожигает газы и синевы как в тазиках не наблюдается.

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Автору поста. Купил Ваши ковры в короллу. Резина изумительная. В морозы мягкая. НО. На сайте было написано, что не воняют. На самом деле запах был. Но прошел. Еще были недостатки по длине ковра водительского.Хотелось бы длиннее. А еще было написано, что увеличенная толщина резины под каблук правой ноги. Этого я не обнаружил.

    Хотел купить Ваши ковры в рио, но удержал один момент. На фото, на водительском коврике зачем-то есть бортик, который отделяет сам коврик от накладки на подножку для левой ноги. Ну как Вы представляете себе стекание воды с левой ноги в коврик? Ведь вода упрется в бортик и потечет под коврик. Да и мешаться он будет ноге. Ведь бортик будет упираться в середину ступни. Но еще раз скажу, такой хорошей резины я не встречал давно.

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вообще расход масла считается нормальным если это не более 0.2-0.5% от расхода топлива.

    Есть понятие нормальный расход, а есть понятие максимально-допустимый, после которого надо менять или ремонтировать ЦПГ.

     

    На наш двиг этот максимально допустимый предел равен 600 граммам масла на 1000 км. Если у вас будет жрать масло двигатель 500 грамм на 1000, то вы поедете на гарантию, где вам опечатают всё и пустят проехать 1000 км. А затем если расход будет больше 600 грамм, вам повезло. Если менее то так и будете кататься с таким расходом.

    Для моей короллы 1000 грамм на 1000 км предельный расход масла. До 2005 года на ней был конструктивный недостаток, залегали кольца. Есть немало людей, которым меняли блок с поршнями именно из-за расхода. Им так и мерили. Кстати такой расход так-же указан в родной книге. Это не опечатка.

    Еще один момент. Чем выше обороты движка, тем больше расход. Так вот королловоды, которым опечатывали всё, спецом эту 1000 км отжигали, чтобы подтвердить расход в 1 литр. Попробуйте 1000 км поотжигать и ваш расход масла станет совсем другим по сравнению с тем, что сейчас.

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    С завода в KIA RIO залита обкаточная минералка неизвестного производителя, что туда льют на заводе даже официалы не знают

    А официалы значит знают да что там минералка? )))

    при -15С замерзает можно просто запороть двигатель

    Прекрасно заводится в самую рань. Пока сильных холодов небыло, но рюха крутит куда бодрее авто, в котором залит 5w30.

    официалы его все равно поменяют и льют только свое всесезонное синтетическое автомасло Mobil 1 0W-40

    ОД могут залить все что угодно. Касается марки и вязкости. Что по Вашему синтетика? Щас все масла гидрокрекинговые. Синтетики в них хрена найдешь.

    кстати очень хорошее масло до - 56С не замерзает зимой, проверено личным опытом, заводил своего Кирюшу при -47, заводится и работает отлично))

    Вы чего, с крайнего севера?

    Перед заменой обкаточного масла

    Никто же не знает какое оно там, а Вы знаете...

    :lol:

    нужно обязательно промыть промывочным маслом Mobil 1,

    Да будет Вам известно, любое промывочное масло - это и есть минералка.

    так как отработанная минералка и новая синтетика несовместимы

    Давным давно все масла совместимы. Это пережитки прошлого. Классы SN, SM, SJ требуют этого.

    после смешивания оба масла имеют свойство сворачиваться

    Бред.

    фильтр 280 руб.

    120 рублей.

    Кстати фильтры подходят от ...... Все фильтры один в один, сам визуально сравнивал, видать корейцы двигатель у японцев скопировали

    Это просто унификация.

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а что же тогда ТО-0??? :)

    если не смена масла и фильтра?

    Затяжка и проверка всех резьбовых соединений и прочая лабуда. Сестра сделали смену масла у ОД за (писал уже выше, что точно не помню но вроде) 1500 рублей с маслом и фильтрами. Просто приехали и сказали сменить масло. Что тогда по Вашему дилеры делают на 3000 рублей и выше? Создают вид, что не только сменили масло, но еще и типа проверили все уровни, давления в шинах поди, гайки колес подкрутили и прочее. Вот и лупят деньги. Поэтому я и говорю, делать ТО-0 не надо. Надо просто сменить масло с фильтром. При приезде к ОД услышав такие слова как ТО-0 от Вас, они сдерут денег по полной. Поверьте! Так что ИМХО ТО-0 и смена масла для ОД разные вещи. За смену масла 3000 ну никак не попросят.

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Дмитрий, хотел бы докупить у Вас спустя год вот такую покрышку Michelin Energy Saver

    195/60R15 88H. Есть ли такая?

    Созвонился с Дмитрием, договорился о покупке одного балона. Съездил вчера, купил. Всё хорошо. Только вот несостыковочка произошла. Естесственно шина свежее на 2 года. Мои старые купленные год назад были произведены на 38 неделе 2008 года, а новый балон на 45 неделе 2010 года. Тут все нормально. Старые произведены в России, а эта в Испании... Казалось бы ну и фиг с ним, однако ширина канавок немного отличается. Решил купить еще один такой балон. Утром смотрю, его цена стала выше, ну думаю - фигня. А сейчас посмотрел, а их уже нет в наличии :'( :'( :'( Позвонил менеджерам, отсутствие шины подтвердили. Блин, засада какая. Придется ставить то что получилось, или ловить следующую партию и смотреть где они произведены и опять докупить один балон.

    Люди, докупая один, подумайте, может стоит купить сразу пару :dash2:

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вы меня извините за глупый вопрос, но под словом "комплект" понимается две колодки на одно колесо?

    Т.о. на 2 колеса нужно два комплекта. Или в одном комплекте 4 колодки?

    Комплект - это 4 колодки. На одну ось.

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Мое мнение, ТО-0 не делать, это пустая трата ЛИШНИХ денег, а просто самому сменить масло и фильтр. Не забываем еще один момент, что в книжке существует такое понятие как тяжетые условия эксплуатации с требованием сократить интервалы замены в два раза. Ну не могу понять, как может 3,3 литра масла отработать 15000 км в пробках да на таком плохом бензине, где повышенное содержание серы. По мне так 7,5Ккм это предел. Интересно посмотреть, что сливается с РИО через 15Ккм и сколько. Ведь еще есть естесственный угар масла и к 15Ккм там от 3,3 литров вообще может остаться мизер. Короче менять масло между ТО или нет, решать вам, но потратить 1500-2000 рублей в середине ТО не так уж и оттянет семейный бюджет.

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    более того, некоторых наоборот напрягло бы светлое масло после 5000 км...

    Да всё понятно, что масло должно чернеть, это естесственно! Чернеет значит чистит и работает. Но вот не очень радует глаз чернота масла чуть за 2000 км. Все-же лучше сменю, чтобы не думалось, что масло с завода не суперское.

    А по поводу короллы и более светлого масла через 5000 км, просто там объем поболее будет, 4 литра лью, почти до MAX. Да и двиг там чистый изнутри. И мсло меняю каждые 5Ккм.

    http://photofile.ru/users/aleks576/115569087/133037738/

    Пробег на момент съемки около 55000 км.

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    1. Не вредно, но не советую, по причине привыкания. Рискуете нечаянно выполнить запретную операцию.

    2. Подсвечиваются.

    3. Да.

    5. Нормально работает. Тормозов не замечал. В любом случае каждый автомат работает по своему и к каждому привыкаешь и уже давишь, зная как он отреагирует.

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Купил себе force 4941r который с УПК (увеличенная площадь контакта). Как на фото, не 6-ти гранник, а со скруглениями. Откручивает даже слизанные грани, потому как не на них давит, а на середину между гранями. Я доволен, по началу боялся такой брать (УПК), но попробовав, решил, что удобен и с ним больше возможностей.

    Forse_4941_R-5_F.jpg

×
×
  • Создать...