k2553

не все нормальо, просто фотки не очень хорошие, если брать лампы 140 см. длинной то войдут и прямо, но попробую на помытой машинке еще раз сфоткать, конечно не супер. но в полне приемлемо. Просто когда я покупал выбора практически не было.

Дружище начеркай схемку, мне тоже интерестно как ты замутил от датчика давления, а то я тупо взял с генератора тот что на лампочку и когда двигатель заведен ДРЛ горит когда нет не горит, и еще у мея отдельный провод на габариты,тоесть габариты зажглись ДРЛ потух. А если этого не сделать то в темноте слепит встречки, я конечно за то чтоб меня идели водители, но я не гатский водитель поэтому считаю, что другие участники движения в темноте не длжны страдать от нашего колхоза даже сертифицироного.

вот мутил на праздниках. извиняюсь за то что машина грязная сейчас думаю как подключить по интересней, пока взял с генератора через релюху, но на долгие раздумывания времени небыло. Весной буду переделывать сигналку заодно и подумаю по поводу этого подключения.

хорошо попробую на новый год, если гараж теплый дадут, а то нехочется мерзлый пластик потрошить.

Я в южном порту покупал за 2300, но пока не ставил. Выбор там хороший, я брал такие http://www.egolight.ru/drl160p24.htm только будешь покупать обращай внимание на силу света должно быть минимум 400 КД максимум 800. Просто большинство продавцов про это не знают и могут продать что-то, типа такого http://www.egolight.ru/pl8.htm, но оно как ДХО у нас не прокатит. Сертификат мне с сайта присылали без проблем.

Всем спасибо, сегодня купил в южном порту 1031GPL желтая подсветка, с белой пока нет. Подключал к колодке определилось как CAN, со втременем хочу поставить крастную пленку, но пока морозы мудрить холодно.

встал перед выбором мультитроникса либо 1031UPL либо 1031GPL у одного устраивает то что можно подсветку в тон машинной, но судя по инструкции -15 экран мерзнет, может у кого стоит отзовитесь сильно ли мешает, долго прогревается сам экран. Второй морозоустойчивый но наверно надо будет типа цветофильтра помутить. Короче кто что скажет о зимней эксплуатации.

Ребята автозапуск вещь несомнено удобная, а автосигнализация была придумана недля того что бы машину не угнали, а для ОПОВЕЩЕНИЯ владельца с разного рода интерестными фишками. Можно купить сигу за 50000 тысяч и всеравно угонят, а можно подумать и засунуть более менее грамотный комплект и даже на эакуаторе не увезешь. А вообще таже грамотноя секретка защищает больше чем любая сига, но не оповещает владельца. По поводу перекрута стартера можно поставить тоже реле на гену и все будет вовремя отключаться. А также думаю на механике можно воспользоваться тем что н приборке мы видим переключение скоростей, на с этим пока не разбирался сейчас уже холодно, гаража нет и лесть в каленую проводку нет смысла. Поэтому буду этим заниматься вестной. Хочу и сигу заодно переставить а то всалоне криворукие как обычно ставят.

Я тоже пытаюсь это выянить, пока безрезультатно. Хотел узнать как ДПСник на посту будет доказывать что это не с завода. А ведь ему надо именно доказать, а типа он знает это несколько нелепо, ему ведь может показаться что вы иноплонетянин или еще что вы без ВУ например, поэтому он должен это доказать и указать в протоколе, а если честно то 90 % его правильно заполнить не могут.

А как на счет вот этого: ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 сентября 2009 г. N 720 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Приложение № 5 Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам <17> Установка дневных ходовых огней и угловых фонарей является факультативной, однако, в случае их установки они должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН. Дневной ходовой огонь Белый 2 Факультативно для категорий M, N. Запрещено для категорий O. 1.3.29. Требования к дневным ходовым огням: 1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов. 1.3.29.2. Требования к размещению: 1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. 1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм. 1.3.29.2.3. По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью. ну и вот 2, где про эти огоньки все рассказано: ГОСТ Р 41.87-99 - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств

Вы немного перборщили вот http://www.autoprospect.ru/kia/rio/16-1-te...kie-dannye.html всего 80 Вт. и я не думаю что сильно отличается от FL

Конечно приятно что так бурно обсуждается этот вопрос. Я как автоэлектрик в прошлом знаю что реализовать заводскую схему включения ДХО не так сложно как кажется и обойтись можно парой релюх, но суть не в этом, а в том что как гаишник проверит или будет доказывать, что это не с завода. Вед он также может докапаться что горит только ближний и он так же можнет предявить изменение конструкции. Может кто то сталкивалься с таким вопросом. А то мы все незаконно или твой дом тюрьма. А как он это реализоввывать будет на том же посту ДПС. А то может на теже светодиоды поставить кнопку и проезжая мимо поста включать габариты. А на случай прикапывания отключать с кнопки и говорить мол стоят для красоты или типа того.

В плане законности я согласен, но думаю можно узаконить. Еслиб на вашей фаре былабы маркировка D то ксенон можно ставить. И еще люди ездят с тюнинговыми повторителями, хотя 90 % тоже не законно и причем их не узаконить.

А вы знаете зачем на вашей фаре буковка H

на стекле вот этих ДХЛ http://www.egolight.ru/drl160p24.htm это не реклама.

DRL и еще буквы E соответствие или чтото типа того

А я кода машину на учет ставил, один гаишник спрашивал другого можно ли ему на машину ксенон поставить, тот ответил на фаре маркировка должна быть, а какая он не знает. Пришлось объяснить. Так вот у меня машина куплена в конце октября, на ДХО маркировка и все остальное имеется даст бог прокатит.

А мне интерестно как ДПСник или судья будет определять стояло с завода или нет. Ведь в мурзилке написано что ДХО может и стоять.

Не знаю буду пробовать вместо противотуманок, и мурзилку с собойвозить там в ней написано что при установленном DRL и т. д. Думаю что ДПСникам будет достаточно. И на всякий случай сертификат в бордачек.

Да сертификат есть, в госте написано установка факультативна, в параметы в плане высоты и т. д. вроде укладываюсь. Тоже думаю прокатит. Но не надоли вносить какие нибудь изменения в техпаспорт или еще куда.

Ставить буду сам, днем ничего освещать не собираюсь. Дальний в пол накала это прикольно, но давайте примерно подсчитаем; дальний в пол накала 2 по 30 ватт будет 60 + габариты это еще минимум 20, а если печка и подогрев то караул, у нас ведь генератор не на 500 ватт. Пока машинка новая думаю будет не заметно, но не очень хорошо когда гена почти всегда на полную. Поэтому и хотел поставить сей девайс, потребление 4 вт. Меня больше интересует юридическая сторона вопроса.

У меня нет противотуманок, хочу поставить в место них вот такие http://www.egolight.ru/drl160p24.htm что думаете по этому поводу.