F_e_d_o_r

Как уже было сказано тонировка понятие отностительное... Касатльно Гайцев: в регионах особо за нее не имеют...я из Самары, часто езжу по командировкам.... за 2 года тормознули за нее 1 раз, и то штраф так и не выписали. Кастально + и - : + затанированное стекло в случаи его разрушения не разлетится и не поранит человека, так же это защита от солнца, все остальных плюсы на любителся... ИМХО (аквариум и все такое) - : возможность штрафа. Ограниченность видимости в расчет не беру, т.к. такнировать можно по разному. Сейчас тонированы задние стекла, тонировал не я, поэтому затонированы слегка, хотел затогировать передние стекла, но они будут слишком светлые, т.к. не эстетично тонировать передние стекла темнее задних...поэтому вопрос остается открытым. А вообще у меня заводские стекла стоят с 70% пропускаемости..но эт наверног как у всех..))

На этих выходных как рах развирал с целью поиска и устранения причины дребезга... подумал может клипсы обшивки ослабли, или еще что то.... в общем разобрал, снял обшивку, явных прихнаков дифекта нет, прокатился со снятой обшивкой, дребезжит.... значит дел не в ней в общем вывод - тяги..больше нечему. поговорил с челами из сервака, сказали что это со временм появляется, убрать никак нельзя, только заглушить шумкой. Поехал на рынок купил паралон 10 мм, + еще материал (не помню названеие) сверху как бы фольга, снизу самоклейка, посередине что то вроде пенопласта. Наклеил кусками на метал, паралон на обшивку, клипсами закрепил, + стрельнул в серваке немного герлена, замазал им тяги....все проделано на передних дверях Результат - правая дверь стала закрываться как в лексусе (по звуку), левая так же (похоже что сама пластмаска уже стерлась). Дребезг не сказать чтобы пропал, но помоему стал заметно тише, и вроде бы слышно его теперь только на сильных кочка, а на маленьких его не слышно. Еще покатаюсь, может что не услышал пока.

Как снять молдинг задней левой двери? они приклеины или на клипсах? хочу подкрасить, вот думаю снимать или прям так...

ну да, я тоже об этом думал... Я ж сам им жаловался что шум, они не наши, я сел, показал (положив назад штырь), шум есть, вот они и начали искать причину... и что самое интересное, звук реально был как буд то снизу...)) Осталось, всякие скрипы устранить, хотя они что то щас не заметные стали...но эт позже... Мне сказали что рулевой наконечник нужно будет менять, инетерсно сколько я смогу проездить со старым? И еще я собираюсь подкрасить заглушку на туманку, хотел спросить, если из балончика обычного пульнуть на нее, заметно не будет? Что еще хотел спросить, но пока писал сообщение, забыл...

Сегодня окончательно избавился от резинового скрежета... Причем без денег и одним движением.... Там где может стоять подлокотник, у меня лежит штырь от "дракона"...короче это он издавал такой звук перекатываясь.... Да, да, да....я почти слышу ржачь но факт есть факт А в КИА центре мне нашли такипричину, обяснили как она может влиять и даже устранили за 550 руб.. Но зато теперь 100% все пропало

Извиняюсь, прогон... тему можно закрыть

При езде по неровностям, например по лежачему полицейскому, откуда то снизу раздается скрип, причем звук какой то резиновый. Ходовая в порядке (кроме левого рулевого наконечника). Ездил в сервак, долго рылись, потом подтянули передние сайлен блоки. Покатался, ничего не услышал, уехал. В этот же день, при проезде по более высоким\глубоким припятствиям этот же скрип был заметен сзади, но уже не так громко. А спустя 2 дня и спереди опять начал скрепеть... Но то что после затяжки сайлен блоков (если конечно они именно их затягивали) звук пропадал. машина не на гарантии, подскажите что это может быть, и как от этого избавится.

Да нет, дребезжит дверь не зависимо от того играет музыка или нет, это все во время езды по неровным поверхностям. Просто раньше не дребезжала, вот я подумал на счет басов и музыки. С одной стороны можо снять обшивку, а с другой, что это даст? вряд ли я там что т оувижу

Сегодня обнаружил следующую проблему: при езде по кочкам дребезжит правая передняя дверь. Раньше ничего подобного не наблюдалось...В темах по шумоизоляции народ говорит о скрипах, а тут другое. Причем почему то раньше этого не было. Люблю послушать музыку с басами хорошими...может из-за вибрации что то открутилось и дребезжит? Если кто сталкивался, помогите решить проблему.

Скорее всего это называется неравномерный износ протектора...поэтому и тянуло....такое бывает иногда

Сегодня загонял машинку в Самарский КИА ценрт (самый крупный)...прошел полный осмотр.. по началу не поняли откуда скрип и не нашли, но после мой мастерской демонстрации исскуства вождения..))) скрип был услышен Пришина - ослабленные передние сайлен блоки Устранение - поддяжка Цена вопроса - 550 руб. Правда когда отъехал, решил проехаться по порядочным колдобинам, и звук появился вновь, но уже сзади и не так явно...а при обычной езде по более мение нормальным дорогам звук пропал походу надо еще и задние затянуть..)).но это уже не у них...)) Так же сказали заменить рулевые наконечники, за 5000 руб. (все вместе) Менять буду явно не у них...)) Возник вопрос: а что если ставить не оригинальные запчасти? сильно нехорошо будет?

ага... Всем спасибо за поддержку!!!

Вчера нашел в машине полис ОСАГО предыдущего владельца, там телефон был агента страхового...в обще вышел на последнего хозяина...выяснилось что ремень ГРМ менялся перед продажей...узнал масло, сервис.... В общем жизнь налаживается, седня буду устранять скрипы..))) Устраню, отпишусь... может кому поможет

Да вот вся проблема в том что толковые парни есть, и не просто толковые а профи высокого уровня...только эти парни на выезд не работают, вот в чем проблема была и есть..) Я прошлую машину к ним пригонял...узнал о ней больше ее хозяина..)) А тут просто сроки были сжаты. и условия иные. Не хочется говорить что поторопился, все таки нравится машинка. (Думки возникают потому как обычно иначе отношусь к покупке авто, кстати это первая моя иномарка) Про ремень ссылку видел, внимательно озгакомился, я все пролазил перед тем как тему создать, чтоб не напрягать людей...))) Но вот только если я его разберу, то толку все равно мало будет, я не шарю в этом...а брать некого...но все равно походу разберу, интересно )) Завтро может получится связаться с предыдущим хозяином, все будет зависить от него. Может что скажет. Если нет, придется менять...это лучше чем попадать на 60-70 руб...(боюсь и подумать)

Я из Самары. Нашел сервис, он раньше KIA обслуживал, ща хендаем занимается, вместе с запчастями стоит 5600 руб. (замена ГРМ) Я спросил могут ли они проверить состояние, сказали, что он может порваться даже если визуально он целый и не потресканный. Насколько это верно? Проблема в том что хозяин я 4й, что с ней было, ХЗ, знаю только что влетал он куда то... бамепр меняный, радиатор походу снимался...(в салоне было 2 канистры антифриза) Щас пытаюсь выйти на последнего хозяина, узнать что к чему... Лишь бы не попал на бабки...а то щас окажется что на самом деле после ДТП движок из салона вытаскивали...(тьфу,тьфу,тьфу) можно будет чего угодно ждать... А к тому дядьке что машину смотрел, уже как то не хочится... Может сам себя конечно накручиваю... Тут согласен...просто так рассуждаю что если кроме меня еще были хозяева, то наверника кто то из них точно менял... но это все конечно предположения... С ремнем разберусь...завтро хочу в сервис загнать, чтоб и скрежет послухали и задний ход... А на счет того что видел что брал эт да... обычно спецам вожу показывать, а тут пришлось какого то дядьку взять...а мне машинка просто очень понравилась..))) Будем надеятся,все наладится...

Просто этот кожух стоит 6000 руб., и я вот подумал что за такие бабки должна быть больше чем просто пластмаска..)) Млин, с этим ГРМ вообще беда...почитал здесь на форуме что будет если не поменять, терь вот думаю хозяина прошлого найти как нибудь чтоб узнать что он делал, а то влечу не дай бог На счет шума...(скрежета) он исходит снизу и при поворотах тоже...например я еду с небольшой скоростью, чтобы слышать, и верчу резко рулем то в право то влево и как раз появляется этот скрежет...как будто сальник какой то... На месте кочал из стороны в сторону ничго не происходит.. шума нет..как будто что то задевает... И еще... при заднем ходе сстранный непонятный звук...т.е. двигатель работает, посторонних шумов нет, но сам звук какой то странный...такое чувство что с таким напрягом это все происходит... Короче полная задница.... ЗЫ На фоне этого мне уже на скрип в салоне по барабану...))

Помогите нубу..)) Не далее чем 4 дня назад взял KIA RIO 2 LS, при осмотре(был специалист), сказали что машина битая, загнали на яму...сказали что мол битая была слегка, и на дальнейшей эксплотации это никак не отразится. Машинка очень понравилась, да и условия сделки были подходящие... В общем, взял.. Первый день пока не привык ездил очень медленно, ловил кайф...(после ВАЗ 21102).. Как привык, начал чуть побыстрее ехать, и обнаружилось что поскрипывает передняя панель... Причем не зависимо от того по кочкам еду или по ровной как зеркало дороге... Плюс когда переезжаю трамв. пути или бугорки, слышится скрежет внизу.. Подумал что может колеса об арки задеваю, вот и шаркает, но бугры и переезды не высокие.... Странно... В остальном вроде все отлично (кроме шумности, но эт я понял не причем) Вопрос в следующем: Могут ли эти вещи происходить из за того что машина побывала в ДТП? Может что посоветуете? ЗЫ На движке сверху отсутствует декоративная накладка (пласмассовая), если ее купить шум двигателя станет меньше?