жужик

Если брать "коней" по кругу, какую посоветуете выставить жесткость на задних, чтобы потом не снимать снова. Но сейчас жду недождусь как отпишутся по установке передних патронов Sport на нашу РИО.

Спасибо.Думаю остановиться на варианте: зад- KYB 348002, 348007, перед- переделка под KONI 8610-1410 Sport. Кажется это то что надо. :good2:

Вопрос к Slavemaster: 348002 которые от Верны и помягче 348007, они без чашки под пружину? Если только я не ошибаюсь у Верны взади стойки

"Сегодня заказал Koni 8610-1410 Sport на сайте Koni-Rus.ru. Как только получу и установлю - отпишусь!" Очень интересно что получится. По отзывам украинцев на "конях" как на лимузине, а можно по желанию и пожестче сделать. Хорошо если при установке не возникнет каких-нибудь непреодолимых препятствий. После сверления и отреза уже назад хода нет и втанет ли патрон после этого как надо. Ждем с нетерпением отзыва о работе и результате.

Аж настроение поднялось!

Блин, вот просто молодец koresh. Все четко и полезно. Провел работу же, и вновь надежда проснулась. Действительно, многим сама машина нравится, неужели "греметь" нам всегда раз уж "загремели" с этой покупкой.

А можно еще разок напомнить номер "коней" цену. При установке, как я помню только шайбы снизу понадобятся?

Пластмассовый глухой стук - это точное определение. Я уже выхлопную шатал, может где чуть задевает, вроде нет. С наступлением потепления все уходит. Ключ где то здесь надо искать. Температура прямо пропорционально влияет на погремушку.

сегодня позвонил своему ОД и дал понять, что я в "теме" и знаю что есть обновленная верхняя опора задних амортов(FFF) и органичителя. Поняв, что я не отстану,он сделал заказ, придут через недели полторы. Сказал поменяют. Что это даст хз :g: , но раз есть такой регламент, пусть делают.

Все делалось грамотно: и прокачка и установка, но стук пошел после 500км сильнее, чем на полуубитых родных. Пришлось снять, оставить старые, стало потише. BJS- как с магазина. Шток выходит энергично, провалов и посторонних звуков нет. Получается что они нипричем, что тогда? Опора? Почему не сразу? Короче изворотливый инженерный корейский мозг сотворил нечто, что и сам не знает. Вот и отмалчиваются гады. Кто то писал: а что мол вы хотели за такие деньги? А я считаю что деньги не маленькие и в новой машине, прошедшей испытания и пр. ТАКОГО не должно быть. Досада еще от того что они определенно в курсе и нихрена не чешутся. У кого более свежие партии и ничего не стучит не могли бы узнать какие номера стоят на задних амортизаторах? Может кому верхнюю опору обновленную(FFF) ставили? P.S. Что касается расхода 12л./100 это уже похоже на правду, но ни как ни 8,5.

Если бы можно было время вернуть назад, я бы прошел стороной. А к списку недостатков добавил невероятную прожоливость моторчика 1.4

Для тех кто надеялся на на мой вариант по устранению стуков задней подвески с амортами BJS3398 сообщаю: к сожалению чуда не произошло. Эффекта хватило в аккурат на 500км. Стуки вернулись как по чьей то злой воле и специальному умыслу. Можно сломать мозг чтобы узнать причину. Одно дело, если бы BJS застучали сразу, так ведь нет. 500км каким то образом все было просто отлично... Я в шоке.

Передние стойки можно сделать разборными под картриджи. Но из опыта переделки на других машинах не всегда это оправдалось, стуки оставались.

Други, спасибо за ликбез. Что касается стоек не торопитесь покупать. Надо покататься с недельку, потестить как следует. Кстати забыл написать-свои родные после снятия сжимал, но шток выходил еле-еле, даже когда полежали в тепле.

Сегодня поменял задние амортизаторы BJS AG3398. Прцесс замены нет смысла описывать - один в один как товарищ менял на Каябы. Разница в цене, мои по 980 рублей. Никаких доработок не требуют. Эффект- в зади тишина полная и плавность хода просто радуют. Однако спереди незначительный стучек остался, хотя стоят отбойники с пыльниками от 08. После подолжительной раскачки на яме и поставив палец на верхнюю гайку стойки однозначно пришли к выводу что здесь то собака и порылась. Выходит что причина и здесть в стойке. Но стук незначительный пока нет смысла заморачиваться. P.S. Не могу пришить фото амортов, не умею изменить размер, он у меня получается 2.4 м/б.

" Думаю лишним не будет." Фото в студию...

Надумал-таки покупать Каябы 348007, пришел заказать, а цена уже почти 3,5 за штуку в нашем Exist. На вопрос что так дорого, раньше по такой цене передние стойки в сборе и на машины покруче. А вот мол так вот теперь. Почуяли волки добычу махом. Пол года назад штуки полторы стоили. Обиделся и заказал BJS 3398 по 980 руб. Как будут ходить не знаю, а может и не хуже KYB.

Вот приобрел в интернет-магазине ОПТИМА-МОТОР передние и задние (код 10206 и 10306) комплекты пыльник-отбойник по цене 228р. и 250р. соответственно. Материал резина. Доставка наложенным платежем. Пока не ставил, хочу купить задние амортизаторы KYB348007, потом все сразу поменять. И очень надеюсь забыть "погремушку". Изображение не могу пришить, по обьему не влазит.

У меня тоже задние меняли по гарантии (потекли), спереди приладили восьмерочные резиновые пыльники и отбойники, но чуда не произошло. С наступлением морозов все застучало, причем и спереди и сзади на малой скорости и мелких кочках. Сейчас внешний вид задних амортов нормальный, сухие. Отсюда напрашивается вывод - а в этом ли во всем причина нашей погремушки? Может помимо этого что то еще дубеет на морозе (сайлентблоки, клипсы пластмассовой защиты и т.д.) Как точно поставить диагноз? За это время все уже прощупали наверно, а полностью устранить причину не могут.

Кто устанавливал на зад амортизаторы BJS AG-3398 ? Требуется ли какие-нибудь доработки (шайбы, прокладки и т.д.) или все подходит как свои? Эти аморты намного дешевле, чем KYB 348007. Может поделитесь опытом. На дружественном форуме видел вот этот комплект на перед AK735366 __735366.bmp