OleJkin

@kuaran, спасибо

Господа подскажите какой гарантийный срок у ступичного подшипника и в какой документации этот срок указан.

+1 XY к тем что с яйцами :45br:

Причем здесь антикор, ржа из под ЛКМ лезет. Ты хоть полностью авту в ванну с антикором опусти, ржавчину этим не остановишь. То же самое что головную боль мазями лечить. >:-[

Помыл машину на днях и был неприятно удивлен :8ai: , увидев на заднем крыле вздутие в виде точки и ржавчины вокруг нее. Машину полностью осматривать не стал, но уже не приятно. Если так дело и дальше пойдет то это печально :'( , потому как даже на моей бывшей приоре подобного замечено не было. Будет время осмотрю всю. Причем это однозначно заводской дефект, скорее всего из-за нарушения технологии, это очевидно, но не для "ВСЕХ" (за последнее предложение благодарить не надо. С уважением КЭП) Кстати цвет серебро (clear silver), куплена декабрь 2010

Хочу заказать литье Replica SZ21 14х6J PCD4х100 ЕТ45 DIA 54.1, вроде по параметрам проходит. Но есть мысль, что лепестки диска могут задевать суппорта. Может кто нибудь примерял себе на авту. Поделитесь.

Ну спасибо, что разъяснил. Мир не без добрых риоводов

Как и писал ранее в бачке жидкость зелёного цвета. Сегодня купил coolstream standart 40 цвет зелёный, но непросто зелёный, а ядовито-зелёный. Это обстоятельство немного смутило меня, но всё таки я долил -жидкость в радиатор, а потом в бачок. Ушло около 1 л. И ещё меня смутила консистенция охл. жидкости, а именно частицы (даже крупицы), которые придают этот самый ядовито-зелёный цвет. Они как будто не растворены в самой жидкости. Конечно я впервые доливаю подобный антифриз и возможно, что всё это в порядке вещей. :g:

У меня в бачке жидкость зеленого цвета, соответственно доливать буду coolstream

Конечно секрет. Читайте посты выше... :-o

Вопрос ОД о типе антифриза был задан по телефону. Доливать буду сам. Сколько стоит работа не знаю.

Пробег 1000 км, уровень ниже нижней риски расш. бачка. Задался вопросом что туды долить. Обратился с вопросом на СТО ОД. Для тех кому интересно, что же доливает ОД, сообщаю следующее (со слов сотрудника СТО ОД): Изначально определяют цвет залитой охл. жидкости затем доливают CoolStream Standart 40 для зеленой, и ShellConcentrate+дис.вода (пропорции не узнавал) для синей соответсвенно. На счет ухода жидкости из расш. бачка не парюсь(пока), думаю происходит из-за завоздушивания системы при заливке на заводе. Заливать наверное правильней в радиатор на не прогретый двигатель в случае если есть место в радиаторе для долива, если же его нет то в расширитель до середины.