forser

Так какая примерная дата встречи?

Вообще поразительно, но в Нижнем мало мест, где можно по человечески на природе (рядом с водой) отдохнуть. Раз два и опчелся. А хде? Примерно? я имею в виду Рекшино, там места не плохие, но только в сухую погоду, иначе джип нужен.

Если не будет машины, сделаю манагеру предложение, от которого.... сам же и откажусь. :16ap: Не убийцо я. Жду его звонка со дня на день. еду я. Кстати, есть речка Линда, там тоже не плохо отдыхать. Но я бы все же ориентировался на 1 мая. Или все на дачи укатят?

гыы-гыыы-гы ))))) :7ah:

Молчу, лучше не усложнять. Сначала определить место "Магазинной" встречи, а затем распределить все на месте. Все купить готовое.

Нахера менял такую корову?

И двигай токо по двойной сплошной... Так в Нижнем принято... Иначе гайцЫ не поймут...

Ну, Серега, один комплект свечей на 70 штук это для иномарки нонсенс! Респектабельная тачка Калина! Спорить не буду, просто преклоню колено... А как железо, покраска, такие же качественные?

ок...

Весна покажет, кто где *рал. Проблем с бряканьем в стойках нет? Не в тему, но все же. Лучше через личку.

Ну если авто нормаль, то не важно русская она или нет. Рынок... Я пока по старинке иному автопрому больше доверяю. За то, что перед тем как встать намертво среди трассы - трижды намекнет. Отечественные обычно не намекают. Бац и хоть ты тресни. Не факт конечно, но традиции у соотечественников уж больно сильны.

Папа, а инопланетяне есть? Нет сынок, калина есть, а инопланетяне - это фантастика! Пусть Серж не обижается, шутим мы, конечно :61dance3:

У осы 70 русских рупий 1 бах. Дорого, но оно того стоит. Сам убедишься скоро. По страховке если че, конечно обращусь. Спасибки.

Если Калина не ломается 150 тыщ, то это не Калина, а Терминатор какой-то. Не уж то Пукин прав был?

Почему летом, вот через недельку, машина придет. Застрахую, сигу поставлю, и вперед. Че ждать-то. Наберем хлама, досок, книжек, затестим не по-детски. Можно снять на видео, для отчета.

К сожалению в нете много роликов показательных, сравнительных. И если выбрать внешний вид, то проигрываешь в способности остановить. На российском рынке более убойной травматики, чем оса пока не придумали. Можно будет выехать за город затестить и тот и другой вариант - будет дело.

Устранили все проблемы в последней модели ПБ-4-2

Самая лучшая сига - спать в машине с битой, травматикой и в каске (немецкой). Гыыыы ))) ))) )))

Последняя версия патрона до 93 Дж. 120 - далекое прошлое к сож. Но на днях, книгу 3 см толщиной с трех метров навылет.

Круто. У меня ПБ-4-2 (Оса). Решил однажды, что выбегать в трусах и с битой не очень солидно, не педагогично :g: )))

Вообще из практики, если вор получает доступ под капот, то он не оставит машину быстро, т.к. появляется время. Если не получает - то, как правило, бросает. У воров на угон не больше 3 минут (если сига продолжает работать). Иначе они оставляют машину. Но все очень индивидуально. Разувать щас не особо модно. Много не заработаешь, а срок можно получить. Хотя знакомый рассказывал из своей реальной практики. Шпана подпирает дверь подьезда и, не торопясь, разувает машину.

Да, вариант с эвакуатором это лом, против которого нет приема. Но! При варианте с блокировкой капота, сига будет орать, а брелок дребезжать не 15 секунд (как в первом варианте), а минут 5. За это время крепко хропящий хозяин проснется с большей вероятностью. Хотя и здесь, вероятнее всего, хозяину придется выбежать в трусах из подъезда, чтобы помахать ручкой уезжающему эвакуатору. Но следы будут горячие - это плюс. А вообще это версии, фантазии...

Правильно. Сига без дополнений - ничто. Я руководствовался такой логикой. Вор бьет стекло, открывает капот (если нет электромеханического замка), кулаком по сирене и режет жгут. Т.к. сига не работает и сигналы не посылает, то у вора куча времени до рассвета. Дальше спокойно, уже без спешки, подключает "паук" (в обход сиги и иммо) и заводит машину. Блокировка коробки - дополнительное, но, к сожалению последнее серъезное препятствие (если замок надежный). Вариант два. Вор бъет стекло, пытается открыть капот - не выходит. Сирена продолжает орать, сига шлет сигналы тревоги. Здесь два варианта - или он, как в консерве (спец инструментом) в капоте делает дыру и дальше по сценарию, или находит аварийный трос открытия капота (для чего нужно, как минимум, поддомкрачивание). После доступа под капот сценарий всегда один - подключение "паука". Оба варианта не плохи. Вот только у меня сомнение в том, что сделать дыру в капоте ( или добраться до аварийного троса) легче и практичнее, чем вскрыть, в спокойной (!) обстановке механический замок блокировки АКПП. Это потому, что пока получаешь доступ под капот - сига подает сигналы тревоги (думаю не менее 5 минут успевает пройти). Могу ошибаться. Я просто читал, что сейчас много специнструмента на рынке, которым можно вскрыть почти любую механическую личину.

Вообще я так проанализировал. Сейчас минимальный комплект от угона примерно такой: 1. Сигналка с диалоговым кодом, можно не дорогую; 2. Иммобилайзер, транспондерный (бесконтактный, с меткой, с антиразбойной функцией); 3. Электро замок капота под управлением иммобилайзера (не сигналки). Все это не меньше, чем в 20 тыщщ.

В мануале есть система иммобилизации, написано про блок в рулевой колонке, как работает. Эта фигня откуда в книжке, если в РИО иммо нету?