PRC

У меня 0.5-0.9 в зависимости от температуры двигателя.

Если данные о температуре нужны, то да. С датчика кондиционера данных получить не получится.

Обычно там разбирать то и нечего Сам датчик в бампере стоит на защелке, в блок управления вставляется на разъем. Самое сложное это как раз сама проводка.

У меня он так и стоит

В датчик могла попасть и замерзнуть вода. Для проверки стоит в коробке (блоке управления, обычно приклеена где-то в багажнике) поменять датчики местами. Они все на разъемах, т.к. паять ничего не придется Если сигнал изменится, то значит проблема в датчике. Можно попробовать его прогреть феном до испарения воды, если не поможет, то можно и заменить. Новый датчик (черный) стоит ~300р. Заменить можно и самому, ничего сложного там нет.

А кто знает, если я отключу компьютер на несколько дней настройки калибровок собьются или нет? А то надо на ТО ехать Комп - мультитроникс 50GPL

Я в Москве в аптеках его очень давно не видел :'( Но можно свободно купить технический и питьевой и не очень на радиорынке. Я для промывки плат его покупаю на рынке в Митино. В последний раз брал технический по 140р за 1л.

А никто не переключает режим кондиционера на внутренний цикл пока брызгает?

Я тоже ее лью. Зеленая такая, по 98р за бутыль. Запасная в багажнике лежит. Утром в салоне -21 было, залез в багажник, а она даже не загустела.

4 датчика, без камеры. Говорит голосом по русски, экран люминесцентный. Реагирует достаточно быстро, минимальное расстояние ~30см, на нем начинает дурниной орать про остановку. Максимальное около 1.5 метров.

Я брал в довесок зимнюю резину, коврики в салон, защиту картера и сигналку. За все вышло ~25т.р. Бонусом предложили или дорожную сумку или парктроник. Я выбрал последнее Что за модель не понял, но на красной коробке было rio что-то там.

Как калибровал я. 1. Выбрал режим калибровка по двум точкам. 2. Дождался когда загорелась лампочка бензина, сделал калибровку на 6 литров. 3. Заправил полный бак, проехал километров десять и сделал калибровку на 44 литра. А расход у меня берет с ЭБУ.

Я калибровал по двум точкам, сделал вроде все верно, но все равно занижает. Зато расход стабильно завышает Стояла поправка -20, расход был 10л, поставил -30, так расход стал 13л.

У меня TC-50GPL, недостатки в основном эстетические 1. Глупое ограничение по датчикам в зонах. Т.е. в правом нижнем углу скорость вывести нельзя, а вот обороты можно. 2. Нельзя смешивать разные режимы. Например мне хочется иметь на одном экране и скорость и время поездки и расход на 100км. А нельзя - одни только в разделе param, а другие в trip. 3. Иметь графический экран и не сделать нормальных символов параметра ужасно не удобно. Можно было бы выводить рисованный символ км/ч, вместо такого понятного параметра как С.

А я на торпеду спереди приклеил. Машина новая, врезать куда-нибудь еще рано Подключил по полной программе, но подключение к форсунке похоже было лишним.