kuzmi4

Сегодня проверил Терморезистор вентилятора тестером на коротыш, ( не звонитса ) Это означает что он не исправен?

Сегодня проверил включение и отключение вентилятора, все работает с климотом и без него . Только вот скорость вращения вентилятора охлаждения одна и та же походу там одна скорость . И при отключении Терморезистора вентилятора не чего не изменяется.

Получается что вентилятор охлаждения двигателя включается от Терморезистора только когда климат работает ? А в остальных случаях при достижении температуры?

А как проверить исправность Терморезистора вентилятора? И разве у нас на KIA RIO JB две скорости вращения вентилятора ? Там же нет реле R1 COND FAN 2 Реле электровентилятора конденсора (малая скорость вращения)

Забрал машину , оказалась банальная воздушная пробка и отсутствие антифриза 1.5 литра. Хотя уровень по бачку был в норме странно. Сегодня проверял весь день всё работает. Подскажите пожалуйста а что за датчик на пластиковом кожухе вентилятора возле радиатора ? Для чего он нужен и как он работает? По компьютеру с кондеем включается при 102 градуса выключается при 99 градусов, при выключенном кондее включается при 108 выключается при 99.

Отдал машину на диагностику к офицалам.

Нужна помощь ? Всем добрый день суть проблемы такова,постоянно работает вентилятор и не отключается. Причём вентилятор отрабатывает от реле кондиционера хотя сам кондей отключён.Выяснил почему из-за реле кондея пробовал вытаскивать реле вентилятора не чего не происходит,как только вытаскиваю реле кондея отключается. Да ещё добавлю как только вентилятор сработал он охлаждает до тех пор пока не поднимиш обороты до 1500 на секунд 15-20 тогда он перестаёт крутится. Помагите что из-за чего это может быть и куда копать? Заранее всем спасибо за советы и помощь.

Разобрался с поворотниками , там идёт отличие плюса передних с задним поворотниками. Вот не знаю как лучше переделать + , на фишке не получится там гермоввод на фишке.

Нет не проверял , но переставлял светодиодные лампы с задних поворотников которые работаю там а спереди не хотят.

Спасибо проверю конечно, но разве может быть разная полярность между передними и задними поворотниками?

Менял местами все лампы в задних поворотниках работают ,а вот с переди не хотят не в какую. А система контроле перегорания ламп Где стоит? Реле поставил другое для электронный Flasher реле модуля CF13 для светодиодных указатель поворота

Честно говоря не проверял , но задние и передние поворотники цоколя одинаковые. Вряд ли по штатным проводам плюс идёт по разному. Так что вряд ли проблема в этом. Какие ещё могут быть идеи? В нете ничего не могу найти.

Здравствуйте! Вчера установил Светодиодные лампы в указатели поворота. Сзади работают нормально. В фарах не работают. Заменил на обычные лампы- работают. В чем проблема?

Всем привет 5 дней назад поменял стартер пока полёт нормальный. Подскажите пожалуйста у всех так или нет (в морозы жёсткая педаль цепления.)

Здравствуйте подскажите пожалуйста почему после шевеления волшебного провода машина спокойно заводится. В чём может быть причина и как её лечить ? Заранее спасибо и всех с новым годом.

Всем привет похоже решена моя проблема со стартером , зачистил всю массу от кузова к двишку и поставил ещё одну дополнительную и уже 10 дней всё хорошо.

Всем привет . Сегодня машина опять не завилась, проверял замок зажигания ток идёт на предохранитель стартера при повороте ключа на старт значит скорее всего стартер умирает. А кто ни будь решил нашу проблему со стартером?

Я пока тоже не чего не делал, но уже 5 дне завожусь без проблем.

Подскажите , вот такой вопрос хочу завтра проверить. Если при повороте ключа в положение старт не будет напряжение на предохранителе № 39 стартер , это будет значить что проблема с пуском двигателя в замке зажигания ( точнее в контактной группе)? Судя по схеме при повороте ключа в положение старт провод сначала идет через этот предохранитель а потом непосрественно на стартер. Поправьте если не прав, вот схема.http://s012.radikal.ru/i319/1412/1f/32c4fb059610.jpg

Номер реле СТАРТЕРА в блоке предохранителей. 95224-2D000 DC12V-20A Брал в руси.

Реле менял на новое , всё равно такая же беда . Реле щёлкает так что это не оно. буду пробовать менять контактную группу, хотя сегодня завелась без проблем , без всяких манипуляцый

А вы поменяли стартер и всё работает на ура а не подскажите котоложный номер стартера для мкпп

Спасибо за католожный номер замка. Они не снимали замок зажигания но проверили всю проводку, всё работает поэтому они сделали такое предположение. Сказали что кроме контактной группы не чего не может быть , так как остальное всё работает. А кто ни будь решил эту проблему с машиной или нет?

Был сегодня в сервисе приговор, скорее всего контактная группа замка зажигания. Кто может подсказать она продаётся отдельно или только замок зажигания в сборе?

У меня происходит тоже самое . При повороте ключа на старт молчание , но если держать его секунд 10-15 машина заводится и целый день без проблем. Заветный провод не шевелил, снимали стартер проверяли на стенде всё работает на 5 балов. Так что это не в нём проблема скорее всего. Пробовал снимать реле стартера в блоке предохранителей помогало на дней 5 и потом опять такая же беда. Мне кажется скорее всего беда с реле или с замком зажигания но с чего. Машине всего 4 года и прошлые зимы было всё отлично заводилась с пол оборота . Подскажите какой у нас номер стартера и втягивающего реле? Машина 2010 года 1.4 98 лош.