kot-sergey

На встречах я не присутствовал, намера на Рио у меня Самарские. Родом я из Самары. Машину затонировал сразу как из салона пригнал, вначале 2010 года... Ты видимо меня с кем-то перепутал...

Мне заменили задние амо с G200 на G210 и стук исчез совсем. Спроси у них какие у тебя стоят.

Ошибаешься, у меня 20 зеркалка вкруг, кроме лобовика. Да и видиться мы не могли...

У Метро сегодня камеры работали...

У меня тоже sho-mi. Работает исправно, до сих пор ни одного штрафп,, а езжу я по трассам каждую неделю. Камеры у салона бмв, метро, подьем на 18 км., пока не подключены. Обратите внимание,что радар детекторы любят срабатывать у ТЦ, это раздвижные двери излучают.

Ответственно заявляю! менты в татарстане ньормальные и до чужих не докапываются.. По всему Татарстану езжу со 163 и 199 регионом и всего один раз махнули палкой, а когда я вышел, подошел к нему, то он меня просто спросил куда и откуда.. даже документы не смотрел. Не бойтесь, езжайте смело и никого не слушайте. Был у меня еще случай когда я бак топливный на трассе в Татарстане пробил, так они быстренько все оформили и эвакуатор подогнали дешевле чем в фирмах. Машина всю ночь стояла бесплатно у них на штраф стоянке под охраной до утра. Так что нормальные они. Да, конечно бывают исключения, но они везде бывают, в не зависимости от города.

У..у, темновато..) А что в Казани делать будете?

Ни чего страшного, я с 163 ездил, все нормуль. Вопрос как тонирована... Если по кругу 5-ой, да и лоб закатан, то тогда не советую)

Также как и в Самаре. Если на посту не остановят, то повезло...

Ой спасибо Слишком часто я туда мотаюсь, как в прочем и по другим городам: Саратов, Пенза, Ульяновск, Казань, Чебоксары, Йошкарала, Уфа, Ижевск, Киров, Оренбург. Надоедает мотаться и в выходные хочется отдохнуть.

Дорога нормальная, ехать можно. На Ульяновском участке подлатали. Видео отрезок дороги в Ульяновской области можете посмотреть тут: http://files.mail.ru/43HSAG Маршрут - 350км. По трассе Самара-Уфа, в районе Красного яра уходим на Ульяновск, едем...едем, въезжаем в Ульяновскую область, смотрим по правой стороне АЗС Эко Нефть и за ней дорога направо- указатель на Чистополь - поворачиваем и едем...едем проезжаем всякие села, Бесовское лесничество, Базарные матаки..едем и доезжаем до развязки на Казань.. и все, осталось всего 80км до Казани. Хочу отметить, что дорога от Самары до этой развязки (Чистополь-Казань-Самара) проходится достаточно быстро т.к ДПС там нет и скорость не контролируется, а после того как проехали развязку, за постом начинаются камеры. Стоят они везде где придется, радар детектор сходит с ума! На камерах они не экономят! Если вы превысили скорось - вас не остановят, просто придет штраф по почте.

))) :good2:

Сегодня утром поеду в Казань одним днем, вечером напишу о качестве дороги..)

Спасибо! :45br:

Я в курсе, не надо только умничать. И советую вам посмотреть в ветке Москвичей, там все с ценниками - арки и днище отдельно, для таких умников и фотки еще выложили.

Ну не знаю... Я все равно предпочитаю там, где на 70 км короче, хоть и Ульяновский участок "убитый", но это всего 20-30км дороги, а в Татарстане начинается хорошая дорога.

Почти каждую неделю мотаюсь в Казань... Дорога через Базарные Матаки, там где плохая дорога - по протяженности 360 км, проходится очень быстро за исключением Ульяновской области, но ехать можно. Дорога через Кошки и Нурлат примерно на 70 км больше и совершенно пустая и это не совсем хорошо т.к если что нибудь случится, то помочь будет некому.

Арки еще делают и снаружи, проходят ех мастикой, антигравием и что-то клеют на подкрылки, именно это и называется шумоизоляция арок.

Поделюсь и своим опытом. Страховался в таких компаниях как: Ресо, Ренесенс, Ингосстрах, ИнтачСтрахование, Россия, Росгострах. Что касается Ренесанса и Ингосстраха - вопросов нет, платят исправно, ремонт осуществлял у официальных диллеров (ford, nissan). Ингосстрах с моим ниссаном промурыжил меня немного т.к у них согласование теперь через Москву идет и они стали привлекать независимых экспертов к которым в свою очередь на прием еще надо записываться - отсюда и проволочки, но все в итоге сделают. Россия - побегать пришлось и на наличку очереди ждал. Интач - вообще "молодцы". Мало того цены в последнее время ломят, так и еще при случае с ДТП когда мы были виновниками ДТП которое оформляли по ОСАГО - названивали нам и предлогали деньги НАМ перечислить, а не пострадавшей стороне. Звонили настойчиво, аж 4 раза! Ресо - все ок, если у них есть договор с ОД. Если нет, то платят по среднему и на ремонт в ОД не хватит, да и очереди на Садовой не маленькие, а так впринципе достаточно бюджетно. В Росгосстрахе есть хорошая программа "эконом" по которй вы платите 50% от стоимости страховки, а остальные после наступления страхового случая. Рио в данном расчете выйдет примерно в 13т.р.

Если они вышли из строя, то их без проблем поменяют по гарантии.

Не соглашусь-что арки и есть днище. Днище на мой взгляд это все, что под креслами, а арки - над колесами. На форуме есть фото как проклеивали машину ребята в Москве, так там ясно видно, что делали с арками и с днищем. Какие проблемы из-за тонкого металла?

Нет ни чего вечного. Я думаю, что и каяба застучит со временем, а пока не стучит нефиг туда лазить :116nono: Не надо вам ее ставить т.к гарантии лишитесь. Шумоизоляция в этом случае-оптимальный вариант..

Российские автомобили как правило вызывают много вопросов и иногда проверяют.

Скажите пожалуйста, что происходит после прошивки с нормами выброса CO? Я так понимаю, что прошитым ребятам дорога в Европу и страны Скандинавии закрыта т.к с euro2 туда не пускают...

+1 Согласен :good2: