Minder

@spartak, По каталогу задние бьются RG6551 Передние RG3209 Чувак через которого заказывал пружины в отпуске((((((

@spartak, Сейчас все супер.Честно было бы интересно сравнить новые штатные пружины с новыми пружинами KYB, но такой возможности не имею)))) А по номерам сейчас напишу узнаю.

Невыдержала душа поэта. Заказал все таки коврики EVA DRIVE серые с черной окантовкой. Хотя первоначально хотел серые с синей окантовкой. Благодаря ячейкам песок и мелкие камешки не катаются по коврику, плюс они довольно приятные на ощупь)))))

Блин по номерам, коробки уже выкинул. Надо в каталоге смотреть. Просто я заказывал и устанавливал мне официальный диллер KYB в регионе. Дороги очень неважнецкие. По поводу козления: на межвитковых проставках оно было, просто пробоев было меньше. И еще кстати вспомнил, когда только установил эти проставки, при повороте руля при начале движения был щелчок, думал рейка. Но после того как снял эти проставки щелчок ушел. Мне кажется что то где то задевало. Для себя решил ни каких больше лишних запчастей в подвеске.

Докладываюсь. Пружины поменяли. Ощущение что подвеска стала более энергоемкой. KYB вещи. Теперь у меня и пружины и амортизаторы KYB))))) На старых пружинах стояли, так сейчас рекламируемые одним почитаемым блогером, автобафферы ТТС (межвитковые проставки). Я проездил на них почти 2 года. Так вот, могу заявить авторитетно: все эти автобафферы полнейшая фигня. Объясню принцип работы (вдруг кто не видел): полиуретановая подушка ставиться между витками, как бы изолирую из работы целый виток пружины и благодаря тому что один виток не работает подвеску не пробивает. Таки образом почти нереально сделать так чтобы подвеска сработала на отбой и соответственно увеличивается клиренс. Установка данных фиговин поможет лишь как временное решение в случае если пружины просели либо уже перестали работать амортизаторы. Да первое впечатление было просто "АХ". И кстати, по поводу увеличения клиренса: оно временно в течении года машина все равно вернулась к своей высоте. Но сейчас поставив новые пружины понял что подвеска не работала как нужно. На кочках машина очень сильно прыгала, т.е. работали не пружины с амортизатором, а именно этот автобаффер. Вывод: KYB сила. P.S. Сейчас эти автобаферы стали стоить каких то безумных денег, 8 600 за 4 штуки. На минуточку комплект пружин мне вышел 7 200. Короче игра не стоит свеч. P.S. Это чисто мое мнение, как пользователя. Покупал у официального дистрибьютора.

Здравия желаю уважаемые господа. Короче решился на покупку и установку БК. Очень приглянулась модель MULTITRONICS MPC-800. Кто что может сказать о ней? Вообще подойдет ли она? P.S. Китай просто не хочу.

Короче, видимо пружины ни кто не менял. Все ездят на штатных)))) Значит буду первым)))) Заказал пружины KYB. В субботу будем ставить.

Тоже хотел такие, но у них как полгода нет синей окантовки(((((

Приветствую вас господа. Не давно заметил что к пробегу 45 тысяч пружины начали просаживаться. И вот настал момент замены всех пружин. Выручайте, делитесь опытом кто что ставил. Пока остановился на KYB, но отзывов не нашел. Только без занижения)))) P.S. Сильно не пинайте, поиском не нашел(((((

Доброго времени суток. Интересует центральная консоль. Если есть, то можно фото

Здрасти вам. Интересует 4-канальный усилитель URAL АК 4.90. Цена? Наличие?

Вчера получил обшивку. Все хорошо. Каюсь, правда еще не распаковал((((

А очень очень не дурно. Сколько срок изготовления?

@kuaran, В точку)))))

Докладываю. Заехал в автодок, заказал, спустя 3 дня получил. Цена 2570 руб. После записался в один сервис (менял у них масло и свечи, плюс делал сход/развал). Удивило то, что после сдачи машины, ты так же сидишь на диванчике попиваешь кофе, но ты в любой момент можешь зайти в рем. зону и пообщаться с механиком, тебе слова ни кто не скажет))))) Все расскажут все покажут что и как. Вообще затраты на сервисное обслуживание: 1012 руб. (990 руб. замена и 22 рубля кофе))))) Итого: 3 582 руб. и огромное количество сохраненных нервных клеток и времени )))) P.S. Если бы все тоже самое делал у официалов, то сумма бы вышла в районе 10 тысяч…И еще у них кофе дороже)))))

@GKG, Диллеров то два, но инженер по гарантии работает как нормальные люди, т.е. с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00. Не удивлюсь если это сделано специально))))) Даже с учетом замены в квалифицированном сервисе ( с диванчиком и кофе), итоговая цена получиться около 3700 ( сама ступица 2500 и замена 1200). А если ехать к другому диллеру, то я могу потерять гораздо больше в деньгах))))) Ступица ко мне приедет уже в пятницу, а в выходные спокойно запишусь в сервис и поменяю. ВРЕМЯ-ДЕНЬГИ P.S. Кстати, спросил у диллера стоимость ступицы.............цензурных выражений не нашлось.... Цена ступицы в сборе: чуть более 7000 тысяч и ожидание в районе двух недель, а автодоке 2500 и 2 дня ожидания. Вообще диллер не плохо живет чисто за счет запчастей. Самое прикольное что как то, на одном из ТО видел в рем. зоне коробку запчастей из того же автодока))))) Может конечно клиент привез, а может......... Вообще наживаются диллеры на своих клиентах. Допустим сейчас отношение к официалам просто сильно испортилось.

Прошу прощения что долго молчал по поводу поездки к диллеру. Сегодня доехал я до них, сдал машину. Через час мне ее вернули. Угадайте что ответили?))))) "Вам отказано в гарантии, так как диски не оригинальные". Если я покупал диски у них, значит я должен был хранить чек, подтверждающий покупку, до конца гарантии. P.S. Параметры дисков R14: ширина 6, вылет 42. А напомним "заводские параметры: ширина 5 (или 5.5), но уже не суть. И вот весь маразм ситуации: что если бы я сохранил чек, то диски были бы оригинальные (т.е. купленый у них). А так как, чека не, то я внес изменения в конструкцию))))) Т.е. можно ставить любые диски, в пределах разумного, главное покупать у них и хранить чек как зеницу ока))))) Название сервисного центра специально не указываю. Попросил мастер- приемщик, кстати хороший парень. Помог с поиском номера ступицы (а задний подшипник меняется только в сборе со ступицей). Так как оказывается номера деталей они не предоставляют. Мораль сей басни такова: гарантийным признается лишь тот случай, если машина полностью стандартная))))) Даешь стоковые авто в массы))))) Главное P.S. ТЮНИНГ ЗЛО… но мы от него не откажемся))))) Поехал заказывать ступицу)))))

Любой ремонт к ТЮНИНГУ))))))

Вот наконец и я заметил штатное барахло)))) В замен поставил Alpine CDE-235 BT. Ну что я могу сказать, звук стал намного лучше. И самое главное, что в машине теперь появилась громкая связь)))))) Так же были заменены штатные колонки на Урал. В дверях стоят компоненты АК 74С, в задней полки овалы.

Всем спасибо. На неделе поеду к диллеру. Машина все таки на гарантии.

Вчера производил плановую ревизию подвески после зимы, в итоге имеем: видимо начинает умирать задний подшипник ступицы на левой стороне. Подскажите номер запчасти? Не могу найти

Подлокотник http://kupinatao.com/pages/tmall_detail.aspx?ItemId=dnp9qdpEhXeCnPwDI4DgIg%3d%3d&Nick=%E8%8A%99%E7%9D%BF%E5%BE%B7%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E7%94%A8%E5%93%81%E4%B8%93%E8%90%A5%E5%BA%97 Ссылка да товарища который помог https://www.drive2.ru/users/mvm/

Нужны параметры резины и дисков, который стоят на авто. У меня стоят r15 195/55, ширина диска 6.5 вылет 40. Идеально просто

В понедельник получил подлокотник. Заказывал в Китае, спасибо MVM за помощь. Встал как родной, плюс еще имеет разветвитель прикуривателя, и usb вход

В понедельник получил спойлер из Китая, Спасибо MVM. Завтра отдаю в покраску. Как поставлю, будут фотки.