vov4ik

У меня как то оборвало колодку. Так как ждать когда привезут под заказ (в нашем городе вариантом больше нет), пришлось сколхозить. Купил от 09 ваза комплект накладок с заклепками, в течении 15-20 минут снял старые (которые в принципе были новыми но неудачными). Оборвало одну колодку, решил попробовать целую, поддел отверткой и не прикладывая усилий отвалилась и другая. Короче решил заклепать все раз уж занялся, комплект вазовских колодок (4 шт.) с заклепками обошелся рублей в 150-200 точно не помню. Работа заняла с перекурами часа 3. Уже год как они стоят, проблем нет, ручник отличный, тормоза тоже.

Может кто подскажет. У меня check, как бибику заведешь, три раза моргнет и все больше не моргает. Бибика работает нормально. Началось сие после установки БК.

рио 2003 г.в. владею машиной 10 месяцев. Не знаю от куда у вас такой расход, возможно из-за пробок. У нас их нет. Расход при скорости 100-110 по трассе примерно 7-7,5 л, в городе около 8,5. Сейчас похолодало расход увеличился стал около 10л. И еще хочу сказать, странно как то некоторые замеряют расход, смотрят на датчик топлива на какую то риску. Не проще заправить до отсечки бак, сбросить одометр но ноль, проехать 200-300 км и опять залить до отсечки, путем простых математических вычислений узнать свой расход, чуть ли не до грамма.

Поставил себе БК Prestigio ну или как то так, пол года назад, разъема OBD II на рио 2002-05 г. Калининградской сборки нет и не ищите. Подсоединял к родному диагностическому разъему под капотом, проблем особых нет. В схеме подключения все подробно описано, для полной работы БК подключил провод к форсунке и к датчику топлива. Вроде все работает. Правда появился один нюанс, после запуска движка лампочка ЧЕК два три раза моргает, но на работе машины никак не отражается, работает нормально, БК ошибок не выдает, расход вроде не изменился. Черт его знает что она стала моргать. Может кто сталкивался?

Перед тем как купить машину прочитал множество отзывов, и в одном из них было описано, что от ВАЗ можно поставить насос без особых трудностей. Я кстати когда поменял сеточку на насосе поставил от ВАЗ 10 семейства 1.6 кубов (почти как родная встала)

@Klerk, прикидывал методом проб и ошибок, получилось почти сразу. Вначале провел всю проводку, вырезал небольшую дырку в заглушке, чтоб потом подправить по размеру, приставил ее на место и самой ПТФ изнутри регулировал направление света, наметил маркером, естественно это все не точно но хоть знаешь в каком положении надо ее ставить. Лучше конечно это делать из ямы в гараже, можно и так подлезть под бампер, но неудобно. Потом когда вытащил гвоздем обвел ПТФ по заглушке и срезав клей вырезал уже дырку (один нюанс, уши крепления ПТФ надо срезать, а то не вылезет вместе с заглушкой когда подгонять будешь), подгонять все равно придется на месте установки. Ну а как добьешься желаемого успеха прям снаружи по краям клеевым пистолетом наживляй, он потом ножом срезается без последствий, аккуратно вытаскивай и уже на столе хорошо обклеивай. После установки был малость недоволен заново их снял и термофеном слегка разогрел клей и подрегулировал как хотел. На все провсё ушло часов 5-6, естественно с перекурами и чесанием затылка. Регулировка там есть под той резинкой которая показалась тебе рычажком. Регулирует вверх-вниз на месте из салона не предусмотрено и крутится она чертовски трудно.

Всем доброго здравия. Вот решил выложить свое произведение по внедрению ПТФ. Может какму и пригодится, ну а нет так нет.Строго не судите, пишу первый раз на форумах. Буду максимально краток. Купил ПТФ от Калины за 1300 рубликов + комплект для подключения сего чуда +380 р. и кнопку на экзисте брал 360 р. по моему. Из инструмента (нож, изалента, термоусадка, паяльник, отвертка и термопистолет). Перед началом работ думал сфоткаю весь процесс работы, но в процессе забыл. Вспомнил когда все было почти готово. Но я думаю там и так понятно. Ну вот, что получилось. Смотрятся довольно таки не плохо, на фото хуже чем в жизни.

посмотри по внимательней у меня когда идешь накатом показывает не л/час, а л/100км.

День добрый! На днях поставил себе БК на рио 2003г. Престиж V55-02. Покупал через интернет магазин за 2700. Колодки ОВД-2 на них нет, надо подключать к диагностическому разъёму который под капотом возле блока предохранителей. На подключение ушла часа два, в принципе сложного там ничего нет. Всё работает нормально. Только надо теперь найти какой мгновенный расход на ХХ оборотах пока поставил 0,7 чарез фосунку. Сейчас через этот форум буду искать.

У знакомого Беха 5-ка 600 грамм на 1000 это норма. Так,что вы уже 85 тысяч, без масла катаетесь.

Купил недавно kia rio2 03 г.в. Ну и естественно стал вопрос поменять расходники. Так вот, в маленьких городах запчасти только на заказ, вот и приходится "колхозить". Я к примеру сеточку на топливный насос, как и многие поставил от 10-ки. Встала без проблем, как родная. Цена вопроса 30р. или 180 и жди неделю но оригинал.