динамометрический ключ

[r55Artem 0]

история такова: купил через инет оригинальную штамповку 1200р за штуку и к ней резину ёкохаму IG30 за 2500, собрали-отбалансировали. Теперь жду снега поставить зимние колеса, но хочу чтоб натяг был не "на глаз", а как в руководстве по эксплуатации. Приобрел динамометрический ключ, но не знаю размера головки. Какой размер у накидного ключа который идет в комплекте с машиной?)

и ещё вопрос: на спидометре есть две риски красно цвета напротив 20 и 40 что они значат или указывают диапазон?

[SPAS 4]

Голова на гайках 19-я, Честно говоря не обращал внимания , есть ли у меня риски красного цвета на спидометре, но точно были на какой то моей другой машине , там обозначали порог переключения с первой и соответственно второй передачи выше если не ошибаюсь

[Мазай 67]

Голова на гайках 19-я

А не больше? То ли 20, то ли 21?

Ключей вообще нет - приложить? Разводным ключом измерить. Ну или штангенциркулем.

[sangen 19]

штатка 21

литьё - 19 обычно, но может и другой размер

[herby 161]

хочу чтоб натяг был не "на глаз", а как в руководстве по эксплуатации.

Артём, хоть моя проффдеятельность и направлена на соблюдение технологической дисциплины, я думаю, что для колесных гаек это лишнее. Главное - одновременность. Ну и не забыть проверить/подтянуть после пробега.

Вот опыт клуба: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...ic=3816&hl=

А д/ключ и набор головок с карданом - вещь очень полезная. Головку на 21 лучше брать тонкостенную.

[serg36 226]

А д/ключ и набор головок с карданом - вещь очень полезная. Головку на 21 лучше брать тонкостенную.

ага, а еще покрытую фторопластом (специально для литых дисков :good2: ), а к ней еще пневмогайковерт и компрессорную станцию ))) ....

 

гайки на штатных дисках в свободном доступе, нафига тонкостенная???? их специально для литья используют, чтобы ЛКП не нарушать (меньший внешний диаметр), - достаточно посмотреть на штатный ключ, чтобы оценить целесообразность данного мероприятия :45br:

[herby 161]

еще пневмогайковерт и компрессорную станцию ))) ....

Видимо у Вас крепкие ассоциации с шиномонтажем :16ap: Усугубить и там можно.

нафига тонкостенная???? их специально для литья используют

Предлагаете иметь две или Вы человеку век на железе желаете?

чтобы ЛКП не нарушать

Чтобы в принципе зашло, такие варианты у меня были.

[serg36 226]

Видимо у Вас крепкие ассоциации с шиномонтажем :16ap: Усугубить и там можно.

продаю сам автоинструмент, знаю о чем говорю

Предлагаете иметь две или Вы человеку век на железе желаете?

Штатка - на 21, литье - на 19, так и так иметь две головки (я предпочитаю обычный балонник)

:52bw:

Чтобы в принципе зашло, такие варианты у меня были.

на штатном ключе толщина стенки - где-то миллиметра четыре-пять (если память не отбило, давно не видел)...а обычную головку с толщиной более 3 мм чего-то не припомню...так что :38bk: .....

[Lеха 1]

Может просто купить Ключ балонный телескоп. Г-образ.WS200 KING TOOLS 19х21 и не парится? На Форд Транзите такой головой кручу колёсья(на 21) нормально пока. Ну а динамометрический ключ вещь нужная тем кто не чует руками резьбу, с дури можно всё поломать.

[Tiptop 134]

история такова: купил через инет оригинальную штамповку 1200р за штуку и к ней резину ёкохаму IG30 за 2500, собрали-отбалансировали. Теперь жду снега поставить зимние колеса, но хочу чтоб натяг был не "на глаз", а как в руководстве по эксплуатации. Приобрел динамометрический ключ, но не знаю размера головки. Какой размер у накидного ключа который идет в комплекте с машиной?)

и ещё вопрос: на спидометре есть две риски красно цвета напротив 20 и 40 что они значат или указывают диапазон?

 

Артём, по поводу затяжки колёс можете сильно не заморачиваться. Самый главный принцип, которым ещё наши деды затягивали, это: затянуть так сильно, чтобы самому можно было открутить.

Этим грешат шиномонтажники. Мужики там здоровые, могут так затянуть, что потом на трассе в случае чего не открутишь.

 

А динамометрический ключ - полезная штука при самостоятельном обслуживании. Я пару болтов свернул, по глупости, а с ключом бы такого не произошло.

 

Вопрос отметок на спидометре обсуждался давно, вот тут. У нас тут уже много чего обсудили, достаточно полистать форум ))

[Мазай 67]

Ключ балонный телескоп. Г-образ.

Есть и то и то - на практике удобней трещотка, с рычагом сантиметров 30. Г-образником надоедает переставлять на гайке, пока затяжка не пойдёт. А трещотку еще удобно выводить в положение для затягивания - чуть выше горизонтали.

[Vaskol 2]

динаметрик весч полезная даже не только для колесных гаек.....

идеальный вариант динаметик и к нему набор головок

[Арт 72]

я себе купил динамометрический ключ force, затягиваю колеса, доволен, всё устраивает, удобный, если что вместо бейсбольной биты можно использовать

[Vaskol 2]

вместо бейсбольной биты можно использовать

это вряд-ли, ибо высокоточный инструмент, боится падений и ударов

[Арт 72]

в критической ситуации не испугается ни ударов, ни падений

[herby 161]

Офф:

продаю сам автоинструмент,

Штатка - на 21, литье - на 19, так и так иметь две головки

Позиция продавца понятна