Свист в клапанной крышке

[Ujine13 0]

На прогретом двигателе свистит и хрюки(?) из-под клапанной крышки. К Крышке подходят два шланга - если снять дальний шланг и заткнуть отверстие пальцем, то звук пропадает. Что это? Есть ли у кого схема или фотка, что под крышкой находится..сапун или еще что. Двигатель 1,5 16v

Изменено 15 июня 2012 пользователем znuric
2 по русскому, и 50 плетей!!!!!

[Fedorka 33]

в клоп. крыжки там клапанъ обратный.

 

работат по принципу НИИ Пеля: выпускает картирные газы бес сопротивленья, но не запускает газ из-вне.

[Ujine13 0]

Значит клапан накрывается? надо снимать крышку и его менять?

[VITLA 250]

Ребят, вообще жесть!!! Взрыв мозга!

[Fedorka 33]

на диржи

 

Клапанъ системы вентиляции картера (поза 14) 0K30E 13 890

 

[Ujine13 0]

Клапан "№14" работает нормально....свист идет из патрубку рядом с этим клапаном...как я понял в самой клапанной крышки стоит такой же клапан но только на выпуск - он и свистит.

[Fedorka 33]

не на впуск нет клапана, он нафиг не нужен ведь, в картере избыточное давление постоянно создается.

Изменено 15 июня 2012 пользователем znuric
ай-яй-яй по попе палкой!!!

[Ujine13 0]

создается давление и отводится по этим шлангам как я понимаю...тот что с клапаном засасывает воздух что без клапана - выгоняет воздух из двигателя. Откуда тогда свист? Подозреваю что что то отвалилась под клапанной крыжкой и создает помехи воздуху. Ноп очему тогда только на прогретом двигателе.

[znuric 165]

крыШка!!! с буквой ШШШШШШШШШШШШШШШШШШШ!!!!!!!!!!!!!!!!!

срочно! срочно гугли грамматику для пятого класса, и пока не выучишь, на форуме не пиши!!!

[Fedorka 33]

тот что с клапаном засасывает воздух что без клапана - выгоняет воздух из двигателя

 

незачем туда воздух нагонять ! там и так давление выше атмосферного из-за того что продукты сгорания в цилиндах просачиваются через кольца в картер. Причем чем более усталый движок, тем интенсивнее нарастает давление,

там один выпускной клапан.

можешь вообще патрубок сдернуть, ничего не поменяется, кроме того что евро поменьше будет.

будет как у старых автобусов, помнишь? сзади если двигатель, то там резиновый шланг и из него дым постоянно валит по чуть-чуть

[lexys999 84]

крыШка!!! с буквой ШШШШШШШШШШШШШШШШШШШ!!!!!!!!!!!!!!!!! срочно! срочно гугли грамматику для пятого класса, и пока не выучишь, на форуме не пиши!!!

[Ujine13 0]

можешь вообще патрубок сдернуть, ничего не поменяется, кроме того что евро поменьше будет.

Вот из этого отверстия и идет свист и гул. если заткнуть отверстие то сразу тишина (но ежу понятно, что если так сделать надолго то все сальники выдавит и прочее не хорошее произойдет)...так что же может порождать этот звук под клапанной крышкой?

Если открутить крышку масленной горловины то звук то же пропадает.

[Fedorka 33]

как вариант, кольца пропускают слишком много газа и проходя через этот клапан (самое узкое место) возникакет свист.

 

я бы крышку снял и посмотрел что там под ней, может гуталина много скопилось около входа в клапан

[Ujine13 0]

как вариант, кольца пропускают слишком много газа и проходя через этот клапан (самое узкое место) возникакет свист.

Снимать надо полюбому смотреть что и как, но пока не снял хотелось так разобратся. Почему проявлятся только на прогретом и через определенное время, если спустить давление через маслозаливное отверстие и снова завестись на горячую то свист снова появлятеся - откуда давление не могло так быстро нагнестись. Моторист сказал, что могла плстинка малосъемная в клапанной крышке....может есть у кого фотка крышки с внутренеей стороны-посмотреть что там хоть вообще.

[Fedorka 33]

на холодную масло гораздо более вязкое, чем при рабочей температуре +90С, из-за большой вязкости его слой на поверхности цилидров толще и зазор между кольцом и стеной цилиндра меньше, поэтому газа из камер сгорания уходит меньше.

насколько я помню под крышкой идет канал газоотводный примерно на 2/3 длины всей крышки, нужен он для того чтобы масло не вылетало в этот сапун, в только газ.

[Ujine13 0]

Возможно он и забился(

[Ujine13 0]

Товарищи у кого есть возможность гляньте какой шланг к какому патрубку идет на клапанной крышке.

[Fedorka 33]

шланг это и есть патрубок...

синоним так сказать

[Ujine13 0]

) сформулирую по другому куда какой шланг втыкать на клапанной крышке

[besand76 6]

Перепутать там сложно-они ж согнуты соответствующим образом. Тот который идет от клап. крышки к ДЗ подключается ближе к моторному щиту (там клапана нет), с сапуна на вход в крышку через клапан ближе к морде.

[Ujine13 0]

Спасибо, поменяв шланги местами свист пропал.